AnDmitrAl Опубликовано: 23 апреля 2011 Жалоба Опубликовано: 23 апреля 2011 спасибо, а могу ли я ее пальцами пошевелить, может она заклинила ? что для этого нада ? может и можно..если рука так глубоко пролезет.... если дует горячим, то в низ нужно заслонку опустить....если холодным то вверх...но хз получится ли или нет...пробуй - расскажешь
nick2110 Опубликовано: 26 апреля 2011 Жалоба Опубликовано: 26 апреля 2011 может и можно..если рука так глубоко пролезет.... если дует горячим, то в низ нужно заслонку опустить....если холодным то вверх...но хз получится ли или нет...пробуй - расскажешьМужики наконец то разобрался я что было с печкой. Оказывается просто заела заслонка, пошевелил я ее и все прекрасно заработало, а я грешил на микромоторедуктор.
alex6 Опубликовано: 9 мая 2011 Жалоба Опубликовано: 9 мая 2011 (изменено) Люди помогите.Включаю печку на холод,все равно дует тёплым.И ещё не работает датчик салона.Заслонка двигается и датчик новый.Ваз 2112 вып.2003г. старая панель Изменено 9 мая 2011 пользователем alex6
AnDmitrAl Опубликовано: 9 мая 2011 Жалоба Опубликовано: 9 мая 2011 Люди помогите.Включаю печку на холод,все равно дует тёплым.И ещё не работает датчик салона.Заслонка двигается и датчик новый.Ваз 2112 вып.2003г. старая панель вот тут почитай http://www.ae.ru/enthusiast/ и вот тема по http://www.lada-forum.ru/index.php?showtopic=38162"]Контроллер' климат системы
alex6 Опубликовано: 9 мая 2011 Жалоба Опубликовано: 9 мая 2011 Спасибо.Попробую, отпишу что получиться.
NickVA Опубликовано: 25 мая 2011 Жалоба Опубликовано: 25 мая 2011 создал сайт посвященный модернизациям ваз 2110попытался очень подробно со всеми тонкостями описать процесс модернизации печкилада2111.рф
kosta-fe Опубликовано: 2 июля 2011 Жалоба Опубликовано: 2 июля 2011 Может не в тему, но все же вопрос: сегодня ехал и просто так перевел печку "на обогрев", но не включал её (!) и тут вдруг замечаю, что в машине становится жарко, протянул руку к отверстию обдува лобового стекла (туда у меня был направлен поток воздуха) и чувствую поток воздуха (!?) и это при неработающем вентиляторе печки! Нормально ли это?
AnDmitrAl Опубликовано: 2 июля 2011 Жалоба Опубликовано: 2 июля 2011 Может не в тему, но все же вопрос: сегодня ехал и просто так перевел печку "на обогрев", но не включал её (!) и тут вдруг замечаю, что в машине становится жарко, протянул руку к отверстию обдува лобового стекла (туда у меня был направлен поток воздуха) и чувствую поток воздуха (!?) и это при неработающем вентиляторе печки! Нормально ли это? это нормально....самотеком называется:grin:
Zloy gameR Опубликовано: 10 июля 2011 Жалоба Опубликовано: 10 июля 2011 Может не в тему, но все же вопрос: сегодня ехал и просто так перевел печку "на обогрев", но не включал её (!) и тут вдруг замечаю, что в машине становится жарко, протянул руку к отверстию обдува лобового стекла (туда у меня был направлен поток воздуха) и чувствую поток воздуха (!?) и это при неработающем вентиляторе печки! Нормально ли это? такая же проблема... в жаркую погоду дует в салон горячим воздухом, в холодную соответственно холодный и больше, конечно, напрягает самотек горячего воздуха в жару неужели у всех так и это считается нормальным?
new_york26 Опубликовано: 10 июля 2011 Жалоба Опубликовано: 10 июля 2011 что поделать, конструкция такая
L103 Опубликовано: 17 июля 2011 Жалоба Опубликовано: 17 июля 2011 Народ чем отличается радиатор старого от нового образца и существует ли медный радиатор отопителя старого образца 2110 и какова его цена, и посоветуйте производителя.
AnDmitrAl Опубликовано: 17 июля 2011 Жалоба Опубликовано: 17 июля 2011 Народ чем отличается радиатор старого от нового образца и существует ли медный радиатор отопителя старого образца 2110 и какова его цена, и посоветуйте производителя. читать не пробовал?ранее все уже написано.... радиаторы отличаются, и очень сильно, лучший это ДААЗ, больше никто не греет нового образца старого
L103 Опубликовано: 17 июля 2011 Жалоба Опубликовано: 17 июля 2011 (изменено) А как на счет медного старого образца ?По поводу читать, много через чур да и одно да потому, только производителя нашел а вот чем они отличаются и бывают ли медные ст. образца не увидел. Изменено 17 июля 2011 пользователем L103
igba Опубликовано: 17 июля 2011 Жалоба Опубликовано: 17 июля 2011 А как на счет медного старого образца ?По поводу читать, много через чур да и одно да потому, только производителя нашел а вот чем они отличаются и бывают ли медные ст. образца не увидел.зачем тебе медный, ДААЗ отлично греет. медный раза в 4 дороже!!!
