ВОПРОС-ОТВЕТ

[maximus88]

alexone

раскажи как ты ездишь? постоянно тапок в пол наверное и раскручиваешь в отсечку? а двиг точно сток? спрашивал же при каком положении дросселя такой расход?

не вижу вобще смысл смотреть на мгновенный расход топлива! это не показатель.

при разных передачах естественно что будет разный мгновенный расход, нагрузка на двигатель и наполнение цилиндров разное. замеряй полный расход. заправь полный бак, запиши пробег и спокойно его искатай.

[alexone]

alexone

раскажи как ты ездишь? постоянно тапок в пол наверное и раскручиваешь в отсечку? а двиг точно сток? спрашивал же при каком положении дросселя такой расход?

не вижу вобще смысл смотреть на мгновенный расход топлива! это не показатель.

при разных передачах естественно что будет разный мгновенный расход, нагрузка на двигатель и наполнение цилиндров разное. замеряй полный расход. заправь полный бак, запиши пробег и спокойно его искатай.

езда немного резкая-была-щас вроде стараюсь поплавнее ехать но все равно обратил внимание-расход очень резко увеличивается когда начинаешь давить на педаль,а когда переключил скорость и жмешь немножечко совсем то расход в раене от5 до 10 литров но немного пережал и все снова 35-40 показывает..

был сегодня на другой диагностике-очень хвалят!почистили форсунки на стенде-были в нормальнм состоянии единственное поменяли прокладки,

еще раз сделали диагностику опять нечего серьезного невыявили-единственное что датчик кислорода работает но нестабильно-мастер сказал что может отключить его и перепрошить мозги

кстати еще нашли масло в гофре воздушного датчика-немного

[maximus88]

конечно может от ДК увеличиваться расход.но не так. пробуй прощиться. по поводу масла. промой и прочисти дроссельный узел. там сверху еще штуцер, вот его нужно даже проволкой тоненькой прочистить.

поисчи в факе похожии проблемы

http://www.lada-forum.ru/index.php?showtopic=31817

[seppers]

Как проверить работоспособность регулятора холостого хода? Я имею ввиду вручную,если его достать.

[111]

Как проверить работоспособность регулятора холостого хода? Я имею ввиду вручную,если его достать.

Без спецоборудования не проверить!

[Putник]

Здраствуйте подскажите пожалуйста у меня Ваз 21102 2004 года двигатель 1.5 8 клапанная дело вот в чем:Утром машинку завел прогрел доехал до работы 2 км заглушил минут через 20 завожу мотор с пол оборота , выезжаю на трасу но машина не тянет как будто за задницу ее держит с 1 передачи разгоняюсь тупо включаю 2 газ в полу обороты набирает очень медленно машина еле едит кое как добрался до дома заглушил, стал заводить не заводиться как будто ей что то не хватает вроде при заводке не много схватывает но глохнет. Я думаю может зажигание сбилось ремень на несколько зубьев перескочил уж незнаю на что грешить до этого случая все было хорошо! Подскажите кто может с этим сталкивался.

Изменено 17 января 2012 пользователем Putник

[new_york26]

Putник, на ваз 2106 у меня раз так было, только на ходу, тоже с проселка (с рыбалки ехал) выехал на трассу, газ в пол, а машину как за жопу держит. Задрало один поршень, или прогорел он тогда не помню точно. Проверить компрессию.

На ваз 2110 такое было, вылезла ошибка по ДПДЗ., до этого мыл форсы и возможно недовоткнул фишку на датчик. Так же резкая потеря мощности вплоть до остановки, 1,5 км смог только проехать. Встал не заводится. Разъемы на датчиках все проверил, подсоединил снова и все заработало как часы.

Такие же симптомы когда слетает гофра с ДМРВ, потеря мощности, и глохнет, а при заводке вроде как схватывает, но тут же глохнет. В этом случае ошибок никаких нет, потому и не понятно что произошло.

 

 

 

[VMSP]

Putник, как работает на хх,троит не троит???? и как газуется на месте, те без нагрузки??? если все ок, и только не тянет под нагрузкой, то ремень тут вряд ли при чем. Задиры и кап поломки то же. Ошибки считаем что отсутствуют, иначе вы указали бы (надеюсь), что выкинуло ошибку.

Отсутствие тяги при исправной работе на хх, и при нормальной перегазовке на месте может быть вызвано

1)отсутствием давления или качеством топлива. Наличае давления проверяется скинув обратку и замерив производительность, должно перекачивать не менее 0.5 литров за 30 сек.

2) возможность прохода достаточного количества воздуха от впуска до выпуска. Тут вариантов то же много. от тряпки в воздушном ф-ре (и такое встречалось), до забитого катализатора,(нагрев до красна явно на это укажет), проверить в дороге можно поднеся руку к выхлопной трубе и повышая обороты мотора должен увеличиваться напор выходящих газов.

 

То что не заводится и сразу глохнет похоже на отсутствие давления топлива.

шприцом можно сделать иньекцию бензина, грамм 5 в любую трубку впускного коллектора, если с разу завелась и обороты пошли вверх, мы на правильном пути

Изменено 17 января 2012 пользователем VMSP

[antonkoskov]

езда немного резкая-была-щас вроде стараюсь поплавнее ехать но все равно обратил внимание-расход очень резко увеличивается когда начинаешь давить на педаль,а когда переключил скорость и жмешь немножечко совсем то расход в раене от5 до 10 литров но немного пережал и все снова 35-40 показывает..

