KoSTbIL Опубликовано: 8 ноября 2012 Жалоба Опубликовано: 8 ноября 2012 Извините, а что Вы имеете ввиду под "промежуточным роликом"? У Вас 16-ти клапанный двигатель? У меня теперь и по натяжному ролику ремень стал гулять, сам новый ролик фирмы Andycar дал поперечный люфт через 500 км.пробега. Не покупайте такое го-но! При всем этом ремень стало стягивать и он начал истираться по внутренней стороне. Таким образом ремень не "гуляет" теперь только по распредвалу. В помпе также люфт... Хе...во я вчера ляпнул напечатав...Помпу конечно имел ввиду. Какие нафиг ролики мне вчера померещились :haha: У товарища за 2000 сожрало ремень и квакнулись подшипники ролика (самый дешевый какой-то, название уже "в помойке"). При установке нового ремня и ролика, его постоянно куда-то наровило утянуть. Причём утянуть безоснованно. После замены ремня, для чистоты эксперимента поставили на старый ролик ремень - гуляние почти прекратилось. Заменили ролик - ремень стал идти ровно, чиркая только натяжной ролик краем...Ну это уже не блок или шкив КВ, а пластмасса, дикого сжирания не будет.Вот в итоге с первой попытки и ролик оказался у него г и ремень. У меня кстати ремень г - у него в одном месте ширина чуть (0,1 - 0,2 мм) меньше о_О и видно это только при работе ДВС :angry22: производителям...
СергейВладимирович Опубликовано: 9 ноября 2012 Жалоба Опубликовано: 9 ноября 2012 Вот как раз ПЛАСТИК у меня ремни и жрал. Излечился только металлическим роликом с/о...
KoSTbIL Опубликовано: 9 ноября 2012 Жалоба Опубликовано: 9 ноября 2012 ЗЫ - мне вообще старого образца больше нравятся - затягивать и регулировать удобнее, не то что эта порнография с 2-мя дырочками...
Александр И.Зарцев Опубликовано: 10 ноября 2012 Жалоба Опубликовано: 10 ноября 2012 У меня кстати ремень г - у него в одном месте ширина чуть (0,1 - 0,2 мм) меньше о_О и видно это только при работе ДВС :angry22: производителям... Я полагаю, что 0,1 мм. - не повод для тревог и переживаний. Как Вы только смогли разглядеть такую разницу?))) Хотел бы посоветоваться, хоть и не по данной теме, но какую помпу Вы могли бы мне порекомендовать (какой фирмы)?
Сашке Опубликовано: 11 ноября 2012 Жалоба Опубликовано: 11 ноября 2012 (изменено) HEPU и ТЗА Изменено 11 ноября 2012 пользователем Сашке 1
vovan34rus Опубликовано: 11 ноября 2012 Жалоба Опубликовано: 11 ноября 2012 у меня тоже ремень хавало,сменил всё кроме помпы,в ней и люфта не было,последнее что поставил это железный ролик,тоже не помогло,и решил сменить помпу,в сервисе знакомые посоветовали лузар,старая была фенокс,поставил лузаровскую помпу и ремень всал ровно,5-6т проехал всё нормально 1
-hatagus- Опубликовано: 13 ноября 2012 Жалоба Опубликовано: 13 ноября 2012 Уважаемые, помогите, плиз, в проблеме. Написано много всего, но всё же.На своей ваз 2115 поменял в 74 000 км ТОЛЬКО ремень грм, так как механик менявший грм сказал что ролик отличный, менять не стоит. Щас отъездив около 1000 км, заглянув под крышку, обнаружил, что ремень съело от стороны двигателя примерно на 5 мм. В чем может быть проблема?! подскажите.
СергейВладимирович Опубликовано: 13 ноября 2012 Жалоба Опубликовано: 13 ноября 2012 Может сам ремень Г, сейчас найти нормальный проблема...
