laedann

Да, не перетекает с бачка в радиатор. Т.е. попробовать крышку радиатора поменять?

Привет друзья, Проблема у меня такая: тосол не перетекает обратно в радиатор, бачок полный, но не перетекает. Стоит открыть крышку радиатора, начинает течь. В чем может быть проблема?

давление это мне кажется нормально, т.к. клапан пропускает пары в адсорбер, только при определенном давлении

Была такая проблема, делал следующее. снял бб, заткнул все трубки, в одну из двух которые выходят по краям(для паров чтоли), надел шланг и начал насосом качать. услышал шип, оказалось воздух выходил из под фишки бензонасоса, промазал герметиком, теперь все ok.

На скорости около 100 начинает тоже подвывать. Забил, т.к. особо не напрягает.

Спасибо, AlexNIk. Новый вопрос созрел: какой ресурс у двигателя Logan, до капремонта?

Вот это в точку, из-за этого и выбираю логан. Попробовал символ, сзади упираешься головой в потолок + руль коленками задеваешь. Добавил, машина 2006 года. Хозяин из области, соответственно есть подозрение, что ездил в основном по трассе.

Привет всем, Посоветуйте, пожалуйста. Предлагают Renault Logan 2006г, ГУР, кондиционер, двигатель 1.6. Цена - 240 тысяч. Вот только пробег 80 тысяч. Как думает, стоит брать, не большой ли пробег для данного авто???

+1

А кто ответит вот на этот вопрос:

За такие деньги мне кажется придется с чем-то смирится, потому что полностью исправное авто не купишь. Я бы ориентировался на состояние кузова, а не на то, что под капотом. Там расходы на ремонт значительно ниже, чем стоимость кузовного ремонта.

+1 Вот никогда этого не понимал....Едешь например на 4, видишь впереди светофор загорается желтый....до него еще далековато. Почему бы не включить нейтралку и катиться до него. Ты хочешь сказать, что ты постепенно снижаешь скорости, 3, потом 2...Или как? Даже если увидишь в заднее зеркало, что сзади приближается авто, нажмешь газ в пол??? И что? Вылетишь на перекресток или впереди стоящее авто?

Именно так всегда и делаю. Включаю скорость только с нажатием педали сцепления. Спасибо REYNOR, за развернутый ответ!

Привет всем, Порядка 4 лет езжу следующим образом: выключаю скорость (4,3,2) не выключая сцепления (сбросив газ). Скорость вылетает спокойно. Мне говорили, что так бережешь сцепление, а на коробку не влияет. Каково ваше мнение?

хочу отрегулировать клапана, назрел вопрос: на старой шестерке поворачивал коленвал на 90 градусов по бегунку. Сейчас 21074 инжектор, как там крутить на 90 гр, по чему ориентроваться?

съезите на диагностику....

это же классика...что вы от нее хотите :)

Мне кажется, что дело в колодках. Температура двигателя тут не причем, колодки просто разогреваются до рабочей температуры:)

Спасибо всем за советы, буду пробовать:)

Привет всем, Подскажите кто чем сможет....Проблема в следующем: когда едешь по ровному асфальту, чувствуешь биение (задницей с правого борту). Думал, что подшипник ступицы с правой стороны, поменял, не помогло:( Что еще посмотреть можно??? P.S. Машина - 21074, пробег - 60000

Я бы сначала купил и посмотрел книжки, такие как Зарулем....там все в картинках показано.

Одно мое наблюдение: после того, как подняли штраф за непристегнутость до 500р, все стали пристегиваться (или почти все);)

+1 Надо бы еще убедится, что точно из под капота;)

Вообще у меня первоначально была такая идея: найти показатели работы полностью исправного двигателя и сравнить их с параметрами работы моего двигателя+считывать кода ошибок с ЭБУ в случае появления оных. Я не думаю, что это не полезно. Например, можно узнавать когда надо почистить РХХ, форсунки, когда надо менять ДМРВ и т.д. P.S. Спасибо всем за высказанные мнения. Тему наверно можно закрывать, т.к. не нашлось единомышленников:)

Ну если конечно с такой позиции рассуждать....Мы вообще-то разговариваем о причинах возникновения ДТП, а не о компетентности сотрудников ГИБДД. Под выездом на Встречку, я понимаю выезд на проезжую часть, предназначенную для движения встречных автотранспортных средств в местах, где это запрещено (статья 12.15.3)