Все про печку

[Dzhamil]

Проблема такая(2110)-холодный воздух поступает,при переключении на тепло в крайнее положение закрывается заслонка отопителя и воздух в салон вообще не попадает,а моторчик надрывается.Проблема появилась после самостоятельной замены радиатора отопителя.Подскажите пожалуйста из-за чего поток воздуха не проходит через радиатор.

[Murman]

если в процессе движения начинают работать и работают в штатном режиме - замени реле в монтажке. Не работает печка при пуске - ударь по крышке монтажки кулаком. Если сразу включилась - меняй реле.

 

У кого были схожие ситуации поделитесь опытом или варианты откуда начать копать.

 

Советуют копать монтажный блок :)

 

Я тоже хлопаю дверью и печка начинает работать :) А какое реле в монтажном блоке менять?

Изменено 25 сентября 2010 пользователем Murman

[Dzhamil]

Разобрался!Съездил на рынок и воочию увидел как система заслонок работает.Сломался оказывается соединение между маленькой и большой заслонкой!

[Den85]

Советуют копать монтажный блок :)

 

Я тоже хлопаю дверью и печка начинает работать :) А какое реле в монтажном блоке менять?

Печка старого или нового образца?Хотя в принципе большого значения не иеет только при разборке. это фотография верхней крышки электродвигателя вентилятора печки.Вот где я показал стрелочкой эта самая пружина отпала от контакта ,в итоге то при хлопанье ,то на кочках печка то работала то нет.В результате из за плохого контакта сильно подгорел +.Сейчас все снял для нормальной пайки и чистки коллектора .

[Ruslаn]

Всем спасибо, поменял я этот фильтр :)

Судя по количеству грязи, фильтр не менялся ни разу.. Щас дует намного лучше! :)

Вот только сеточку, как у Satch от крупного мусора сделать не догадался, а щас разбирать не хочется..(

А вот от прямого попадания воды на фильтр ни как не спастись?? Кто ни будь пробывал, что ни будь замутить?)

[Satch]

Вот только сеточку, как у Satch от крупного мусора сделать не догадался, а щас разбирать не хочется..(

А вот от прямого попадания воды на фильтр ни как не спастись?? Кто ни будь пробывал, что ни будь замутить?)

Опять же почитай тему которую выше дал, там писали про это насколько я помню. Там и обсуждается всё про фильтр!

[Flyexe]

В этом случае виноват датчик температуры в салоне!!!

Неа, зато теперь новый стоит :)

 

А может просто 2 проводка с блока САУО на микроредуктор местами попутаны?

Вариант(правда, "колхозный" и временный) - вывести эти 2 провода, и поставить кнопку от стеклоподъёмников, подав на неё "+" и "-". Сможете регулировать температуру вручную. :) Не автоматика, но всё же не мёрзнуть...

Поменял проводки, все стало на свои места, только все равно в 2х положениях работает :)

 

Видимо редуктор накрылся...

[Длинный]

Поменял проводки, все стало на свои места, только все равно в 2х положениях работает :)

 

Видимо редуктор накрылся...

Нет! Раз положения заслонки меняются, значит редуктор как-раз жив!

Мне в таком случае пришлось блок управления менять.... 900 руб...

[Flyexe]

Нет! Раз положения заслонки меняются, значит редуктор как-раз жив!

Мне в таком случае пришлось блок управления менять.... 900 руб...

 

Ну он как то очень вяло от крайнего до крайнего положения передвигается, с трудом как будто, но делает это полноценно. Может двигать заслонку на чуть чуть у него силенок не хватает... Или например на нем термодатчик сдох... Попробую вариант с кнопкой стеклоподъемника :)

[saint anne]

А может просто 2 проводка с блока САУО на микроредуктор местами попутаны?

Вариант(правда, "колхозный" и временный) - вывести эти 2 провода, и поставить кнопку от стеклоподъёмников, подав на неё "+" и "-". Сможете регулировать температуру вручную. :) Не автоматика, но всё же не мёрзнуть...

а микроредуктор не шаговый?

[AleksKN]

Нашел причину почему не работает моя печка,выше писал про моторчик -думал накрылся .Оказалось все проще что то где то отходит ,а где и что найти не могу.Самое смешное утром прихожу к машине включаю печку не работает ,хлопну пассажирской передней дверью (именно этой -думаю просто совпадение) начинает работать .У кого были схожие ситуации поделитесь опытом или варианты откуда начать копать.

