Saigon

Проверь давление в топливной рампе

Упал, очнулся гипс !!! :) Действительно желательно акумю поменять (не дай бог подведет в самый неподходящий момент). Он у тебя новый или не очень?

+1 акум

Для начала почисти разъем датчика, и смаж его, бывает помогает.

мaссу нa фонaрe провeрь!

С заменой никаких сложностей думаю не возникнет. А зачем тебе R 16? Хочешь низкопрофильную резину? У вас дороги хорошие?

+1

Ищи в зубильной ветке, это по 10-му семейству

Аналогичная проблема http://lada-forum.ru/index.php?showtopic=40968

Если трубки не пережаты, то скорее всего моторчик накрывается постепенно (сначала давление маленькое потом вообще заклинит). Там в нем все лопасти пластмассовые и постепенно они изнашиваются и сам электромоторчик на пластиковых подшипниках.

Ты точно все тщательно проверил? Создается такое впечатление что это не так. Обьясню почему. Датчик либо работает, либо нет, соответственно лампочка горит или нет. Непосредственно с резким торможением этот датчик никак не связан. Он тупо фиксирует количество тормозной жидкости! Как раз в момент экстренного торможения ее остается в бачке минимальное количество. Я тебе рекомендую проверить уровень еще раз! А если у тебя действительно колодки "почти новые" тогда ищи утечку! В любом случае датчик тут исправен. Удачи.

У тебя просто износились колодки, и уровень ушел на минимум, нужно проверить колодки. Это уже на форуме обсуждалось. VалИноГ извини твой пост невидел так что +1

На "десятках" и на "двенашках" одинаковые фонари.

Если все делать с таким подходом как у вас, то получается "чек" вобще не нужен !? Тогда нахрен её откусить, чтобы не светилась вообще!! Я настаиваю на том что необходимо выяснить первопричину горения лампы, а потом делать выводы. Если денег на диагностику жалко, то код ошибки можно по БК посмотреть (если таковой есть), и опять таки делать выводы.

На диагностику!!!

Посмотри тут, помоему похоже. http://lada-forum.ru/index.php?showtopic=18121

Я не знаю сколько сальников туда влезет, но я делал именно так как описал выше (выковыривал старый сальник). А масло если и вытечеть то чутьчуть. Вся операция займет не более получаса, приналичии смотровой канавы. Удачи

Заменить сальник можно без разборки КПП. И это не сложно, откручиваеш тягу (которая к рычагу переключения идет). Нужно резинку немного сдвинуть по валу в сторону коробки там найдеш что-то типа карданчика ослабляешь болт который его крепит со стороны коробки, снимаеш "карданчик". Практически все, далее выковыриваеш отверткой сальник, вычищаеш его посадочное место от масла, закладываешь немного герметика (можно не ложить). И ставишь на место сальник. Собираешь в обратной последовательности. Все просто даже масло сливать не надо.

По днищу действительно проводов нет. Скорее всего у тебя неисправно реле К1 (реле контроля ламп). Попробуй заменить.

По днищу действительно проводов нет. Скорее всего у тебя неисправно реле К1 (реле контроля ламп). Попробуй заменить.

Я видел в продаже накладки с разными именами... Ниче так прикольно смотриться.

Может, если ты дома пользуешся постоянным током :)

Опрос на эту тему был. http://lada-forum.ru/index.php?showtopic=2...%E5%FF%EB%EA%EE

Форсунки стоят 400-500 руб штука (я думаю это недорого). Возникает вопрос зачем их мыть? Дешевле сразу поменять!!

+1 у меня в бардачке конец тросика лежит (при покупке сказали для капота). Замок у меня тоже электрический.