Генератор

[Badjo]

Это не перенагрузка, такие вещи генератор нормально держит. Скорее всего диодный мост левый. Хорошо бы ток при такой нагрузке померять.

решил не мучеться и купил новый генератор и устоновил его через верх :) , если опять всё сгорит то буду уже разбираться

[gari]

что лучше и практичней взять ротор на генератор или потратить на 1000руб. больше и взять новый.Чтобы работало безотказно.

[Saigon]

Лучше купить генератор. т.к. воздушный зазор между ротором и статором при замене ротора измениться (если не подбирать специально). И если он будет больше допустимого хотябы на пол миллиметра то будет проблема с зарядкой. Проверено на практике.

[advokat]

+ много за новый генератор

[Serg_x]

Только если новый, а не перебранный.

 

Но лично я бы взял ротор.

[Protva]

Во первых, не ротор, а якорь. Роторы бывают в движках переменного тока и не имеют обмотки.

Во вторых, их своей практики скажу, что замена якоря никогда никаких проблем не вызывала и перебранные таким образом генераторы работали нормально. У меня на машине лет 9 стоял генератор собранный вообще из четырех разных.

[gari]

+ много за новый генератор

2500рябчиков

[sergei 70]

Во первых, не ротор, а якорь. Роторы бывают в движках переменного тока и не имеют обмотки.

Во вторых, их своей практики скажу, что замена якоря никогда никаких проблем не вызывала и перебранные таким образом генераторы работали нормально. У меня на машине лет 9 стоял генератор собранный вообще из четырех разных.

+1!я такого же мнения

[Ояе...]

О, блин, как... День добрый! Такая хрень у меня выходит, аж теряюсь в догадках. С недавнего времени перестал местами стартовать стартер. Причин море может быть. Одна из них - недозаряд АКБ, хотя на стоячей в положении ключа II показывает 12,7-12,9. Но как только в III на старт переключаешь - сразу падение до 10,1-10,7. Таблетку гене поменял, но... гена на холодную 13,7-13,8 дает, а после поездки 13,3-13,4. Клеммы, контакты все почистил. ХЗ короче. Кстати, контрольная лампа АКБ не горит (после запуска сразу гаснет, как положено). Может кто что подскажет?

Заинтригован трехуровневой этой шнягой. Щас поеду приобрету в Авте-49...

[Serg_x]

О, блин, как... День добрый! Такая хрень у меня выходит, аж теряюсь в догадках. С недавнего времени перестал местами стартовать стартер. Причин море может быть. Одна из них - недозаряд АКБ, хотя на стоячей в положении ключа II показывает 12,7-12,9. Но как только в III на старт переключаешь - сразу падение до 10,1-10,7. Таблетку гене поменял, но... гена на холодную 13,7-13,8 дает, а после поездки 13,3-13,4. Клеммы, контакты все почистил. ХЗ короче. Кстати, контрольная лампа АКБ не горит (после запуска сразу гаснет, как положено). Может кто что подскажет?

Заинтригован трехуровневой этой шнягой. Щас поеду приобрету в Авте-49...

10 вольт вполне нормальное напряжение для стартера. Скорее всего окислились контакты во втягивающем. Попробуй напрямую кинуть 12 вольт туда с аккума.

[Ояе...]

Попробуй напрямую кинуть 12 вольт туда с аккума.

Серж, подскажи... Туда + кидать надо на корпус втягивающего, верно?

Щя еще по ходу и на втягивающее разорюсь... наверное)

[Serg_x]

Плюс надо кидать на клемму втягивающего, к которой подходит проводок (вроди розовый) из салона. Можно замкнуть на эту клемму вторую, к которой подходит провод с аккума.

[Ояе...]

Купил хрень трехуровневую... Ща в сортир сгоняю и пойду монтажировать. Лучче поссать перед боем, чем обоссаться в бою! )

Кстати, куда кто монтировал переключатель, так, чтоб доступ был и не заливало его?