 

Симптомы: плавают обороты вентилятора, может не заводиться, оживает после легкого удара по жабо.

 

Диагноз: в моторчике изношены щетки и, возможно, нужно смазать подшипник. Можно заменить щетки (подобрать, подрихтовать какие), решить вопрос с подшипником.

 

Я не стал гемороиться и просто купил новый вентилятор Luzar 940р. и потратил пару часов на замену.

 

Замена:

- снять дворники, жабо, левую шумку

- открутить пластмаску над фильтром салона т.к мешаться будет

- откручивает крепеж печки

- половиним печку открутив два самореза и винт, что виден справа от моторчика

- половинку с радиатором отодвинает вправо до упора в вакуумник

- левую (нужную нам) слегка повернув от себя вынимаем слегка покачивая левым боком вперед (у меня эта процедура первый раз занила много времени, щас выходит влет...)

 

Решил разобрать старый мотор, действительно щетки 4 мм всего, довольно большой износ трущегося места на роторе...

Вентилятор очень плохо вращается, внутри типа сажи...

Решил пока его не выкидывать, может реанимирую да и пригодиться когда, хотя тьфу три раза...

[Длинный]

Мотор-редуктор простой, коллекторный, на постоянных магнитах, с шестерёнчатым редуктором. (совсем как на модельках и игрушках)

Просто на его выходной вал дополнительно одет реостат, который выдаёт на блок управления сигнал о положении вала (заслонок). Вот и вся сложность! Но крови попил!

Если этот реостат "захандрит"... - то блок "не видит" положения заслонок, соответственно не прекращается подача питания на моторчик... ну и тот "приказывает долго жить!"У меня было так - идёт холодный, добавляю температуру- ноль реакции

Ставлю на максимальную - моторчик передвигает заслонки до упора - дует ГОРЯЧИЙ, пытаюсь убавить температуру - реакции никакой.

Ставлю на минимум - пошел обратный процесс - "Получите ДУБАК!!"

На провода к моторчику заслонки повесил 2 светодиода встечно-параллельно, красный и зелёный, ( на повышение/понижение температуры), что позволило визуально наблюдать процесс работы мотор-редуктора.

В норме питание на нем должно исчезать при достижении заслонками крайних положений - АН НЕТ!!!

Диод (один из двух, в зависимости от направления вращения мотор-редуктора) светится ещё примерно минуту...

То есть заслонки УЖЕ дошли, а ПИТАНИЕ ещё не отключилось...

Хрень! И пришлось мне менять сам блок управления (Контроллер САУО)

[saint anne]

Мотор-редуктор простой

пся

то есть спасибо

[Den85]

AleksKN как бы мне пригодилось твое описание снятия электродвижка дня четыри назад.Как я безуспешно пытался вытащить всю печку целиком -по скинутой выше мне инструкции ,хая при этом все на чем свет стоит.Когда догадался разделить на две части оказалось все легко и просто.А еще с дуру и тосол слил -все ж по мануалке!

[Flyexe]

И пришлось мне менять сам блок управления (Контроллер САУО)

Вчера выпрасил в магазине на пробу блок САУО, эффект тот же, работает в крайних положениях. Но что то мне подсказывает что блок у меня менялся не первый раз и возможно на нем не должно быть режима "А", как определить какой блок у меня стоял штатно?

[AleksKN]

AleksKN как бы мне пригодилось твое описание снятия электродвижка дня четыри назад.Как я безуспешно пытался вытащить всю печку целиком -по скинутой выше мне инструкции ,хая при этом все на чем свет стоит.Когда догадался разделить на две части оказалось все легко и просто.А еще с дуру и тосол слил -все ж по мануалке!

 

Извиняйте... на юга ездил, там и перестал работать вентилятор. Там не стал гемороиться - отпуск ведь, а по приезду починился...

[DenisKA67]

Спрашивал тут Контроллер климат системы ,но ответа не услышал.Теперь спрошу тут

.У меня при выкл. и вкл. печке идёт какой то цокот.Цык,цык,цык и может и пять минут цыкать.Вроде звук из блока управления.Я до него дотрагиваюсь он перестаёт на секунду и по новой начинает.Уже начинает меня бесить :) эта ......

И ещё не всегда переключается с холодного на горячий.Блок старый с двумя скоростями.

