Ilia. Опубликовано: 27 февраля 2009 Жалоба Опубликовано: 27 февраля 2009 Всем доброго времени суток) Вот какой вопрос: какие бывают способы провести диагностику двигателя в домашних условиях? Где купить прогу и шнур? Можно ли где пиратскую скачать и я слышал мол якобы можно и шнур изготовить? Если кто знает подскажите ответы или тему где - это ранее обсуждалось, а то я чего - то не нашел.
Ramon Опубликовано: 27 февраля 2009 Жалоба Опубликовано: 27 февраля 2009 Всем доброго времени суток) Вот какой вопрос: какие бывают способы провести диагностику двигателя в домашних условиях? Где купить прогу и шнур? Можно ли где пиратскую скачать и я слышал мол якобы можно и шнур изготовить? Если кто знает подскажите ответы или тему где - это ранее обсуждалось, а то я чего - то не нашел. Если полную диагностику:Изучай там всё есть.http://www.chiptuner.ru А если только ошибку считать то БК ставь.
alex24.73 Опубликовано: 27 февраля 2009 Жалоба Опубликовано: 27 февраля 2009 Если полную диагностику:Изучай там всё есть.http://www.chiptuner.ru А если только ошибку считать то БК ставь.Полезный сайтик.
Stier Опубликовано: 8 марта 2009 Жалоба Опубликовано: 8 марта 2009 Если полную диагностику:Изучай там всё есть.http://www.chiptuner.ru А если только ошибку считать то БК ставь.А если мне надо только одну ошибку узнать но мне нафиг не нужен БК? Как можно считать этот код, естесственно в домашних условиях?
naznet Опубликовано: 8 марта 2009 Жалоба Опубликовано: 8 марта 2009 Скорее всего других вариантов нет. Или полная диагностика через прогу или БК.
alex24.73 Опубликовано: 8 марта 2009 Жалоба Опубликовано: 8 марта 2009 А если мне надо только одну ошибку узнать но мне нафиг не нужен БК? Как можно считать этот код, естесственно в домашних условиях?Сходить к бабке-гадалке :)
glaz Опубликовано: 8 марта 2009 Жалоба Опубликовано: 8 марта 2009 поставь БК штат Х1, 700р стоиту тебя денег уёдет куда больше если ты с каждой ошибкой будешь так бегать. да и в жизни он полезен, например можешь на улице стоять и видеть какая температура движка, там цифры большие, как прогрелся - сел, поехал.
alex24.73 Опубликовано: 9 марта 2009 Жалоба Опубликовано: 9 марта 2009 поставь БК штат Х1, 700р стоиту тебя денег уёдет куда больше если ты с каждой ошибкой будешь так бегать. да и в жизни он полезен, например можешь на улице стоять и видеть какая температура движка, там цифры большие, как прогрелся - сел, поехал.Если для чтения ошибок и наблюдением за температурой, то конечно лучше простенький БК. Для ремонта унитаза, только к мастерам. :)
Stier Опубликовано: 9 марта 2009 Жалоба Опубликовано: 9 марта 2009 а кто нибудь может подсказать, почему иногда может загораться лампа Сheck enginе а потом так же непонятно гаснуть. Скажем загорается на 1 день езды в неделю, а остальные не горит. двигатель работает нормально, никаких сбоев нет
Bach Опубликовано: 9 марта 2009 Жалоба Опубликовано: 9 марта 2009 а кто нибудь может подсказать, почему иногда может загораться лампа Сheck enginе а потом так же непонятно гаснуть. Скажем загорается на 1 день езды в неделю, а остальные не горит. двигатель работает нормально, никаких сбоев нетособенность работы ЭБУ. Если ошибка "долго" не повторяется то чеГ гаснет. На диагностику едь, считают тебе там "только одну ошибку", взяв за это рубликов 800 и поедишь с миром, в следующий раз +800, потом ещё+800... И набежит нужная сумма на покупку БК. Ну или "бабкО годалкО"
Stier Опубликовано: 9 марта 2009 Жалоба Опубликовано: 9 марта 2009 Вот еще что интересно. Прочитал в книге по эксплуатации автомобиля что можно высветить ошибку с ЭБУ на ту самую лампу Двигателя замкнув 2 провода ( там показано какие именно). Но это для системы Январь. А у меня я так понимаю Bosh (машина 2004г, 1.6, 8 кл, евро3) серии М7.9.7. А его можно так же проверить? и где найти описание и функции кодов для такой проверки?