L103 Опубликовано: 18 июля 2011 Жалоба Опубликовано: 18 июля 2011 УЖ больно нахваливают эти радиаторы (медные) теплоотдача выше чем у алюминия, следовательно греть должен лудше.
nikita1512 Опубликовано: 24 июля 2011 Жалоба Опубликовано: 24 июля 2011 Здраствуйте) Подскажите, пожалуйста, такая проблема: очень долго идет переключение с холодного отопления на горячее. Например, часто включаеш горячее отопление, а оно еще долго идет холодное, а горячий воздух может пойти только аж на следующий день, и наоборот, после включения холодного отопления может еще несколько часов идти горячий воздух. Что это может быть?
new_york26 Опубликовано: 24 июля 2011 Жалоба Опубликовано: 24 июля 2011 ММР, микромоторедуктор, сожрало зубья, или клин заслонки. Разбирать корпус отопителя и смотреть- искать причину.
Dimanmet Опубликовано: 25 июля 2011 Жалоба Опубликовано: 25 июля 2011 При включении печки под панелью как таракан шкрябает. Грешу на моторчик. Хочу снять его,посмотреть,смазать. Как его выковыривать? из салона? Или из под капота?. Прост его так интересно установили,что ни туда ни сюда...
VICTORIAN Опубликовано: 25 июля 2011 Жалоба Опубликовано: 25 июля 2011 При включении обдува...с сопел идет запах подгоревшей проводки... через 2-3 секунды все проходит. Может это как то связано со щетками в двигателе печки?
AnDmitrAl Опубликовано: 25 июля 2011 Жалоба Опубликовано: 25 июля 2011 При включении обдува...с сопел идет запах подгоревшей проводки... через 2-3 секунды все проходит. Может это как то связано со щетками в двигателе печки? запросто....нужно разбирать и смотреть что там.... может контакты окислились или ослабли и проводка греется немного...может на Резисторе или на моторчике
VICTORIAN Опубликовано: 25 июля 2011 Жалоба Опубликовано: 25 июля 2011 запросто....нужно разбирать и смотреть что там.... может контакты окислились или ослабли и проводка греется немного...может на Резисторе или на моторчикеА куда лезть??? под жабо???
AnDmitrAl Опубликовано: 25 июля 2011 Жалоба Опубликовано: 25 июля 2011 А куда лезть??? под жабо???вся эта лабуда под жабо...снимешь его и все увидишь
Den1 Опубликовано: 22 августа 2011 Жалоба Опубликовано: 22 августа 2011 Хочу поделиться опытом. Может кому пригодится. Итак, была проблема: из печки постоянно шёл холодный воздух. Как оказалось, на ММР сломался рычажок, который входит в зацепление с другим рычажком, что поднимает-опускает заслонку. В магазине меня "обрадовали", сказав, что этот рычажок отдельно не продаётся. Сначала я не поверил, два дня ездил искал где только можно. Ничего не нашёл. Пришлось купить полностью в сборе ММР с рычажком (благо рычажок был теперь металлический, а у меня сломался пластмассовый). Когда менял ММР, то снял только естественно дворники, накладку на ветровое стекло (и то я её лишь отвёл в сторону, не отсоединяя шланги, что идут на форсунки для полива). Открутил саморезы крепящие шумку, и отогнул её. Правда, руки все по локоть расцарапал, подлезая с отвёрткой к ММР. Больше ничего не снимал. Вся работа заняла минут 40. И то больше времени потратил, когда дворники выставлял :grin: P.S. Забавно получилось. Дело в том, что я всю процедуру ремонта делал прямо на стоянке магазина-салона ЛАДА (т.е. там и машины продают и запчасти сразу же). А рядом с этим салоном бок о бок находится ещё салон Skoda и Volkswagen. У Лады даже с Volkswagen парковка одна. И вот люди ходят выбирают себе Volkswagen, а я тут полмашины разобрал и ползаю пол капотом. Получилось, что-то типа антирекламы ЛАДЫ :blush2:
new_york26 Опубликовано: 22 августа 2011 Жалоба Опубликовано: 22 августа 2011 Сходи теперь с иносалонов дань собери:grin:
Sergei2112 Опубликовано: 22 августа 2011 Жалоба Опубликовано: 22 августа 2011 Всем привет! Подскажите пожалуйста что такое может быть? При включении печки, перестала выставляться температура, тоесть она выставляется, только не все положения а на минимум, на максимум и еще промеуточное значение, причем по разному - когда 20 градусов, когда 24., а на другие значения температуры не реагирует. Правда при вращении регулятора иногда слышно небольшое потрескивание, как будто микромоторедуктор не может сдвинуть заслонку, хотя в крайние положения она нормально двигается (снимал решетку и смотрел) Заменил датчик температуры, на потолке, и сам блок управлени САУО - ничего не помогло(((
