Satch Опубликовано: 12 ноября 2009 Жалоба Опубликовано: 12 ноября 2009 всем привет.у меня такая вещь(тему создавать не стал)менял масло и налил 4 литра( в движок 21124инжектор2007год).от этого ничего не будет???там еще какой то щуп чудной на других отметки мах и мин а у меня нету просто линии по деоганали на протежении 1.5смничего не будет, главное не переливать и не недоливать, лучше когда немного выше середины или чуть ниже максимума! Посомтри просто по щупу))
КиШ Опубликовано: 12 ноября 2009 Жалоба Опубликовано: 12 ноября 2009 всем привет.у меня такая вещь(тему создавать не стал)менял масло и налил 4 литра( в движок 21124инжектор2007год).от этого ничего не будет???там еще какой то щуп чудной на других отметки мах и мин а у меня нету просто линии по деоганали на протежении 1.5смЕсли выше отметки "мах", то масло будет выбрасывать через патрубок вентиляции картера
тёма1234 Опубликовано: 12 ноября 2009 Жалоба Опубликовано: 12 ноября 2009 ничего не будет, главное не переливать и не недоливать, лучше когда немного выше середины или чуть ниже максимума! Посомтри просто по щупу)) ну по книге написанно вроде-"заправочные объёмы"-система смазки двигателя 3.5литра Если выше отметки "мах", то масло будет выбрасывать через патрубок вентиляции картера там на щупе даже нет отметок мах и мин тап часть щупа в полоску(полоски по диагонали щупа)и масло по самый верх где кончаются полоски.а вы сколько льёте масла???
КиШ Опубликовано: 12 ноября 2009 Жалоба Опубликовано: 12 ноября 2009 ну по книге написанно вроде-"заправочные объёмы"-система смазки двигателя 3.5литра там на щупе даже нет отметок мах и мин тап часть щупа в полоску(полоски по диагонали щупа)и масло по самый верх где кончаются полоски.а вы сколько льёте масла???Я понял, у Вас та часть щупа которая используется для проверки масла высечена полосками. Самая верхняя полоска это максимум, нижняя минимум. Если мне память не изменяет, то 3 литра это как раз посредине между мин и мах. 3,5 литра как раз по метку максимум
S4astliff4ik Опубликовано: 12 ноября 2009 Жалоба Опубликовано: 12 ноября 2009 всем привет.у меня такая вещь(тему создавать не стал)менял масло и налил 4 литра( в движок 21124инжектор2007год).от этого ничего не будет???там еще какой то щуп чудной на других отметки мах и мин а у меня нету просто линии по деоганали на протежении 1.5см Ничего страшного. Но лучше слить...
Satch Опубликовано: 12 ноября 2009 Жалоба Опубликовано: 12 ноября 2009 ну по книге написанно вроде-"заправочные объёмы"-система смазки двигателя 3.5литра там на щупе даже нет отметок мах и мин тап часть щупа в полоску(полоски по диагонали щупа)и масло по самый верх где кончаются полоски.а вы сколько льёте масла???да, 3,5 литраЯ заливаю чуть ниже верхнего конца полоски
Kekamber Опубликовано: 12 ноября 2009 Жалоба Опубликовано: 12 ноября 2009 И зимой и летом полусинь... Согласен!Иначе каждый раз надо двигатель промывать!Лучше уж качественная полусинтетика!:)
Satch Опубликовано: 12 ноября 2009 Жалоба Опубликовано: 12 ноября 2009 Я залью синтетику в свою 12ку! Отец заливал ELF EXCELLIUM NF 5W-40 синт с 2004го года в неё, и в прошлую 12ку заливал, я решил не эксперементировать и залить это же, хорошее масло и нет переплаты за бренд :)
VICTORIAN Опубликовано: 12 ноября 2009 Жалоба Опубликовано: 12 ноября 2009 Согласен!Иначе каждый раз надо двигатель промывать!Лучше уж качественная полусинтетика!:)просто хочется в зимний период еще более убереж движек при холодно пуске!
