Все про печку

[T4k]

В салон обычно и не течет. Смотреть район помпы, низ основного радиатора и моторный щиток куда уходят патрубки на радиатор отопителя

 

в том то и дело что там чисто,радиатор недавно менял,все патрубки которые идут к нему тоже! Заливал полный бочек тосола,заводил и смотрел откуда потечет,пол часа работы и все равно в моторном ни капли(((Я почему про салон интересуюсь,когда в автошколе учился на 14, все время тосол в салон тек,причем на водительскую сторону,сказали что печной радиатор течет,может и у меня тоже самое???

[new_york26]

Тогда ищи в масленом картере или в выхлопной трубе (густой белый дым):grin: Бесследно о.ж. не исчезает.

 

Я почему про салон интересуюсь,

Если стекла в машине не потеют (сильно, особенно лобовое при работающей печке) по мере прогрева двигателя, то в салон о.ж. не попадает.

[AnDmitrAl]

Я почему про салон интересуюсь,когда в автошколе учился на 14, все время тосол в салон тек,причем на водительскую сторону,сказали что печной радиатор течет,может и у меня тоже самое???

 

в десятом семействе радиатор отопителя находится под капотом...а в ранних ВАЗовских моделях в салоне....

 

если начинает течь радиатор отопителя то подтеки ищи в районе рулевой рейки под капотом...

 

у меня такая же беда,газуешь-греешься,на месте стоишь - мерзнешь(((Тосол уходит, но не в моторном отсеке,ибо в моторном уже все шланги поменял, и на взгляд все чисто,но и в салоне тоже не видел ни пятен ни подтеков. Где лучше посмотреть,и стоит ли самому лезть?

 

в районе помпы смотрел???

[Mozon]

Съездил в авто сервис, сказали антифриз вытекает из лопнутого расширительного бочка, поменяли бачек, систему промыли, залыли новый антифриз, жду результатов.

Изменено 19 февраля 2011 пользователем Mozon

[T4k]

в десятом семействе радиатор отопителя находится под капотом...а в ранних ВАЗовских моделях в салоне....

 

если начинает течь радиатор отопителя то подтеки ищи в районе рулевой рейки под капотом...

 

 

 

в районе помпы смотрел???

 

да,смотрел,везде смотрел,вот ща на рейку сходил глянул,на рейке чуть чуть есть,но туда о.ж. могла попасть когда бачок менял!Сегодня половину шлангов обрезал(где от хомутов резина могла полопаться,тосол залил,теперь весь в ожидании,может пройдет!!!

[ramirez812]

Добрый вечер, собираюсь менять моторедуктор и блок управления печкой. Машина ваз 21104 2004г. подскажите стоит моторедуктор самый дорогой железный, можно его заменить на нового образца? И второе хочу заменить САУО штатное на гамму 410! Как оно вообще кто юзал? Стоим менять или нет?

[hejneken]

Про крутящий момент слышал когда нибудь? Максимальный крутящий момент обычно достигается при 3400-4500 оборотах коленчатого вала в минуту (эта величина обычно указывается при написании крутящего момента двигателя автомобиля). Если интересно вот http://www.avto-nk.ru/polezno-znat/69-krutyashhij-moment-dvigatelya-chto-yeto-takoe.html"]ССЫЛКА'> на небольшую но понятную статейку

Эта статья скорее не для наших машин,не для всех.Нафига в городе такие обороты.ВАЗ-это не гоночный автомобиль и таковым никогда не будет.Не если двигатель 1.5 8кл то на низких оборотах машина будет тупить.Не знаю у меня 16кл 1.5л 2500 об и движок зверь .Если так в городе ездить(3400-4500),то ходовку задолбаешся менять.

[AnDmitrAl]

.Если так в городе ездить(3400-4500),то ходовку задолбаешся менять.

 

передачи нужно выбирать соответствующие, тогда с ходовкой все будет нормально.

[antimorf]

поставил печку ДААЗ-нашел в соседнем городе всё таки.теперь ташкент в -20 в свитере с открытым окном.ставил халтурно щели не клеил.проверю еще в -30 как греет если что проклею

Изменено 20 февраля 2011 пользователем antimorf

[ramirez812]

поставил печку ДААЗ-нашел в соседнем городе всё таки.теперь ташкент в -20 в свитере с открытым окном.ставил халтурно щели не клеил.проверю еще в -30 как греет если что проклею

 

Сколько времени занимает замена радиатора отопителя? Самому трудно менять? Ты меня только радиатор или еще что то ?

[antimorf]

только радиатор менял.честно сказать лучше бы в сервис отогнал. часа 4 разбирал и часов 5 собирал хотя все мануалы перечитал и всё вроде бы просто выглядит на картинках

[Илюха2110]

У меня такая проблема: периодически перестаёт реагировать заслонка на управление САУО. Т.е. заслонка замирает в одном положении и на повороты рукоятки температуры не реагирует. Чаще всего заклинивает на горячем, иногда на теплом, один раз на холодном воздухе. Может заклинить, а через некоторое время (при последующих заводках авто) заработать.

Вынимал микромоторедуктор (ММР) из заслонки - ММР без заслонки начинает крутить. Ставлю обратно ММР - крутит заслонку. Затем перестает крутить.

Мерил сопротивление ММР по следующим инструкциям http://www.ae.ru/enthusiast/ (контроллер 1323.3854): перед тем, как снять ММР, когда заслонку заклинило - на max и min одинаково - около 1200 Ом. Затем когда вытащил ММР, он заработал и вставил его обратно - max 400-1000 Ом, min 1700-1800 Ом.

