Стоит брать ?

[AlexNIk]

Пы:Сы: я на 12-ке откатал 1.5 года и ниодной поломки! На рассказывающих о постоянных траблах с машиной ВАЗ смотрю как на марсиан.

Понимаю тебя, т.к. у самого почти такая же ситуация, только авто - 21093. Видимо тем у кого постоянные траблы с авто просто не повезло. Ведь везение нужно и при покупке новой машины.

[Максико]

Машина должна быть любимой. Варианты типа это ТАЗ зап.части дешево - можно летать по ямам авто НЕ ПРОСТИТ.

 

Пы:Сы: я на 12-ке откатал 1.5 года и ниодной поломки! На рассказывающих о постоянных траблах с машиной ВАЗ смотрю как на марсиан.

 

У меня пятерке только один трабл - ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА.

Но это ЦЕНЗУРА наши дорожники. И это головняк и для немца, и для японки, наверное только не для тракторов коммунальщиков.

 

В Приоре есть конечно инженерные и дизайнерские косяки, но цена и комплектация пока их оправдывает.

Изменено 26 июня 2008 пользователем SuPer
По легче в выражениях!

[AlexNIk]

У меня пятерке только один трабл - ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА.

Но это ЦЕНЗУРА наши дорожники. И это головняк и для немца, и для японки, наверное только не для тракторов коммунальщиков.

Асфальт - это временное покрытие перед коммунальными работами :) .

[110]

... что в ней нового? ЧТОО??? Это по сути... да не только по сути - это 10-ка с новой оптикой и обновлённым двиганом. Что там в ней где успело что отсыреть? Таже схема электропитания с небольшими допами.. , чуть изменена подвеска, да и .. не изменена, а настроена по другому.

То, что отсырело:

1. Новые опорные подшипники стоек с пластмассовой "тарелкой" для шариков подшипника и давлением на неё пружины со всей силой. Плюс соот-но в отличие от 10-12-ки шток амортизатора уже не вращается в подшипнике вместе с корпусом (цилиндром). Шток неподвижен, а цилиндр с внутренностями мало того, что работает вверх вниз И ЕЩЁ крутится при этом постоянно влево-вправо. Аморику то от этого похужей будет....

2. ЭУР, периодически глючащий (ни на всех и не всегда)

3. Уменьшенные зазоры меж дверями без изменения линии изгиба в верхнй части (как на Калинах), и соот-но с возможностью задевания верхним углом передней двери за переднее ребро задней (живые случаи есть ни у всех и не всегда) - петелки дверные "хлюпають".

4. Очень красивые хромированные молдинги с возможностью ржавления кузова под ними (трут внутренними необработанными острыми кромками) - не у всех и не всегда.

5. Новая схема электропитания с мультиплексной шиной - самому лучше не лезть.

6. Новое Евро-3 с измененной прошивкой контроллера BOSCH 7.9.7 - проблемы с ХХ (не у всех и не всегда).

7. Звук выхлопа - отдельная песня, выбирайте припев: 1."Как у Оки..", 2."Как у Запора.."

 

Ну и плюс очень высушенные и пересушенные Десяточные "достоинства":

1. Жутко грохающие двери.

2. Отвратные сидушки кресел.

3. Переключение передач.

 

И НЕ ОПРАВДЫВАЕТ как раз именно ЦЕНА все эти инженерные и дизайнерские косяки !

Ну что же, будем заставлять себя её любить - куды БЕДНОМУ крестьянину податься, "....... хоть и не красавица, но она мне нравится .....! ДДТ. Шевчук."

[Сергей]

ИМХО: Приора получше даже Элантры ТАГАЗовской будет B)

Хватит курить... Приора-умора рядом не стаяла с ней :)

[AlexNIk]

Хватит курить... Приора-умора рядом не стат с ней :)

+1 Да уж

[zaq]

если нужен кузов хэтч - то Акцент в пролете

 

ИМХО: Приора получше даже Элантры ТАГАЗовской будет B)

 

Вы бы еще Нексию посоветовали! :)

Шутишь чтоли? :) Даже нексия в 100 раз лучше приоры

[Сергей]

Шутишь чтоли? :)

Это он на солнышке много отдыхал видимо :) :) :)

[starter]

многа рассуждений эт хорошо :) давно не заходил на сайт весь в работе ... значит на счет Калины, он рассматривал этот вариант, но все говарят и спецы и водители, что подвеска слабая, а по нашим дорогам + ему еще на супер дачу надо ездить с супер дорогой :) а на счет акцента я ему сказал, но там разные кмплектации и если брать хорошую ты выльется в 370 гдето - дороговато будет, конешно многие прибамбасы там лишние ... короче из ваших рассуждений опятьже ничего не понятно, к 14 относятся вроде норм (как и я) а на счет приоры мнения разделяются !

