Течёт масло из под бензонасоса

[altus]

В общем течёт масло из под бензонасоса, а именно между теплоизолирующей прокладкой и безонасосом... прокладки менял, селиконом всё заделывал, результат - а воз и ныне там ((

может есть какие-то советы бывалых?

[Atom.DP]

В общем течёт масло из под бензонасоса, а именно между теплоизолирующей прокладкой и безонасосом... прокладки менял, селиконом всё заделывал, результат - а воз и ныне там ((

может есть какие-то советы бывалых?

Поставь больше паронитовых прокладок (бумажных).

Там их в комплекте с б\н 3 (разной толщины).

[altus]

там такое давление что селикон выдавливает??

 

попробую нарезать картонных...

[Atom.DP]

там такое давление что селикон выдавливает??

 

попробую нарезать картонных...

Нарезать плохая идея...

Лучше купить!

[altus]

Нарезать плохая идея...

Лучше купить!

 

прийдётся подрываться на базар, хотя нарезать быстрее дешевле и удобнее ;)

[valer4448spb]

прийдётся подрываться на базар, хотя нарезать быстрее дешевле и удобнее ;)

думаю дело не в силиконе и т.д. смотреть износ движка колец колпачков. тоже было дело силиконил все что можно и все это на неделю .как откапиталил движек два года забыл про все утечки и пробои масла.

[alex089]

думаю дело не в силиконе и т.д. смотреть износ движка колец колпачков. тоже было дело силиконил все что можно и все это на неделю .как откапиталил движек два года забыл про все утечки и пробои масла.

какое отношение изношенные кольца- колпачки имеют к бензонасосу?

[platon947]

нельзя там больше прокладок ставить

выступ штока минимальный должен быть 0.8-1.3 мм

хреново ставите прокладки и герметик не правильный у вас

может теплоизоляционную прокладку стоит поменять уже

прокладки стоят 3 рубля штука нафиг их вырезать из чего то?

если бы у вас было адское давление то у вас и трамблер бы плавал в масле и в кастрюле было бы хз что

так что тока кривые руки если вышеперечисленного не наблюдается

[serega samoyloff]

какое отношение изношенные кольца- колпачки имеют к бензонасосу?

 

 

НИЗКАЯ КОМПРЕССИЯ....масло давит со всех щелей...думаю так... :)

[alex089]

НИЗКАЯ КОМПРЕССИЯ....масло давит со всех щелей...думаю так... :)

лишние газы через сопун должны уходить

[platon947]

это если все хорошо

а если жопа то дует во все дырки и первым делом кастрюлю

[altus]

сопун вывел под машину дует оттуда нормально, на всякий прочистил фильт который в крышке клапанов...

 

как может быть дело в термоизолирующей прокладке? она не резиновая, не треснула... зажимал сильно бензонасос, протекать не должен...

 

НИЗКАЯ КОМПРЕССИЯ....масло давит со всех щелей...думаю так... :)

 

11 это низкая компресия? :)

 

прокладки стоят 3 рубля штука нафиг их вырезать из чего то?

доехать до того места где продаются эти вещи гемор, проще вырезать ;)

[Atom.DP]

как может быть дело в термоизолирующей прокладке? она не резиновая, не треснула... зажимал сильно бензонасос, протекать не должен...

11 это низкая компресия? :)

доехать до того места где продаются эти вещи гемор, проще вырезать ;)

Вот из за того что сильно зажимал могло "перекосить".

 

11 нормально.

 

Пойми, ты не вырежешь нормально (при всем желании). Да и не думаю что у тебя дома паронит есть нужной толщины...

[valer4448spb]

какое отношение изношенные кольца- колпачки имеют к бензонасосу?

движек дышит не только в сапун а в силу своей изношенности во все возможные дырки.

[shurdjan]

А может уже сам насос кривой, и пора его на заслуженный отдых?

[Atom.DP]

А может уже сам насос кривой, и пора его на заслуженный отдых?

Кстате Да...

От перегрева могло "повести".

[JOKE]

Поставь больше паронитовых прокладок (бумажных).

Там их в комплекте с б\н 3 (разной толщины).

 

У вас явно не карбюратор.

 

Кстате Да...

От перегрева могло "повести".

Как интересно надо перегреть двигатель чтобы повело корпус вспомогательных агрегатов и насос. Головка должна была просто стеч в цилиндры. Ненадо мазать силиконом есть специальные высоко температурные герметики. Всё нужно предварительно хорошо обезжирить. И компрессия 11 уже может както способствовать течи масла.

[михеич]

была такаяже беда,

мазал, зажимал, менял прокладки, по барабану

течёт потому что : кривой насос, изнашивается вал в насосе ( НЕ толкатель ) а т.к. он назквозь, течет из него, стекает на прокладки и ты бесишься.

я поменял бензонасос и было мне счасте, второй год даже не вспоминаю о той протечке :)

[Atom.DP]

У вас явно не карбюратор.

