Скрип сзади

[Sydoy]

НАШЁЛ ПРИЧИНУ!!!!! трос ручника ближе к колесу крепится к кузову , в местах зацепления кожух троса ручника протирается и начинает потихоньку играть, создавая скрип сухой резинки и металла. На недолго хватает изоленты, вплотную накрутил на хожух троса ручника, или смазкой какой нибуть, типа литол, решений может быть куча. Может кому и поможет мой совет....

[slay]

Могут с снаружи скрипеть опоры, наконечники, рулевые тяги об подкрылки (хотя они обычно щёлкают на кочках при вращении руля) или об резиновые пыльники моторного отсека вокруг рулевых тяг. В салоне у меня скрипел вал в подрулевом переключателе (смазал литолом и пропало).

А вот если прямо у перегородки, попробуй ВДшкой местами брызгать и пробывать крутить рулём.

думаю вывесить переднюю часть на опоры с обеих сторон и повращать рулем без нагрузки.то что не опоры--точно,сс-20 стоят,а вот по рулежке может и найду.не хотелось бы конечно рулевой рейкой заниматься.

[Serg_x]

Сзади скрипят пружины на опорных чашках. Можете попробовать ВДшкой побрызгать.

[Видок]

НАШЁЛ ПРИЧИНУ!!!!! трос ручника ближе к колесу крепится к кузову , в местах зацепления кожух троса ручника протирается и начинает потихоньку играть, создавая скрип сухой резинки и металла. На недолго хватает изоленты, вплотную накрутил на хожух троса ручника, или смазкой какой нибуть, типа литол, решений может быть куча. Может кому и поможет мой совет....

Я ж говорю, у всех болезнь...

[Видок]

думаю вывесить переднюю часть на опоры с обеих сторон и повращать рулем без нагрузки.то что не опоры--точно,сс-20 стоят,а вот по рулежке может и найду.не хотелось бы конечно рулевой рейкой заниматься.

Без нагрузки ходовка вряд ли покажет скрип. Обычно на яме проверяют. Хотя смотря откуда скрипит...

Да Вы вдвоем пошатайте, покрутите, если постоянно скрипит, сразу найдете.

[slay]

Без нагрузки ходовка вряд ли покажет скрип. Обычно на яме проверяют. Хотя смотря откуда скрипит...

Да Вы вдвоем пошатайте, покрутите, если постоянно скрипит, сразу найдете.

согласен,что вдвоем сподручнее.бум пробовать.

[ostt]

Привет, тот же скрип из заднего левого колеса, ездил на яму, шатал стоя на багажнике, из боку из заду, спереди, ничо не слышно, толко сядит 1 человек на заднюю сидушку прокачусь на малой скорости по небольшым и средним ямам и всьо начинается етот раздражительный звук, заливав ведешку смазивал пружины нифига не получается всьоравно скрипит, на СТО посмотрели и сказали что ето могут быть опорные чашки! а как оно лечится никто не говорит, да и никто не хочет искать, так как 100% не дают что ето чашки, я заметил что после дождя звук изминяется на болие мягкий и сильней когда задним ходом еду!!!!?????

[slay]

Привет, тот же скрип из заднего левого колеса, ездил на яму, шатал стоя на багажнике, из боку из заду, спереди, ничо не слышно, толко сядит 1 человек на заднюю сидушку прокачусь на малой скорости по небольшым и средним ямам и всьо начинается етот раздражительный звук, заливав ведешку смазивал пружины нифига не получается всьоравно скрипит, на СТО посмотрели и сказали что ето могут быть опорные чашки! а как оно лечится никто не говорит, да и никто не хочет искать, так как 100% не дают что ето чашки, я заметил что после дождя звук изминяется на болие мягкий и сильней когда задним ходом еду!!!!?????

опорные чашки начинают скрипеть,когда разваливается подшипник в них без смазки.у меня в дождь тоже подвеску не слышно,видимо вода смазывает.а на СТО естественно бояться давать гарантию на работы,т.к.сами не уверены.вообще конечно это беда наших машин-пока не переберешь все по очереди,причину не найдешь.

[Ruslаn]

У меня такая-же байда :) Вот буду смотреть в выходные. Думаю, это пружины трутся о локеры.

А что такае локеры..?

Меня тоже беспокоит стук или треск, не знаю как его правильно назвать..