Попытался разобрать ММР - не получилось, отверткой его разковырял, но не вскрыл. Получилось снять только потенциометр (он под колпачком, на который указывает палец) - на нем написано ДПВ-1:

Вопрос знатокам: как можно отремонтировать, затратив наименьшее количество финансов? Замена потенциометра поможет (если он ещё отдельно продаётся)?

[hejneken]

передачи нужно выбирать соответствующие, тогда с ходовкой все будет нормально.

Золотые слова

[milice]

Уже давно у меня на отопителе не работала 4 скорость, было подозрение на САУО. Он у меня нового образца. В последнее время морозы стали крепчать аж стекла льдом покрываются решил разобрать посмотреть. Снял его, а там оказывается на 6-контактном штекере 2 и 5 контакты были оплавлены. Как я понял там заводская перемычка между контактами потеряла со временем изоляцию и замкнуло соседние контакты. Запоял заново контакты, перемычку припоял. Установил, 4 скорость заработала, заработала подсветка зажигания при открытии водительской двери, и сам датчик сигнализации открытия двери также заработал. Вот так одним выстрелом 2-х зайцев ... Только один неприятный момент машина стала греться дольше

[Илюха2110]

У меня такая проблема: периодически перестаёт реагировать заслонка на управление САУО. Т.е. заслонка замирает в одном положении и на повороты рукоятки температуры не реагирует. Чаще всего заклинивает на горячем, иногда на теплом, один раз на холодном воздухе. Может заклинить, а через некоторое время (при последующих заводках авто) заработать.

Вынимал микромоторедуктор (ММР) из заслонки - ММР без заслонки начинает крутить. Ставлю обратно ММР - крутит заслонку. Затем перестает крутить.

Мерил сопротивление ММР по следующим инструкциям http://www.ae.ru/enthusiast/ (контроллер 1323.3854): перед тем, как снять ММР, когда заслонку заклинило - на max и min одинаково - около 1200 Ом. Затем когда вытащил ММР, он заработал и вставил его обратно - max 400-1000 Ом, min 1700-1800 Ом.

Попытался разобрать ММР - не получилось, отверткой его разковырял, но не вскрыл. Получилось снять только потенциометр (он под колпачком, на который указывает палец) - на нем написано ДПВ-1:

Вопрос знатокам: как можно отремонтировать, затратив наименьшее количество финансов? Замена потенциометра поможет (если он ещё отдельно продаётся)?

4 дня назад снимал ММР (и вытаскивал разъёмы), и эти 4 дня заслонка крутилась, думал, что разъёмы получше посадил и проблема решена... но сегодня опять та же беда - заслонку заклинило в горячем положении! Что делать? Дайте совет.

[seawar]

4 дня назад снимал ММР (и вытаскивал разъёмы), и эти 4 дня заслонка крутилась, думал, что разъёмы получше посадил и проблема решена... но сегодня опять та же беда - заслонку заклинило в горячем положении! Что делать? Дайте совет.

Попробуй в ММР смазки залить, может, просто механически клинит.

[Илюха2110]

какой смазки лучше залить? Вэдэшки? Жаль у меня не получилось разобрать его - только одну защелку отстегнул, остальные не хотят отстегиваться!

[AnDmitrAl]

какой смазки лучше залить? Вэдэшки? Жаль у меня не получилось разобрать его - только одну защелку отстегнул, остальные не хотят отстегиваться!

 

WD-40 подойдет

[Zzeerg]

Добрый день, подскажите пожалуйста что может быть:

 

Температура у нас -20С еду по трассе включаю обогрев в ноги идет гарячий воздух все вроде норм НО обдув стекла идет именно холодным воздухом... Не пойму почему. Также когда в салон направляеш тоже в салон гарячим на стекло холодным.. А если просто на обдув стекла то все норм там гарячий идет... Не пойму логики подскажите плз :)

Изменено 26 февраля 2011 пользователем Zzeerg

[new_york26]

Добрый день, подскажите пожалуйста что может быть:

 

Температура у нас -20С еду по трассе включаю обогрев в ноги идет гарячий воздух все вроде норм НО обдув стекла идет именно холодным воздухом... Не пойму почему. Также когда в салон направляеш тоже в салон гарячим на стекло холодным.. А если просто на обдув стекла то все норм там гарячий идет... Не пойму логики подскажите плз :)

Логика проста, не до конца закрывается заслонка и сосет холодный воздух помимо радиатора отопителя.

[Zzeerg]

заслонка это которая поворачивается регулятором направления воздуха или заслонка воздуха которая управляется "климат контролем"? :)

Изменено 26 февраля 2011 пользователем Zzeerg

[new_york26]

заслонка это которая поворачивается регулятором направления воздуха или заслонка воздуха которая управляется "климат контролем"? :)

Та которой управляет микро моторедуктор (ММР)

[kage]

Подскажите кто сталкивался! Загудел вентилятор отопителя, я его разобрал и как оказалось вышел из строя подшипник. Возможно ли его поменять ? там его с завода закрепили пластиной и заклепали. Кто нибуть менял этот подш. ?или купить новый вентилятор и не парить мозг?.....

[new_york26]

Подскажите кто сталкивался! Загудел вентилятор отопителя, я его разобрал и как оказалось вышел из строя подшипник. Возможно ли его поменять ? там его с завода закрепили пластиной и заклепали. Кто нибуть менял этот подш. ?или купить новый вентилятор и не парить мозг?.....

Ну попробуй высверлить клепки и снять подшипник. А лучше действительно купить новый. Но я бы сначала попробовал поменять подшипник на старом.

[kage]

Ну попробуй высверлить клепки и снять подшипник. А лучше действительно купить новый. Но я бы сначала попробовал поменять подшипник на старом.

Купил новый , сегодня ставить буду ..а старый на запчасти!