Ремень ГРМ

[Sedoff]

Да.Купил в ,,Авто49,, сняли последний с витрины.Можно еще вот тут поглазеть:http://www.konsulavto.ru/

[Aleksandr86on]

После долгого выкинутого времени и денег решил свою проблему по поеданию ремня(хватала на 200-300 км). Купил пятый ремень гейтс + новый ролик металлический(до этого покупал пластиковые) и подставил под шпильку полушайбу. Пробег уже 600 км на момент замены - ремень как новый, доволен как слон!!

[vovan34rus]

как в идеале натягивать ремень,на холодную или горячую?нормально что ремень после 1т пробега немного прослаб?видел на форуме что на кожухе грм делают отверствие чтобы следить за ремнём,сделал нафиг тоже так,поставил кожух а заглушка не лезет,потому что ремень почти в плотную к кожуху,что теперь брать новый кожух,или можно и так ездить,дырку пробурил по как на фото,но почемуто моя заглушка вываливается

[Sedoff]

как в идеале натягивать ремень,на холодную или горячую?нормально что ремень после 1т пробега немного прослаб?видел на форуме что на кожухе грм делают отверствие чтобы следить за ремнём,сделал нафиг тоже так,поставил кожух а заглушка не лезет,потому что ремень почти в плотную к кожуху,что теперь брать новый кожух,или можно и так ездить,дырку пробурил по как на фото,но почемуто моя заглушка вываливается

походу перебурил))) ну не беда,новая крышка стоит 75 рэ.

Натяжку лучше проверять на горячем двигателе,и подтягивать тоже(!!!).

ps.Я какраз150 км проехал после замены(см.мои сообщения и фото)выше,сегодня проверил.Все ОК.ремень не жрет,не ослаб игайка на родной шпильке держится хорошо.Смысл портить крышку,всего 3 болтика открутить и все....поглядел и нормуль.Хотя затея интересная.

[Tpakmopucm]

Подскажите , когда машина работает на холостых все нормально , как только газуешь скрежет на весь район идет . Подскажите что это может быть ремень грм , ролик или ремень генератора ? Посмотрел ремни все хорошие .

[vovan34rus]

походу перебурил))) ну не беда,новая крышка стоит 75 рэ.

Натяжку лучше проверять на горячем двигателе,и подтягивать тоже(!!!).

ps.Я какраз150 км проехал после замены(см.мои сообщения и фото)выше,сегодня проверил.Все ОК.ремень не жрет,не ослаб игайка на родной шпильке держится хорошо.Смысл портить крышку,всего 3 болтика открутить и все....поглядел и нормуль.Хотя затея интересная.

 

делал как описанно,но так и не понял как может заглушка держаться,ну и фиг с ней,новая так новая.а почему именно на горячем ?

 

Подскажите , когда машина работает на холостых все нормально , как только газуешь скрежет на весь район идет . Подскажите что это может быть ремень грм , ролик или ремень генератора ? Посмотрел ремни все хорошие .

 

может подшибники гены рассыпаются,скинь ремень с него и послушай, может и ролик

Изменено 22 июля 2012 пользователем vovan34rus

[Sedoff]

делал как описанно,но так и не понял как может заглушка держаться,ну и фиг с ней,новая так новая.а почему именно на горячем ?

....потому,как на горячую сама резина(из чего ремень сделан) становится мягче.И какраз растягивается,вот и момент проверить натяжку, подтянуть как положено,если надо....Честно,сколько раз ставил получалось с первого раза.Потом только проверял(опять-же ,,на горячую,,)

Не я это придумал.Так многие делают.

 

Подскажите , когда машина работает на холостых все нормально , как только газуешь скрежет на весь район идет . Подскажите что это может быть ремень грм , ролик или ремень генератора ? Посмотрел ремни все хорошие .

1.Скинуть ремень генератора-запустить движок ,послушать будет-ли звук.Открыть крышку ГРМ-запустить движок,послушать(!!!ремень не скидывать).

При снятом ремне генератора прокрутить сам генератор вручную,проверить люфт.

!!! Если сами никогда подобное не делали,лучше проехать в сервис. И сделать диагностику постороннего шума.

[Tpakmopucm]

может подшибники гены рассыпаются,скинь ремень с него и послушай, может и ролик

 

Спасибо , завтра проверю.

[Sedoff]

Проверил через 1200 км как оно всё там.ГРМ на месте,ничего не сжирает и т.д.

Так что БРТ и старого образца ролик и все будет ок.

Шпильку не менял,гайка садится почти до конца...затягивается отлично(поставил для себя метку ничего не сдвинулось,не расслабилось).Так что шпильку можно старую оставить.

Ремень сверху не съезжает к краю и на помпе стоит нормально.

Всем удачи!

[Cleric]

Так что БРТ и старого образца ролик и все будет ок.

А если привалочная плоскость под роликом кривая? Спасибо.

Изменено 23 августа 2012 пользователем Cleric

[дэнс]

у меня чуть др проблема, рвет ремень ГРМ, при этом шумов ни каких нет, ставим опять все по меткам, но через 1000км опять порвало, сейчас поставили опять новый ремень - машина работает ровно. может кто подскажет в чем проблема. заранее спасибо.