[leff]

многа рассуждений эт хорошо :) давно не заходил на сайт весь в работе ... значит на счет Калины, он рассматривал этот вариант, но все говарят и спецы и водители, что подвеска слабая, а по нашим дорогам + ему еще на супер дачу надо ездить с супер дорогой :) а на счет акцента я ему сказал, но там разные кмплектации и если брать хорошую ты выльется в 370 гдето - дороговато будет, конешно многие прибамбасы там лишние ... короче из ваших рассуждений опятьже ничего не понятно, к 14 относятся вроде норм (как и я) а на счет приоры мнения разделяются !

 

пущай берет 14-ю и не парицца, проверенное временем авто, и запчастей на каждом углу полно...

[Сергей]

пущай берет 14-ю и не парицца, проверенное временем авто, и запчастей на каждом углу полно...

+1

Тогда и вправду, пусть ее берет и деньги оставшиеся на новую машину копит.

[Billybonce]

Недавно с другом прокатился на его Приоре. Машина понравилась. Сиденья явно отличаются жесткостью от десяточных. Подлокотники там, где и положено им быть. Тормоза классные (увеличенный усилитель). Движок вообще - сказка. Не смотря на то, что ехал на газе, прет лучше чем у меня на бензине. По словам дуга (до этого у него была десятка) по управляемости - небо и земля. Подвеску доработали как надо. ЭУР - ВЕЩЩЩЩ!!!! И пох какая там рейка. Главное, что теперь парковаться очень легко. А повороты проходить - так он отключается когда скорость выше 40 км/ч. Короче - машин понравился. Взял бы себе, если бы универсал появился. А так приходится пока расчитывать только на Калину. Но на них очередь полтора месяца! Будем ждать...

ЗЫ: двери хлопают вполне приятно. И очечник не отваливается.

[Romanoff]

Смотря где будешь ездить и что возить. Я езжю восновном по трассе и пустой. Мой дядька на ваз 2115 гружёный и по плохим дорогам. Так моё мнение ,что 15 (14) мягче и комфортнее на плохих дорогах нежели приора. Выбирать,как и ездить вам.

[marina]

Подскажите что лучше брать, приора хэчбэк или 14-ую, друг собрался покупать, вот думет что из этого лучше, до этого он ездил на шестерке, я например совсем хз на счет приоры

 

 

blush2: : Может Вам мужчинам мнение водителя женщины не интересно ,но все таки я его выскажу . Хочу заметить что я не "чайник" а водитель с 5 летним стажем. До этого 4 года ездила на ВАЗ 21099 а училась ездить на стареньком Москвиче. ЛАДУ ПРИОРА мне купил муж 6 марта 2008. После 9- ки машина просто класс. Просторная, хороший обзор, смотрится классно, она у меня темно-вишневого цвета. Сначало все было хорошо. Но потом я заметила что не все так прекрасно в моей красавице . Очень плохо включается задняя скорость и передняя . На остановках ( Например на светофоре) при включении первой скорости и трогании с места машина часто глохнет. При сильных неровностях дороги в салоне где-то скрипит. А через два месяца под уплотнителем резинкой задней пассажироской двери облупилась краска ,сначало немного а потом это вылезло наружу . 1 -е ТО проходила ровно через 1000 км. на КПП жаловалась меня уверили что это со временем пройдет . Я накатала уже 6000 км. не прошло . А насчет того что облезла краска тоже ездила теперь будут по гарантии подкрашивать дверь . Если бы не эти мелочи машина хорошая, хотя можно было бы поставить в нее кондиционер. Я живу под Волгоградо у нас летом до 40 градус. Но все равно через год наверное продадим машину и купим иномарку . Мы поддержали наш Автопром . А он нас не поддерживает.

[Bussel]

Пока ждал когда мне машину вернут (проходил ТО-1) ходил по салону. Снова посидел в пятнашках и калинах. И снова не пожалел что купил Приору. Нормальная машина. Лучшая из того что у нас делают. И лучше логанов, ланосов и прочих таких машинок! Хотя конечно например спектра получше... Но и подороже...