а бензопровод норм?

[Горбатый]

Добрый день. Датчик уровня тормозной жидкости, должен замыкать или размыкать цепь на срабатывание ?

[new_york26]

Добрый день. Датчик уровня тормозной жидкости, должен замыкать или размыкать цепь на срабатывание ?

 

замыкает естественно, на одном проводе должен присутствовать "+"

[Alex_Raven]

Добрый день. Датчик уровня тормозной жидкости, должен замыкать или размыкать цепь на срабатывание ?

Замыкает два контакта.

[электрошок]

Добрый день. Датчик уровня тормозной жидкости, должен замыкать или размыкать цепь на срабатывание ?

На замыкание работает датчик тормозной жидкости.

[Putник]

VWSP. Если завожу то раза с 20-30 и + при заводке нажимаю педаль газа не говорю уже про сцепу конечно не желательно жать на нее свечи можно залить но без педали нет вообще щансов так вот как заведу то сразу глохнет а не глохнет при нажатий на педаль и пока подажду пока движок наберет 3000 4000 оборотов то все ровно на холостых работает нормально а вот когда начинаю под давать газ то они медленно набираються даже без нагрузки не говорю уже при езде!!! Фильтр чистый, свечи новые. Катализатора у меня нету

[электрошок]

VWSP. Если завожу то раза с 20-30 и + при заводке нажимаю педаль газа не говорю уже про сцепу конечно не желательно жать на нее свечи можно залить но без педали нет вообще щансов так вот как заведу то сразу глохнет а не глохнет при нажатий на педаль и пока подажду пока движок наберет 3000 4000 оборотов то все ровно на холостых работает нормально а вот когда начинаю под давать газ то они медленно набираються даже без нагрузки не говорю уже при езде!!! Фильтр чистый, свечи новые. Катализатора у меня нету

Проверь давление в рампе ,походу насос не создаёт давление .

[alexone]

ребята помогите плиз!

сегодня перепрошили мозг моей 21103 и отключили лямбда зонд-вот только все равно жрет бенз еще сильнее наверное......

я обратил внимание при диагностике увидел шкалу с надписью-кислородный датчик о2 так вот шкала бегала то вверх то вниз и когда она была в верхнем положении то было написано богатая смесь,а когда в нижнем-было написано бедная смесь!

так вот после перепрошивки и отключения датчика они снова делали диагностику и шкала датчика уже не прыгала а была только в верхнем положении-богатая смесь

так и должно быть или ехать опять-уже к третьим диагностам????

мне снакомый слесарь сказал что они напартачили и что датчик отключив теперь точно жрет-смысл от сделанной работы-жрало с поломанным датчиком,а теперь жрет без датчика получается???

[электрошок]

ребята помогите плиз!

В России полно дебилов гордо именующих себя ДИАГНОСТАМИ ! Ищи толкового диагноста ,на форуме это будет гадание на кофейной гуще.

[maximus88]

по датчику идет только корриктеровка, без датчика настраивают СО по нормам. смесь для разных режимов работы двигателя различная. даже не знаю что тебе посоветовать. действительно поищи диагноста, может есть возможность диагностировать в движении.

[111]

а теперь жрет без датчика получается???

ДМРВ проверяли?

[new_york26]

как то все неправильно, ну перепрошили, отключили-жрет, так надо искать дальше! Смотреть форсы, проверить их производительность, еще что то. Уж раз загнал и до победного

[электрошок]

как то все неправильно, ну перепрошили, отключили-жрет, так надо искать дальше! Смотреть форсы, проверить их производительность, еще что то. Уж раз загнал и до победного

Большая састь "диагностов" умеют только "тюнить" и "шить" ,на самом деле ни чего не понимая в работе двигателя.

[new_york26]

Большая састь "диагностов" умеют только "тюнить" и "шить" ,на самом деле ни чего не понимая в работе двигателя.

 

и не говори, езжу сам к самоучке, делает дома в гараже. Загнал объяснил проблему и все. Он ищет причину и устраняет. А тут тупо перепрошили и езжай, мы типа х.з. че у тебя. Мне за 700р провел полную диагностику по датчикам, давление в рампе, компрессия, и перепрошивка. Не только все вылечилось, но и сказал что надо обратить внимание на ДМРВ, так как уже скоро врать начнет и на насос, уже давление слабовато, но все не критично. Езжу до сих пор не жалуюсь.

[Tinarius]

кончился бензин, залил, изменение в работе двигателя не наблюдаются но педаль газа стала мягче, почему педаль газа стала мягче?

[igba]

кончился бензин, залил, изменение в работе двигателя не наблюдаются но педаль газа стала мягче, почему педаль газа стала мягче?

********

херню не спрашивай!

Изменено 21 января 2012 пользователем Satch
Помягче))

[new_york26]

кончился бензин, залил, изменение в работе двигателя не наблюдаются но педаль газа стала мягче, почему педаль газа стала мягче?

 

смари после следующей заправки могут тормоза пропасть