-hatagus- Опубликовано: 13 ноября 2012 Жалоба Опубликовано: 13 ноября 2012 Может сам ремень Г, сейчас найти нормальный проблема...Ну ХЗ. Сказали возьми балаковский он типа щас самый нормальный, его и брал
Талясик Опубликовано: 13 ноября 2012 Жалоба Опубликовано: 13 ноября 2012 У меня тоже сейчас жрет балаковский. Интересно ни у кого не возникала идея сточить ложбинку по всей ширине ролика (полукругом, совсем малость), чтобы ремень скатывался в центр?Что из этого может выйти?
vovan34rus Опубликовано: 13 ноября 2012 Жалоба Опубликовано: 13 ноября 2012 У меня тоже сейчас жрет балаковский. Интересно ни у кого не возникала идея сточить ложбинку по всей ширине ролика (полукругом, совсем малость), чтобы ремень скатывался в центр?Что из этого может выйти? я пробовал стачивать,но там не очень чуть а много,и пластмас зализывает напильник,точить долго надо,только я точил на конус,немного исправило ситуацию,но жор ремня был и у прежнего хозяина и он не нашёл причину,поэтому надо было искать проблему,а не пилить, помогла смена помпы,хотя люфта на помпе не было,значит она сама кривая Ну ХЗ. Сказали возьми балаковский он типа щас самый нормальный, его и брал он нормальный,но жрёт любой ремень,просто сколько ставил балаковские они просто рвались от времени,или выхаживали до замены,а другие типа импорт отхаживали по 5-10т и у них просто отваливались зубья,последний балаковский отходил 60т,помоему нормально
-hatagus- Опубликовано: 13 ноября 2012 Жалоба Опубликовано: 13 ноября 2012 он нормальный,но жрёт любой ремень,просто сколько ставил балаковские они просто рвались от времени,или выхаживали до замены,а другие типа импорт отхаживали по 5-10т и у них просто отваливались зубья,последний балаковский отходил 60т,помоему нормально 60т это вообще гуд. просто не факт. что взям импорт получишь не подделку
zoomir2003 Опубликовано: 13 ноября 2012 Жалоба Опубликовано: 13 ноября 2012 (изменено) Была уменя 15-ка и вот когда купил её, то замучился с заменой ремней ГРМ, его хватало на 500км... И вот после мнногих замен (шкивы, помпа, ролики) понял наконец проблему... Снимаем кожух ремня и смотрим при заведённом двигателе, если восьмерит, то меняем ролик, но лучше его поменять сразу... Ставим новый ремень, перебрал много, самый лучший цена-качество это PowerGrip (у нас стоит 235рэ)... После смотрим если не восьмерит, а тянет куда-то, то делаем полушайбу (я брал лезвие от ножа для резки бумаги) и подкладываем (я садил на краску) под осовную шайбу наяжного ролика... Если ремень тянет на двиг, то клеим со стороны ближе к переду, если тянет на кожух, ко клеим со стороны ближе к салону... Проблема решилась мнгновенно... Сейчас у меня Лада-Калина, там была таже проблема, я устранил её за 25 минут... Изменено 13 ноября 2012 пользователем zoomir2003
vovan34rus Опубликовано: 14 ноября 2012 Жалоба Опубликовано: 14 ноября 2012 60т это вообще гуд. просто не факт. что взям импорт получишь не подделку так этот импорт стоит дешевле нашего ремня,не смущает?сам ремень практически редко когда на жор влияет
Александр И.Зарцев Опубликовано: 14 ноября 2012 Жалоба Опубликовано: 14 ноября 2012 (изменено) После смотрим если не восьмерит, а тянет куда-то, то делаем полушайбу (я брал лезвие от ножа для резки бумаги) и подкладываем (я садил на краску) под осовную шайбу наяжного ролика... Если ремень тянет на двиг, то клеим со стороны ближе к переду, если тянет на кожух, ко клеим со стороны ближе к салону... Вы полагаете, что ремень может стягивать из-за кривой шпильки? Изменено 14 ноября 2012 пользователем Александр И.Зарцев
Woolif Опубликовано: 14 ноября 2012 Жалоба Опубликовано: 14 ноября 2012 Была уменя 15-ка и вот когда купил её, то замучился с заменой ремней ГРМ, его хватало на 500км... И вот после мнногих замен (шкивы, помпа, ролики) понял наконец проблему... Снимаем кожух ремня и смотрим при заведённом двигателе, если восьмерит, то меняем ролик, но лучше его поменять сразу... Ставим новый ремень, перебрал много, самый лучший цена-качество это PowerGrip (у нас стоит 235рэ)... После смотрим если не восьмерит, а тянет куда-то, то делаем полушайбу (я брал лезвие от ножа для резки бумаги) и подкладываем (я садил на краску) под осовную шайбу наяжного ролика... Если ремень тянет на двиг, то клеим со стороны ближе к переду, если тянет на кожух, ко клеим со стороны ближе к салону... Проблема решилась мнгновенно... Сейчас у меня Лада-Калина, там была таже проблема, я устранил её за 25 минут...Респект !!! банальная физика !!! и никакой академической .... гребли !!!