[Максико]

Пока ждал когда мне машину вернут (проходил ТО-1) ходил по салону. Снова посидел в пятнашках и калинах. И снова не пожалел что купил Приору. Нормальная машина. Лучшая из того что у нас делают. И лучше логанов, ланосов и прочих таких машинок! Хотя конечно например спектра получше... Но и подороже...

 

+1 Согласен! Внутри Приоры хотя бы намек на современный интерьер

[Максико]

Шутишь чтоли? :) Даже нексия в 100 раз лучше приоры

 

Я не про качество сборки! :)

 

Приора конечно не икона стиля и не вершина современного дизайна, но Нексия, даже рестайлинг, это точно 80-90-ые. Интерьер туда же.

[zaq]

Я не про качество сборки! :)

 

Приора конечно не икона стиля и не вершина современного дизайна, но Нексия, даже рестайлинг, это точно 80-90-ые. Интерьер туда же.

Конечно внешний вид авто играет большую роль при выборе, но есть еще такие вещи, как комфорт, ходовые качества, безопасность(Нексия не в счет :) )

[toxic]

Вот ребят, посмотрите

[yarguu]

Вот ребят, посмотрите

 

Куда?

[ALMAZ Tatarin]

До сих пор пока не стоит кондей, появится только в начале августа, и то ..... может быть. План с климат-системами на вторую половину июля около 1700 шт. До сих пор не идут комплектации люкс 02-15 с подогревом сидушек, птф, задними ЭСП. Стоить в первые месяцы (авг. сент.) с кондеем у дилеров будет до 340-350 тысяч.-обычное явление на сезонный товар при незначительном кол-ве.

Ходовка ? Кому как. После классики может очень не понравится, 14-я попривычнее будет. И новые опорные подшипники - слабоватое место. И вообще, вместо 14-й есть другой неплохой вариант: Калина в исполнении "стандарт без ЭУР" - примерно 250 тыс., пользуется немалым спросом. Чуть дороже 14-й, но за рулем гораздо свободнее, да и грузовые возможности не намного хуже 14-й, задний диван по частям складывается. Приору за её стоимость брать рановато. Рассматриваются вопросы по замене кресел на абсолютно новые и другие, по замене привода переключения передач, по внедрению замков дверных от Калины и т. д. - годик лучше подождать, машинка может стать лучше.

 

Привет всем!!!

Я пока пешком хожу, бобла немного подкопил, хочу че нидь взять. Пока приорку присматриваю, сравниваю. Так время уж вроде прошло с момента производства первых машин. Стоит ли ща брать приору? Хочу люксовую брать, стоит 326 500.

[MouseG]

Бери приору, 14-ая полный отстой (несколько раз катался, после десятки, 14-ая - это просто мешок с *). Катался на тест - драйве, даже очень (первые года 2-3 конечно :) ), контраст почувствуешь.

[inep]

Привет всем!!!

Я пока пешком хожу, бобла немного подкопил, хочу че нидь взять. Пока приорку присматриваю, сравниваю. Так время уж вроде прошло с момента производства первых машин. Стоит ли ща брать приору? Хочу люксовую брать, стоит 326 500.

 

Стоит.

Я купил люкс (хетчбэк)

Машиной доволен.

[andreigod]

Сам пока катаюсь на 10-ке!!! :) Но вот подумываю летом взять "Приору седан"

Много инфы перелопатил...из разных источникоа!!! каждые конешно пишут по разному... И понел я пока сам не попробуешь....никада не поймёшь!!!

На пример....могу взять друга.... он тож не давно 10-ку поменял на "Орку" дак накатал уже 19 тыков... и поменял одну лампочку. :) ... ну видимо повезло Счаслив как ребёнок.... колесит проблем не знает!!! а в мою содиться и грит..как это я так на 10-ке ездить мог!!! :)

 

а по теме!!! пусть берёт Приору... всё-таки новая машина..на автовазе!!! а 14- по мне дык не АЙС :eek:

[ПриораХетчЛюкс]

Купил, доволен... Акцент, Ланос, Логан и прочие недорогие Ино, даже рядом не стоят... Правда, есть небольшие мелочи, но их практически сразу устраняют на гарантии...

ЗЫ: до этого ездил на 15-хе, уж поверьте, Приора лучше 14 намного...