Когда машина наклоняется (во время трогания или торможения) слева (не могу понять спереди или сзади) появляется какой то странный стук (один раз)

складывается ощущение, что этот звук издает пружина..

когда стою на месте, машину качаю.. ни чего не стучит..

Еще заметил, что в основном стук появляется в мокрую погоду! как это может влиять и на что смотреть, подскажите пожалуйста..

[AlexNIk]

А что такае локеры..?

Подкрылки

[марсиянин]

Мне кажется сама тема проктологическая

[Serg_x]

Достал меня ужасный скрип сзади слева, и иногда справа. Проявляется при проезде крупных неровностях на маленькой скорости - скрипит аж люди оборачиваются. Купил опорные демферы пружин, собираюсь перебирать. Кроме как в них не знаю в чем может быть дело. Скрип идет прямо из верхней чашки.

[NAIL1]

Serg_x Может резиновый элемент опоры стойки

[FEELEEN]

у машинок битых в зад ,видет кузов вот и скрип в опе :) .

[Видок]

Да хорош стебаться! :) Скрипят резинки об металл. Не так уж их там и много. Аэрозольной силиконовой смазкой или WDшкой побрызгать и найти. Не забыть про горловину топливного бака. У меня она в хомутах давала скрип.

[Serg_x]

Лично у меня источником скрипа оказались деформированные пружины - елозили о лонжерон. Переориентировал их выпуклой стороной наружу и скрип пропал. По-хорошему конечно надо их поменять.

З.Ы. Пружины Клаксон.

[momon1]

всем привет очень часто кожух тросика трется и пищит. солидол и разные смазки дейсвуют не долго, до первого дождя, или пока не смоется вся смазка. Также и скрип пропадает во время дождя, помочит места скрипа и тихо пока не высохнёт все.Трется в основном в трех местах.

1- там где он скобой прижат к кузову- я вылечил отогнул полностью пластину, отвел тросик от кузова и примотал плотно изолентой к этой пластине, что бы трос не дотрагивался к кузову.

2- по балку от скобы к месту где он прикрученый к балке - просто плотно намотал изоленту (изоленту к стати брал тканевую во всех случаях )

3- пищит ещё там где прикручен к балке- вылечил намотал изоленты выкинул эту скобу, а в место неё поставил пластину( в пластине 2 отверстия в начале и на конце) которая полностью обволакивает трос и прикручивается вместо скобы, пластину вырезал чтоб плотно когда прижмешь обволакивала трос. В ланосов так высмотрел.

Вроде после того скрип пропал больше полугода. Попробуйте, может и перестанет скрипеть . а если и будет то точно будете знать что не тросики. Брат у меня на 2109 долго мучился . Вдшкой смазывал и сайлентблоки и все в багажнике перепаковал, и седухи прикрутил а оно все скрипит и скрипит, пока не пожалелся мне. В итоге говорит машину не узнать вроде как собраней стала. а то такое очущение что сейчас розлетится на ходу.

Хотя машины ваз индивидуальные, у каждого разные могут быть причины. Но самые распростроненные я вам назвал

[Видок]

всем привет очень часто кожух тросика трется и пищит. солидол и разные смазки дейсвуют не долго, до первого дождя, или пока не смоется вся смазка. Также и скрип пропадает во время дождя, помочит места скрипа и тихо пока не высохнёт все.Трется в основном в трех местах.

1- там где он скобой прижат к кузову- я вылечил отогнул полностью пластину, отвел тросик от кузова и примотал плотно изолентой к этой пластине, что бы трос не дотрагивался к кузову.

2- по балку от скобы к месту где он прикрученый к балке - просто плотно намотал изоленту (изоленту к стати брал тканевую во всех случаях )

3- пищит ещё там где прикручен к балке- вылечил намотал изоленты выкинул эту скобу, а в место неё поставил пластину( в пластине 2 отверстия в начале и на конце) которая полностью обволакивает трос и прикручивается вместо скобы, пластину вырезал чтоб плотно когда прижмешь обволакивала трос. В ланосов так высмотрел.

Вроде после того скрип пропал больше полугода. Попробуйте, может и перестанет скрипеть . а если и будет то точно будете знать что не тросики. Брат у меня на 2109 долго мучился . Вдшкой смазывал и сайлентблоки и все в багажнике перепаковал, и седухи прикрутил а оно все скрипит и скрипит, пока не пожалелся мне. В итоге говорит машину не узнать вроде как собраней стала. а то такое очущение что сейчас розлетится на ходу.