[alex-carsfan]

у меня чуть др проблема, рвет ремень ГРМ

он должен сползать до обрыва к двигу или наоборот...у себя поле покупки авто долго боролся с "плаванием" ремня,ставил полушайбу от шоколадной фольги-помогало,но истинная причина была установлена при капиталке двига-оказалось криво была сменена помпа....привалочная плоскость не была как следует зачищена от старой прокладки..переставили(старую же помпу,ибо она прошла меньше 5 тыщ)=все стало гуд(полушайбу убрал),ремень как вкопанный))))))

[Snajper]

у меня чуть др проблема, рвет ремень ГРМ, при этом шумов ни каких нет, ставим опять все по меткам, но через 1000км опять порвало, сейчас поставили опять новый ремень - машина работает ровно. может кто подскажет в чем проблема. заранее спасибо.

Вот просто так порвало? Шестерни не изношены? Заводите, пусть с полчаса поработает на ХХ, оборотами поиграйте, и посмотрите на поведение ремня.

[шустрый]

у меня чуть др проблема, рвет ремень ГРМ, при этом шумов ни каких нет, ставим опять все по меткам, но через 1000км опять порвало, сейчас поставили опять новый ремень - машина работает ровно. может кто подскажет в чем проблема. заранее спасибо.

Замени обе шестерни!

[vovan34rus]

у меня чуть др проблема, рвет ремень ГРМ, при этом шумов ни каких нет, ставим опять все по меткам, но через 1000км опять порвало, сейчас поставили опять новый ремень - машина работает ровно. может кто подскажет в чем проблема. заранее спасибо.

 

может помпа приклинивает

[дэнс]

помпу и ролик меняли при первом обрыве, ремень стоит ровно. при обрыве ремня на нем срезает 6-7 зубьев, похоже клинит РВ, неохота просто лезть в голову, но скорей всего это клапана :unsure:

[Snajper]

А руками РВ нормально вращается? Блок вспомогательных приборов не подтачивался случайно?

[дэнс]

Руками не пробовали, но от ключа идет нормально.А что за блок ВП - не понял?(Машина в руках 3 года и почти не стояла, очень часто бываем на ней на рыбалке.Лазим там где нива не всегда пролезет и все было отлично). Была поломка генератора (рассыпался подшипник), заклинило - перебрали, поменяли.Но я думаю это не причем.

[Snajper]

Понятно. Все-таки еще раз вернусь к вопросу о замене шестерен КВ и РВ. Цена вопроса 200 руб.

[дэнс]

разобрали, и правда выпускные клапана загнуло, правда не понятно почему(поршня с пазами), не смогли выбить втулку направляющую(так и не поняли как это ее можно выбить, по книжке так просто по сути полная ...), а еще обнаружили задиры на РВ, может из-за это го тоже подклинивало?

[Александр И.Зарцев]

"Гуляет" из стороны в сторону примерно на 1-2 мм. новый ремень ГРМ в районе шкива каленвала и помпы. На ролике и шкиве распредвала не "гуляет". В сервисе, когда заменял ремень, мне сказали, что это может быть из-за выработки ресурса помпы.

Прошу поделиться мнением по этому поводу.

[Suslik 2114]

Да, из-за выработки подшипника помпы такое возможно. Проверяется снятием ремня и качанием рукой шестерни помпы, если есть люфт значит пора ее менять.

[Александр И.Зарцев]

Подскажите, пожалуйста, а может ли "гулять" ремень от шкива коленвала? Возможна ли там выработка?

[KoSTbIL]

"Гуляет" из стороны в сторону примерно на 1-2 мм. новый ремень ГРМ в районе шкива каленвала и помпы. На ролике и шкиве распредвала не "гуляет". В сервисе, когда заменял ремень, мне сказали, что это может быть из-за выработки ресурса помпы.

Прошу поделиться мнением по этому поводу.

Сам с такой ситуцией столкнулся. Оборвало ремень на трассе, заменил ролик и ремень.

 

После шестерни распредвала ремень идёт ровно, а вот ближе к коленвалу его уже начинает водить и стороны в сторону. По помпе и промежуточному ролику так же гуляет на 1-2 мм.

По натяжному ровно и по распредвалу ровно..и по новой.

 

Помпа люфта не имеет.

 

Заменил Звезду распредвала, выставил ремень чтоб о шкив КВ и блок не тёрся, натянул ремень чтоб не гудел...И пусть гуляет там...главное чтоб не жрало его! Через 10-15 тыс. сменю если доходит.

 

В магазине продавец сказал, что теперь часто замечает закономерность: российские ремни идут ровнее, чем импортные. Раньше было наоборот.

[Александр И.Зарцев]

По помпе и промежуточному ролику так же гуляет на 1-2 мм.

По натяжному ровно и по распредвалу ровно..и по новой.

 

 

Извините, а что Вы имеете ввиду под "промежуточным роликом"? У Вас 16-ти клапанный двигатель?

 

У меня теперь и по натяжному ролику ремень стал гулять, сам новый ролик фирмы Andycar дал поперечный люфт через 500 км.пробега. Не покупайте такое го-но! При всем этом ремень стало стягивать и он начал истираться по внутренней стороне. Таким образом ремень не "гуляет" теперь только по распредвалу. В помпе также люфт...