Kekamber Опубликовано: 12 ноября 2009 Жалоба Опубликовано: 12 ноября 2009 да, 3,5 литраЯ заливаю чуть ниже верхнего конца полоски При каждой смене масла ты всё равно не сольешь всё масло до капли,поэтому и заливать будешь даже меньше чем 3.5 литра!А вообще для удобства купи новый щуп:)И если не уверен,то слей лишнее масло:)
Satch Опубликовано: 12 ноября 2009 Жалоба Опубликовано: 12 ноября 2009 При каждой смене масла ты всё равно не сольешь всё масло до капли,поэтому и заливать будешь даже меньше чем 3.5 литра!А вообще для удобства купи новый щуп:)И если не уверен,то слей лишнее масло:)Ты это мне говоришь? Меня этому учить не надо уже давно
Kekamber Опубликовано: 13 ноября 2009 Жалоба Опубликовано: 13 ноября 2009 просто хочется в зимний период еще более убереж движек при холодно пуске! Согласен:)С другой стороны как не защищай,при морозе напряг на двигатель большой:) Ты это мне говоришь? Меня этому учить не надо уже давно Я никого учить не собираюсь:)Без обид:)
Cаня Опубликовано: 15 ноября 2009 Жалоба Опубликовано: 15 ноября 2009 2109 карб, при покупке машины заливал прошлый владелец ZIC A+ 10/40, при разборке движка весь как в гудроне внутри, чернющее масло, после ремонта движка и полного его вылизывания купил ZIC т.к. зимой -30 и ниже с заводом движка проблем небыло) после 3.000 пробега масло до 5.000 почернело, к 10.000 масло угорало сильно, каждые 500 км доливал, после когда менял прокладку поддона, и весь движок в 1-2-х миллиметровом налёте смоляном, покупал ZIC у проверенных, + к недостаткам ещё, когда наргевается сильно разжжижается от чего теряет свои свойства как масло, больше эту гадость не буду заливать склоняюсь к Кастролу магнетику 10/40 ещё тут прочитал, что меня в конец убедило http://www.toyota-club.net/files/05-03-20/..._rem_vl_zic.htm
KUL32RUS Опубликовано: 16 ноября 2009 Жалоба Опубликовано: 16 ноября 2009 мужики,вот завтра собираюсь покупать масло и + промывочное,т.к. мне кажется бывший владелец не много наеб....л меня. Я думаю брать ESSO 10w-40 полусинтетика, как оно? нормальное? P.S. бывший хозяин говорил что его лил но мне мало в это верится. А промывку можно любую покупать??? И ещё такой вопрос в чем разница масел Российских и Импортных (полусинтетических)? Только в цене????Ответьте срочно пожалуйста,а то не знаю переплачивать деньги за бренд или нет? :)
Kekamber Опубликовано: 16 ноября 2009 Жалоба Опубликовано: 16 ноября 2009 мужики,вот завтра собираюсь покупать масло и + промывочное,т.к. мне кажется бывший владелец не много наеб....л меня. Я думаю брать ESSO 10w-40 полусинтетика, как оно? нормальное? P.S. бывший хозяин говорил что его лил но мне мало в это верится. А промывку можно любую покупать??? И ещё такой вопрос в чем разница масел Российских и Импортных (полусинтетических)? Только в цене????Ответьте срочно пожалуйста,а то не знаю переплачивать деньги за бренд или нет? :) Эссо по отзывам хорошее!Друг льет в Киа Рио,3 кузов-очень доволен!На своем примере скажу,когда переходил с Мобила на Тойоту промывал маслом ZIC.Промыл на отлично!Российские масла грамотные люди не рекомендуют,т.к. по качеству хуже!Лучше отдать чуть дороже,но не факт,что получите более лучшее:)Но всё же промыл ZICом залил TOYOTA!Очень доволен:)
Kekamber Опубликовано: 16 ноября 2009 Жалоба Опубликовано: 16 ноября 2009 И уж если быть точными,то заграницей Нет полусинтетики,там только синтетика и минералка!А вообще известные бренды часто подделывают,поэтому нужно искать надежный источник: для покупки масла,Да и не только его!:)
KUL32RUS Опубликовано: 16 ноября 2009 Жалоба Опубликовано: 16 ноября 2009 эх...напугали меня,но всё равно завтра возьму ESSO и промывку
Atom.DP Опубликовано: 16 ноября 2009 Жалоба Опубликовано: 16 ноября 2009 эх...напугали меня,но всё равно завтра возьму ESSO и промывкуБери, хорошее масло!У меня на нем таврия прошла более 150 000км, и даже под крышку мотора не заглядывал!