vovan34rus Опубликовано: 14 ноября 2012 Жалоба Опубликовано: 14 ноября 2012 Вы полагаете, что ремень может стягивать из-за кривой шпильки? шпилька тут не причём,кривая может быть привальная плоскость на гбц,шпильку согнуть ,надо очень сильно постараться,на помпе может быть сам шкиф кривой
zoomir2003 Опубликовано: 14 ноября 2012 Жалоба Опубликовано: 14 ноября 2012 кривая может быть привальная плоскость на гбц Да вот именно... Я уже многим знакомым давал этот совет и всем им он помог...
Александр И.Зарцев Опубликовано: 14 ноября 2012 Жалоба Опубликовано: 14 ноября 2012 шпилька тут не причём,кривая может быть привальная плоскость на гбц,шпильку согнуть ,надо очень сильно постараться,на помпе может быть сам шкиф кривой Понял.
rocci777 Опубликовано: 14 ноября 2012 Жалоба Опубликовано: 14 ноября 2012 какой самый путевый ремень грм на двянашку
vovan34rus Опубликовано: 14 ноября 2012 Жалоба Опубликовано: 14 ноября 2012 какой самый путевый ремень грм на двянашку ну пока балаково
Талясик Опубликовано: 15 ноября 2012 Жалоба Опубликовано: 15 ноября 2012 ... делаем полушайбу... Вчера попробовал. Действенный способ. Надо чуток повозиться с подбором толщины вставки, чтобы добиться ровной посадки ремня.
Сэмен Опубликовано: 15 ноября 2012 Жалоба Опубликовано: 15 ноября 2012 какой самый путевый ремень грм на двянашкуБалаково.
_Lelik_ Опубликовано: 6 февраля 2013 Жалоба Опубликовано: 6 февраля 2013 Позавчера машинка сюрприз подкинула...Вечером за женой ехать, завожу, прогреваю, поехал. На пол пути слышу, какой то звук непонятный из под капота. Остановился, капот открыл - треск стоит со стороны ремня ГРМ! Думаю, либо ремень ГРМ разлопушился и бьет по кожуху, либо ремень генератора. Темно вокруг, невидно нифига. Кое как посветил мобилкой, ремень генератора вроде в порядке. Значит точно ремень ГРМ... Страшно, а ехать то надо! Потихоньку, на давая больше 2500 оборотов, доехал. Теперь надо обратно! Ехал, молился! Страшно а надо! Кое как доехал до дома. Поеду думаю в гараж, менять. Благо ремень вожу в багажнике запасной. Вроде дополз. Снимаю кожух ГРМ... Твой мать!!!! Развалился натяжной ролик! Да как то странно. Обычно начинает свистеть, хрустеть, а у этого верхняя пластмассовая направляющая развалилась. И ровно пополам вдоль и на 3 части поперек! Ремень то есть, а вот ролика то нет...:( Время 22.30. Благо есть магазины круглосуточные. На таксо поехал купил. 220 за ролик и столько же за таксо...:) Поставил, натянул ремень. Заводится с пол-оборота. Дай ка думаю метки до кучи проверю. Так и есть. Перескочил на один зуб. Поставил на место. Заводится с пол-оборота. Единственная разница - с перескочившим зубом держала обороты на теплом двигателе 1000-1100 а с нормальной установкой стало 750-800. И еще гемор с затягиванием гайки ролика был. Натягиваю ремень роликом, начинаю тянуть гайку, а она поворачивается вместе с роликом и соответственно отпускает натяжку. Потом все-таки победил! :) Домой приехал ровно в 01.00...
pavel^99 Опубликовано: 6 февраля 2013 Жалоба Опубликовано: 6 февраля 2013 вот такие запчасти(( сколько ролик проработал?