Хотя машины ваз индивидуальные, у каждого разные могут быть причины. Но самые распростроненные я вам назвал

Согласен со всем, кроме приматывания изолентой: Балка перемещается вверх-вниз, соответственно трос ручника, находящийся снизу, по-любому будет ерзать в зажиме. Поэтому жестко всё равно не закрепите.

[momon1]

там где прикручен к балке то получается жорстко. А вот где к кузову скобой прижат то там может быть такая проблема. Хотя трос как бы на изгиб должен работать. Покрайней мере в иномарках так. Но я у себя это зделал изолентой так как только так смог сделать так что б трос ручника не терся об кузов. Кто то по другому как то решит эту проблему. Я нашёл выход таким. Что б не сверлить дырок в кузове. Если есть возможность посмотри как в ланосах, там похожая по конструкции балка. Но там они трос к кузову и к балке поприкручивали жестко. Он у них на изгиб работает . А был случай что знакомый жаловался что скрипит что то в задней двери. всю дверь разобрал, не нашёл. Потом ему начало казаться что скрипит что то в подвеске. Когда загнали на яму я попросил его что б он покачал машиной. Причиной скрипа стала недожатая гайка шпильки что вжимает хомут который держит трос ручника. Я до этого уже знал причину скрипа в своей машине, но доходило только до того что смазывал. Потом после того решил устранить проблему так же как и на ланосе. пока нормально все

[Unreall]

А подскажите куда надо мочиться, я тоже попробую. А можно ли таким способом избавиться от скрипа панели.

и в последствии получите коррозию :)

У меня тоже правое заднее заскрипело, завтра смотреть буду, только у меня не совсем скрип, скорее какбудто резина обо что-то трётся. Звук слышно при открытом окне, т.е. с улицы доносится, при закрытых окнах ничего не слышно, но со стороны улицы какбудто старая телега едет. Как и у вас "скрип" на кочках/неровной дороге.

[Unreall]

короче болт который амортизатор снизу держит, прикипел к металло-резиновой втулке, которая между болтом и амортизатором стоит. Прикипела и теперь когда машину раскачиваешь крутится сам болт и скрипит... Пробывал открутить - гайка тоже прикипела, набрызгал ВДшки, завтра попробую ещё.. Как вообще эту гайку открутить, и как потом болт вывернуть, это тоже проблемно будет, бить там не удобно..

[Serg_x]

Снимаешь колесо, аккуратно болгаркой спиливаешь гайку за барабаном, потом спиливаешь головку болта, разжимаешь уши на балке и снимаешь амморт. Потом пробуешь выбить остатки болта. Если не выбиваются - срезаешь буртик сайлент-блока и выбиваешь вместе с ним. Сайлент ставишь новый.

[Unreall]

Блин.. как всё непросто то.. есть ещё вариант с нагревом/охлаждением, но он мне тоже не очень нравится ввиду близости патрубка тормозов а так же шлангов к бензобаку.

Одно радует, у меня проставки стоят, ну чтобы зад выше был, так что со срезанием можно будет не аккуратничать..

Сёдня набрызгал ВДшки, завтра попробую куплю ключ накидной, и с трубой попробую открутить.

Аморт ни разу не снимал, какие сложности там есть? Я так пологаю поддамкратиться и можно откручивать, больше же ничего там не нужно делать?

Кстати, посмотрел у себя, и не представляю как кожух амортизатора может скрипеть об пружину, он же там болтается как.. сосиска.

[AlexNIk]

Снимаешь колесо, аккуратно болгаркой спиливаешь гайку за барабаном, потом спиливаешь головку болта, разжимаешь уши на балке и снимаешь амморт. Потом пробуешь выбить остатки болта. Если не выбиваются - срезаешь буртик сайлент-блока и выбиваешь вместе с ним. Сайлент ставишь новый.

+1 Самый реальный вариант. Как правило сайлент блок сразу под замену.

[Unreall]

Да, мёртво сидит.. Так и придётся сделать, только сам не буду, не для меня эта работа. Думаю зиму так отъезжу, особо-сильного осевого вращения там нету, думаю ничего страшного не должно случиться..