Kekamber Опубликовано: 17 ноября 2009 Жалоба Опубликовано: 17 ноября 2009 эх...напугали меня,но всё равно завтра возьму ESSO и промывку :)Масло хорошее!Это правда!Только ищите хороший магазин:)
Satch Опубликовано: 17 ноября 2009 Жалоба Опубликовано: 17 ноября 2009 эх...напугали меня,но всё равно завтра возьму ESSO и промывкумасло хорошее и не дорогое. Несколько человек есть которые его льют несколько лет и всё норма, только главное чтобы не подделка как и любое другое масло
S-a Опубликовано: 17 ноября 2009 Жалоба Опубликовано: 17 ноября 2009 Всем здарово, почитал, посмотрел, но и так не нашел следующее масло - BP п/с 4 л. Вроде масло распространенное, везде продают, а вот отзывов так и не нашел о нем. Сам его лью уже тыс 30-40. Вроде нареканий нету, хотя в последее время регулировал клапана, механик сказал что маслецо уж больно черное, вот и задумался я.. (к моменту регулировки масло прошло 5500)... Кто-нибудь может сказать это масло гуд или негуд???
Максим12 Опубликовано: 17 ноября 2009 Жалоба Опубликовано: 17 ноября 2009 скажу так если масла намного лучше бипишного хотя бы тот же шелл, ЛМ, мобил ну по кашельку кароче дальше
Satch Опубликовано: 17 ноября 2009 Жалоба Опубликовано: 17 ноября 2009 Всем здарово, почитал, посмотрел, но и так не нашел следующее масло - BP п/с 4 л. Вроде масло распространенное, везде продают, а вот отзывов так и не нашел о нем. Сам его лью уже тыс 30-40. Вроде нареканий нету, хотя в последее время регулировал клапана, механик сказал что маслецо уж больно черное, вот и задумался я.. (к моменту регулировки масло прошло 5500)... Кто-нибудь может сказать это масло гуд или негуд???А какие сроки замены?
S-a Опубликовано: 18 ноября 2009 Жалоба Опубликовано: 18 ноября 2009 Сроки замены каждые 8-7 тыс, а на счет кошелька ВР стоит 700-800 за 4 л, Моbil-950, разница 150-200 р., не существенная, но вот слышал что мобил часто подделывают (ну и др известные марки), и совсем не хотся нарваться. Да и боюсь переходить на другие масла, машинка 105 т прошла, как бы хуже не стало...
Satch Опубликовано: 18 ноября 2009 Жалоба Опубликовано: 18 ноября 2009 Сроки замены каждые 8-7 тыс, а на счет кошелька ВР стоит 700-800 за 4 л, Моbil-950, разница 150-200 р., не существенная, но вот слышал что мобил часто подделывают (ну и др известные марки), и совсем не хотся нарваться. Да и боюсь переходить на другие масла, машинка 105 т прошла, как бы хуже не стало...ну и правильно что через 7-8 тыс меняешь!
