садовод Опубликовано: 26 июля 2008 Жалоба Опубликовано: 26 июля 2008 гдето примерно на 130 км.ч. появляется сильная вибрация всей машины и движёк начинает сильно басить (меняется звук), машина 1983 года 1200 куб. (финка), и ещё при сбрасывании газа появляется гул под днищем а если сбросить полностью то гул исчезает, сейчас 97тыс после кап. движка это третий круг одометра для всей машины, может чего менять пора?
REYNOR Опубликовано: 26 июля 2008 Жалоба Опубликовано: 26 июля 2008 ...может чего менять пора? Пора менять машину :)Тут сложно дать однозначный ответ. Потому, что при таком пробеге уже многое менять надо, что может уже нерационально.
Бегемот Опубликовано: 26 июля 2008 Жалоба Опубликовано: 26 июля 2008 У меня тоже стекла трясутся после 110. А обороты какие при этом?
садовод Опубликовано: 27 июля 2008 Автор Жалоба Опубликовано: 27 июля 2008 У меня тоже стекла трясутся после 110. А обороты какие при этом?а бог его знает, нету тахометра
Protva Опубликовано: 28 июля 2008 Жалоба Опубликовано: 28 июля 2008 На моей вибрация начинается после 115. Грешу на КПП. Обороты на пятой около 3500.Хочу через недельку поменять коробку.
садовод Опубликовано: 29 июля 2008 Автор Жалоба Опубликовано: 29 июля 2008 Вчера первый раз в жизни менял крестовины, сначала начитался всякого, и думал будет много сложностей, а оказалось всё не так уж сложно, пришлось только патрубок глушака от коробки отпустить, чтоб кардан обратно засунуть а вынулся без откручивания. Тепереча ничего не дробит под днищем когда обороты сбрасываешь, ещё у меня там шайба пылезащитная звенела, которая между коробкой и эластичной муфтой, так снимать муфту не стал а просто намотал там в щель ниток с битумным лаком, и теперь она не болтается на этой муфте, и не раздражает по ходу.
Ирина 25 Опубликовано: 29 июля 2008 Жалоба Опубликовано: 29 июля 2008 гдето примерно на 130 км.ч. появляется сильная вибрация всей машины и движёк начинает сильно басить (меняется звук), машина 1983 года 1200 куб. (финка), и ещё при сбрасывании газа появляется гул под днищем а если сбросить полностью то гул исчезает, сейчас 97тыс после кап. движка это третий круг одометра для всей машины, может чего менять пора? Не хочу спорить с уважаемыми Гурами.Но обычно при появлении вибрации на высокой скорости балансируют колеса.А потом уже смотрят все остальное. З.ы. гул в заднем мосту это другая песня.
laedann Опубликовано: 29 июля 2008 Жалоба Опубликовано: 29 июля 2008 это же классика...что вы от нее хотите :)
садовод Опубликовано: 29 июля 2008 Автор Жалоба Опубликовано: 29 июля 2008 да всё бы не мешало сделать, только руки до всего сразу не доходят, делаю основное в первую очередь, да и больше 120 не езжу практически.
parabellum Опубликовано: 29 июля 2008 Жалоба Опубликовано: 29 июля 2008 это же классика...что вы от нее хотите :)И что? Если колеса не сбалансированы или сбалансированы хреново, то на любой машине будет вибрация будь то классика или шестисотый мерин.Вибрация может появиться из за:1. деформации или дисбаланса карданных валов;2. износ подшипника в промежуточной опоре;3. износ центрирующей фтулки фланца эластичной муфты;и многое многое другое.
REYNOR Опубликовано: 29 июля 2008 Жалоба Опубликовано: 29 июля 2008 Дисбаланс колес дает низкочастотную вибрацию.
садовод Опубликовано: 29 июля 2008 Автор Жалоба Опубликовано: 29 июля 2008 Может кто знает, где в Питере делают балансировку карданов?
садовод Опубликовано: 30 июля 2008 Автор Жалоба Опубликовано: 30 июля 2008 Нашёл в Питере где делают балансировку карданов, адрес и телефон; СПб ул.Рощинская дом36 "РОТОР" (лаборатория вибро-ротор) тел.495-56-62 моб.тел.8 952 211-98-47 (метро Электросила) Когда сам там побываю и отбалансирую кардан обязательно раскажу, что и как.
садовод Опубликовано: 8 августа 2008 Автор Жалоба Опубликовано: 8 августа 2008 Недавно менял глушак а тут только заметил, что он прижат к днищу багажника, убрал две боковых резинки и он немного отошёл вниз, теперь не касается корпуса и в салоне стало заметно тише, вот как бывает! :)