[AleksKN]

Спрашивал тут Контроллер климат системы ,но ответа не услышал.Теперь спрошу тут

.У меня при выкл. и вкл. печке идёт какой то цокот.Цык,цык,цык и может и пять минут цыкать.Вроде звук из блока управления.Я до него дотрагиваюсь он перестаёт на секунду и по новой начинает.Уже начинает меня бесить :) эта ......

И ещё не всегда переключается с холодного на горячий.Блок старый с двумя скоростями.

 

Тут смотреть надо.... Вроде, в блоке управления цокать нечему, возможно, если плохо переключаются потоки - моторедуктор, что заслонку двигает.

Либо моторедуктор, либо сломано место, где моторедуктор входит. Проверь, будет ли цокать в кранем положении на холод, заслонка уйдет к райнее положение и блоком не рулится...

Удачи.

[DenisKA67]

Тут смотреть надо.... Вроде, в блоке управления цокать нечему, возможно, если плохо переключаются потоки - моторедуктор, что заслонку двигает.

Либо моторедуктор, либо сломано место, где моторедуктор входит. Проверь, будет ли цокать в кранем положении на холод, заслонка уйдет к райнее положение и блоком не рулится...

Удачи.

Да цыкает когда печка даже выключена.Едешь а он сам по себе живёт.Дотронулся до блока управления затихло,потом опять по новой.На всех режимах цыкает.Мне чтоб ушла заслонка в крайнее положение надо пол дня ездить.Не реагирует что я кручю.Работает только два крайних положения(Горячо и холодно) а тмпература не выставляется.

[AleksKN]

Да цыкает когда печка даже выключена.Едешь а он сам по себе живёт.Дотронулся до блока управления затихло,потом опять по новой.На всех режимах цыкает.Мне чтоб ушла заслонка в крайнее положение надо пол дня ездить.Не реагирует что я кручю.Работает только два крайних положения(Горячо и холодно) а тмпература не выставляется.

 

Заслонка, вроде, рулится постоянно, даже если вентилятор выключен. Вынь блок, вскрой его, подключи провода да порули печкой... Думаю тока так..

[Flyexe]

Вчера выпрасил в магазине на пробу блок САУО, эффект тот же, работает в крайних положениях. Но что то мне подсказывает что блок у меня менялся не первый раз и возможно на нем не должно быть режима "А", как определить какой блок у меня стоял штатно?

Итак, попробывал все возможные виды блоков, поменял датчик на потолке, один фиг два положения, холодный и горячий. Остается только сам редуктор, вопрос какого образца?

[axel106]

Привет Всем! Приобрёл на днях Таз-21102 2001 года пробег 52000 км! Можете меня поздравить! Как вижу с печкой проблема у всех,вот и у меня. Делаю в ноги,дует горячий,правда как то слабо,зато на стекло дует сильно и холодно. Переводу заслонку на стекло,дует горячий.Перевожу в центральные сопла,на стекло перестает. Что так должно быть?! Делаю 26-28,в низ горячо в верх холодно. Делаю максимально горячий,везде горячо!

[Satch]

Остается только сам редуктор, вопрос какого образца?

У тебя 21124. Смотри - http://www.autoprospect.ru/vaz/2110-zhigul...-vaz-21124.html

По идее такой:

[msm.silich]

1-3 скорости печки не работают из-за сгоревшего резистора или плохого контакта на нём.

 

Добавочные резисторы не случайно используются мощностью 30ватт, они сильно греются, и, естественно, как и любой греющийся элемент, рано или поздно сгорят.

 

Возможны два варианта:

1.купить очередной резистор

2.Есть другой вариант, более функциональный и недорогой. Это электронная замена резистора.

Его преимущество в том что он не греется (соответственно и гореть не будет), при его установке скорость обдува будет менятся плавно, будете устанавливать сколько хотите, а не сколько есть положений на ручке переключателя.

 

Схема классического управления с резистором вот:

 

А с электронным аналогом вот:

 

Пример установки на беховскую улитку, сами видите, что подключить три провода - не проблема:

 

Сам электронный резистор "Аргест" выглядит так:

[Flyexe]

У тебя 21124. Смотри - http://www.autoprospect.ru/vaz/2110-zhigul...-vaz-21124.html

По идее такой:

Все мои проблемы решились заменой блока управления печкой, мотор-редуктора и доп. резистора :)

P.S. Мотор-редуктор не совсем как на картинке, он пластиковый с разрезом на штырьке.

Изменено 4 октября 2010 пользователем Flyexe