[Serg_x]

На шпильку адсорбера.

[Ояе...]

Поставил пердулятор. 14.0-14.2 кажет. Однако. Рульная хреновина. Все как указано - на шпильку адсорбера. Обмотал предварительно кусочком полипропилена в пару слоев, оставив только контактную пластину в месте крепления и доступ к переключателю, дабы защитить от влаги.

[elektrik1162]

а я то всегда думал что падение напруги до 13.1 В при включеных потребителях это нормально. И проблемы с недозарядом акб (новых) возникают у тех кто себя пытается обмануть устанавливая АКБ с большей емкостью чем требуется. Например если ставишь 75 Ah туда где по норме55 Ah требуется то будь готов к замене диодного моста в гене. Если неправ поправте.

[alext-1000]

Купил я 3-х уровневый регулятор, поставил, но почему то горит лампа на приборке и бортовой показывает всего 12 В при заведенном двигателе все остальное выключенно. Что это бракованный регулятор или что то не так втыкнул. Подскажите?

[Serg_x]

а я то всегда думал что падение напруги до 13.1 В при включеных потребителях это нормально. И проблемы с недозарядом акб (новых) возникают у тех кто себя пытается обмануть устанавливая АКБ с большей емкостью чем требуется. Например если ставишь 75 Ah туда где по норме55 Ah требуется то будь готов к замене диодного моста в гене. Если неправ поправте.

Ты не прав.

 

Купил я 3-х уровневый регулятор, поставил, но почему то горит лампа на приборке и бортовой показывает всего 12 В при заведенном двигателе все остальное выключенно. Что это бракованный регулятор или что то не так втыкнул. Подскажите?

Значит что-то не подключил.

[Serg_x]

Сдох кстати мой трехуровневый регулятор в прошлую пятницу. Сдох мгновенно :)

Просто перестал работать гена и загорелась лампа.

В поисках такого же объездил города Любань и Тосно лен области - все глухо как в колхозе времен коммунизма :)

Никто ничего о нем даже не слыхал. Пришлось за 95 рублей купить обычную таблЭтку и вкорячить ее.

Сегодня поеду брать другой трехуровневик и ставить. Штатный регулятор - гумнецо то еще :)

[sergei 70]

Сдох кстати мой трехуровневый регулятор в прошлую пятницу. Сдох мгновенно :)

Просто перестал работать гена и загорелась лампа.

В поисках такого же объездил города Любань и Тосно лен области - все глухо как в колхозе времен коммунизма :)

Никто ничего о нем даже не слыхал. Пришлось за 95 рублей купить обычную таблЭтку и вкорячить ее.

Сегодня поеду брать другой трехуровневик и ставить. Штатный регулятор - гумнецо то еще :)

а сколько он проходил стоит его покупать меня тоже ломает хочу купить

[Serg_x]

а сколько он проходил стоит его покупать меня тоже ломает хочу купить

Покупай! За свои 300 рублей даже если раз в год его менять придется, он свои функции выполняет.

З.Ы. Я его однажды водой залил, он переставал работать - может это также отразилось.

[sergei 70]

Покупай! За свои 300 рублей даже если раз в год его менять придется, он свои функции выполняет.

З.Ы. Я его однажды водой залил, он переставал работать - может это также отразилось.

спасибо завтра попробую поставить

[rzdpasha]

Народ! Я тоже хочу 3-х уровневый РН от Энергомаша. У нас о таких слыхом не слыхивали, а очередная зима не за горами. Полез заказывать в инет - либо минимальная сумма покупки 10000р., либо можно в розницу, только цена доставки до транспортной компании 300р + стоимость перевозки по России. А там и почта отхватит свой кусок. Может кто-нибудь сердобольный вышлет мне сей девайс. О цене договоримся.

[korefan]

Парни в москве сие чудо кто точно знает где продаётся?Премного благодарен буду

[sergei 70]

а через интернет где купить ?