У меня не одно авто сейчас (и было тоже немало).

В комплекте с б\н идет не одна прокладка, а несколько (в зависимости от фирмы).

Что тут не так??

 

Как интересно надо перегреть двигатель чтобы повело корпус вспомогательных агрегатов и насос. Головка должна была просто стеч в цилиндры. Ненадо мазать силиконом есть специальные высоко температурные герметики. Всё нужно предварительно хорошо обезжирить. И компрессия 11 уже может както способствовать течи масла.

Это зависит не от перегрева, а от качества б\н.

Многие производители экономят материалах (литье) для корпуса б\н (т.к. он не является рабочим элементом).

[shurdjan]

У вас явно не карбюратор.

Как интересно надо перегреть двигатель чтобы повело корпус вспомогательных агрегатов и насос.

Да ненадо ничего греть.

Подтянул его не аккуратно, да ещё на не остывшем двиге - и готово дело.

[JOKE]

У меня не одно авто сейчас (и было тоже немало).

В комплекте с б\н идет не одна прокладка, а несколько (в зависимости от фирмы).

Что тут не так??

Это зависит не от перегрева, а от качества б\н.

Многие производители экономят материалах (литье) для корпуса б\н (т.к. он не является рабочим элементом).

Не так то что вы забыли о вылете штока и советуете человеку ложить побольше прокладок чтобы он через некоторое время обратился с проблемоу плохо качающего насоса.

Не качественные детали это бич нашего автопрома.

 

Да ненадо ничего греть.

Подтянул его не аккуратно, да ещё на не остывшем двиге - и готово дело.

Головой думать надо. Оправданием может служить только неопытность и похмелье. :)

[Жекка]

А если насос перетянут, можно его отшлифовать и обратно поставить?

[ooo62]

А если насос перетянут, можно его отшлифовать и обратно поставить?

можно

 

у меня тоже неровной была плоскость

напильником поработал чутка и усё нормально стало

только прокладку подложи и герметик не помешает

 

у меня с насосом ваще история .

 

купил я как то давненько распиареный пекар взамен старому который летом ну ни как не хотел качать

а покупалв сентябре , ну откатался 9 месяцев и как раз аккурат к жаре пекар начил компосировать мозги - в жару днем то качает то не качает!

пошол в тот же магаз там знакомый работает и сдал ето чудо назад благо чек был , ну впринципе и так приняли бы.

и взял как сейчас помню дмитровградский самый дешовый 145 рублей вроде стоил , а пекар в то время 300-350р.

 

так вот до этой весны ни разу он меня не подвел а время прошло года два три.

а тут начал замечать что что то не так стало качает но как то слабенько!

 

решил всетаки разобратся в чем тут дело - смотрел смотрел , крутил его вертел и заметил что в одном из клапанов прокладочка не держит . поменял - поставил старую от карбюратора вырезав её по диаметру нужному с ускорительного насоса или еще с чегото там их три - непомню.

 

вот это лето опять откатал без единого отказа и на жаре тоже!

 

а со временем выгнулся фланец вот и напильником его немного пришлось подтачить.

[Жекка]

можно

 

у меня тоже неровной была плоскость

напильником поработал чутка и усё нормально стало

только прокладку подложи и герметик не помешает

 

у меня с насосом ваще история .

 

купил я как то давненько распиареный пекар взамен старому который летом ну ни как не хотел качать

а покупалв сентябре , ну откатался 9 месяцев и как раз аккурат к жаре пекар начил компосировать мозги - в жару днем то качает то не качает!

пошол в тот же магаз там знакомый работает и сдал ето чудо назад благо чек был , ну впринципе и так приняли бы.

и взял как сейчас помню дмитровградский самый дешовый 145 рублей вроде стоил , а пекар в то время 300-350р.

 

так вот до этой весны ни разу он меня не подвел а время прошло года два три.

а тут начал замечать что что то не так стало качает но как то слабенько!

 

решил всетаки разобратся в чем тут дело - смотрел смотрел , крутил его вертел и заметил что в одном из клапанов прокладочка не держит . поменял - поставил старую от карбюратора вырезав её по диаметру нужному с ускорительного насоса или еще с чегото там их три - непомню.

 

вот это лето опять откатал без единого отказа и на жаре тоже!

 

а со временем выгнулся фланец вот и напильником его немного пришлось подтачить.

Сделал, вроде не течёт, а прокладки старого размера ставить? У меня тоже с насосом такая беда была, то качал то не качал еле доехал,хорошо вода с тряпкой в машине была, мочил тряпку и накрывал насос, немного дольше проезжал, а до дому 300 км. оставалось, поменял на новый уже два года езжу нормально.

[radiator89]

Была такая же беда, посмотри, возможно течь не из-под прокладки а высох герметик на оси, на которой рычажок подкачки стоит!! Забил туда серого ABRO 999, всё сухо=))