Цезарь Опубликовано: 9 марта 2009 Жалоба Опубликовано: 9 марта 2009 а кто нибудь может подсказать, почему иногда может загораться лампа Сheck enginе а потом так же непонятно гаснуть. Скажем загорается на 1 день езды в неделю, а остальные не горит. двигатель работает нормально, никаких сбоев нетПривет! Клапана когда регулировал? Если клапана брякают, может подрабатывать датчик детонации. Бензин хороший льешь?!
Bach Опубликовано: 9 марта 2009 Жалоба Опубликовано: 9 марта 2009 Вот еще что интересно. Прочитал в книге по эксплуатации автомобиля что можно высветить ошибку с ЭБУ на ту самую лампу Двигателя замкнув 2 провода ( там показано какие именно). Но это для системы Январь. А у меня я так понимаю Bosh (машина 2004г, 1.6, 8 кл, евро3) серии М7.9.7. А его можно так же проверить? и где найти описание и функции кодов для такой проверки?чё за книжка такая, которая цифры одной лампочкой показывает, по подробнеепозалуйстО
alex24.73 Опубликовано: 9 марта 2009 Жалоба Опубликовано: 9 марта 2009 А у меня я так понимаю Bosh (машина 2004г, 1.6, 8 кл, евро3) серии М7.9.7. А его можно так же проверить? и где найти описание и функции кодов для такой проверки?Вот с этого и надо было начинать.Самодиагностика возможна только на старыт блоках. Я В797 плохо помогает и БК. Только полноценная диагностика.
Stier Опубликовано: 9 марта 2009 Жалоба Опубликовано: 9 марта 2009 Клапана регулировал давно. А бенз лью хороший, хотя хз че щас компании могут вытворять с ним
Цезарь Опубликовано: 10 марта 2009 Жалоба Опубликовано: 10 марта 2009 Клапана регулировал давно. А бенз лью хороший, хотя хз че щас компании могут вытворять с нимХороший -это 92 или 95? А клапана лучше посмотреть, если регулировал больше 30т.к назад. У меня такая ботва была брякал клапан рядом с датчиком детонации.Удачи!
Stier Опубликовано: 10 марта 2009 Жалоба Опубликовано: 10 марта 2009 спасибо, посмотрю клапана или БК у кого позаимствую;)А бенз щас лью 92 потому как большинство рекомендует его. Говорят присадки всякие на 95 только загрязняют двигатель
Stier Опубликовано: 11 марта 2009 Жалоба Опубликовано: 11 марта 2009 Сорри за качество картинки, фотика не имею :) Приведу цитату: Коды неисправностей могут быть прочитаны либо спец диагностическим прибором, или подсчетом числа вспышек лампы "Check Engine".
alex24.73 Опубликовано: 11 марта 2009 Жалоба Опубликовано: 11 марта 2009 Сорри за качество картинки, фотика не имею :) Приведу цитату: Коды неисправностей могут быть прочитаны либо спец диагностическим прибором, или подсчетом числа вспышек лампы "Check Engine".Как ты меня устал :) Это для блоков Я5.1.
Stier Опубликовано: 11 марта 2009 Жалоба Опубликовано: 11 марта 2009 чё за книжка такая, которая цифры одной лампочкой показывает, по подробнеепозалуйстОВот меня попросили я и показал :)
Willy Опубликовано: 11 марта 2009 Жалоба Опубликовано: 11 марта 2009 Как ты меня устал :) Это для блоков Я5.1.Это для Я4 (и ещё по моему GM), а я 5.1 только по к-лайн.
naznet Опубликовано: 11 марта 2009 Жалоба Опубликовано: 11 марта 2009 Давайте вернемся к вопросам поднятым в первом посте, как на счет проводов, прог и т.д.
alex24.73 Опубликовано: 11 марта 2009 Жалоба Опубликовано: 11 марта 2009 Давайте вернемся к вопросам поднятым в первом посте, как на счет проводов, прог и т.д.Без проблем. http://chiptuner.ru/content/beginner/Займемся самообразованием.
Лазарев Опубликовано: 12 апреля 2009 Жалоба Опубликовано: 12 апреля 2009 особенность работы ЭБУ. Если ошибка "долго" не повторяется то чеГ гаснет. На диагностику едь, считают тебе там "только одну ошибку", взяв за это рубликов 800 и поедишь с миром, в следующий раз +800, потом ещё+800... И набежит нужная сумма на покупку БК. Ну или "бабкО годалкО"+1