AleksKN

Извините, совсем запутался... Т.е. на картинках несколькими постами ниже объяснения неверны? Сам маюсь со стуками в левом амморте, причем стучит в самом начале хода т.е. в верхнем положении. Думаю, может неверно стоит...

У самого была резина Баргузин, вроде в сервисе нормально на стенде балансировалась, но стоит выехать на трассу - 100-110 и начинается вибрация руля. Гул в салоне тоже доставал. Так маялся лето, потом не выдержал и купил хорошую резину, небо и земля скажу я вам. Менять резину, однозначно, и забудешь про биение на скорости надолго и ощутишь плавность хода. Как оказалось, гул тоже был от резины. Не сочтите за рекламу, поставил Nokian hakka i3 - на днях был в магазине, оказывается снята с производства, зато появилась какая-то green.

Машина 2004 года, куплена мной в 2008 году. С покупки в нее лили шелл 10w40, я чтоб не нарушать традиции продолжаю лить его же. Называлось SHELL Helix Plus 10w40, щас такого не найти, а продается SHELL Helix HX7 10W-40. Читал на разных форумах, пишут вроде одно и тоже, однако запах совсем другой, как по-мне, так повонючей стало. Залил первый раз перед зимой, вроде проблем небыло, скоро замена посмотрю насколько грязное стало.

Вчера катался - проблем небыло. Как потеплеет буду менять фильтр салона, заодно займусь дворниками.

Сгонцал еще разик проверил... Блин, оказывавется в 1-м положении выключателя реле издает щелчек и замолкает, я просто ждал дальнейшие щелчки. и как писал ранее все оживает в коайнем положении выключателя... Значит выключатель тут непричем. Я стараюсь большинство ремонтов в авто делать сам, но с работой дворников столкнулся впервые, одного не пойму, почему все начинает работать в крайнем положении выключателя, с чем это связано?

Появилась проблема с дворниками. Вобщем то работают, то нет. Прочитал несколько тем с аналогичной проблемой, однако у большинства в момент отказа продолжает щелкать реле. У меня такая ситуация:в момент их отказа реле перестает щелкать, хотя ручка в 1-м или 2-м положении. Стоит перевести переключатель в положение 3 типа максимум, тут настает чудо и все заработало. Вобщем заметил что стабильно работают только в крайнем положении - непрерывно. Много что пишут по этому поводу, но у меня реле не щелкает, полагаю что подрулевой переключатель накрылся? Кто что подскажет?

Того же товарища? :) А присатки есть практически во всех маслах известных брендов.

Сам лето откатал на hakka i3. Мне нравится - советую.

3.1. Управление транспортным средством, на котором установлены стекла (в том числе покрытые прозрачными цветными пленками), светопропускание которых не соответствует требованиям технического регламента о безопасности колесных транспортных средств, - влечет наложение административного штрафа в размере пятисот рублей. 2. При нарушениях правил эксплуатации транспортного средства и управления транспортным средством, предусмотренных статьями 8.23, 9.3, частью 2 статьи 12.1, статьей 12.4, частями 2, 3, 4 - 6 статьи 12.5, частью 2 статьи 12.37 настоящего Кодекса, запрещается эксплуатация транспортного средства, при этом государственные регистрационные знаки подлежат снятию до устранения причины запрещения эксплуатации транспортного средства. Т.е. к нарушениям, входящим в часть 3.1, не распространяется такая мера как запрет эксплуатации, а если нет запрета, значит и не применимо понятие устранение причины запрещения. Остается замер, протокол (постановление если согласен) и следуешь дальше. Сдирать тонировку при гайце это больше для его успокоения, но не факт что не будет выписывать штраф. Еще раз повторюсь - было управление с неисправностью, неисправность доказана инструментально, штраф 500р, а дальше зависит от расположения гайца. Раньше, когда было "Предупреждение или штраф" я задавал вопрос, а почему не предупреждение и настаивал на нем, вобщем отпускали, хотя предупреждение тоже должно документироваться.

Все верно. Если есть в кодексе об Адм.правонарушених наказание пешеходу, значит будет наказан, знал он правила или нет. Вот моя история про пешехода: 2 января 2011г. приехал в Коломну город посмотреть. Еду по центральной улице, приближаюсь к нерегулируемому переходу и краем глаза замечаю что слева на переходе начал движение пешеход. Раньше его не видел т.к. ехали другие авто, ну и проехал не останавливая - пока, думаю, он до моей полосы дойдет... Метров через 20 за перекрестком выскакивает сотрудник ГИБДД ну радостно машет посохом. Пока документы посмотрел, пораспрошал куда, зачем и т.д. (минут 5) само собой пешеход уже пару кварталов прочесал. Ну и предлагает мне сотрудник ГИБДД подписать постановление на оплату штрафа (уже и не помню 800 или 1000р.) Я в отказ, говорю а где пешеход, хочу включить его показания в протокол. Ну намекнул я так, что постановление может убрать, а достать бланк строгой отчетности - протокол. Бланков у него небыло, поэтому по рации вызвал, находящуюся в паре кварталов другую машину ГИБДД с бланками. Подъехала другая авто, мой гаец отдает документы в эту машину, а я только слышу фразу "Пешеход, водила видеорегистрацию требует", садится в свою авто и уезжает. - Вот мне фартит, - подумал я. Пешехода нет, из свидетелей осталось только жена в машине. Дальше шел стандартный развод начиная от пешехода, а когда поняли что крыть нечем начали придираться к стеклам (у меня перед растонирован а зад тонировка с голубым верхом, типа переход то темной к голубому). Вобщем получил я обратно документы, однако пришлось растолковать ДПСникам про пешехода, как отсутствующий состав правонарушения, про 20 минут незаконного задержания т.к небыло составлено ни одного документа за это время и еще что-то уж не помню. Вобщем мой совет - если есть возможноть уступить-надо это делать, ведь не обломишься нажать потом пидаль и поехать дальше, сам то в теплой машине и сидя, а пешеход на ногах и в холоде. Ну а если остановили и нет видео, то потянуть время, дав возможность пешеходу слинять и говорить небыло никого прошу включить показания в протокол. Раз нам пояса затягивают законами и штрафами, то нужно помаксимуму ими пользоваться и трактовать в нужном тебе направлении. Всем удачи на дорогах.

Либо датчик на потолке, либо заслонка застыла приоткрытая. Смотреть как шевелится заслонка для начала.

Себе прикупил такую игрушку http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.37914 Поставил Навител, Иго, Примо, Сити гид. Все без проблем работает. Экран в 6 дюймов вообще класс. В начале думал большой будет, а нет, все нормально и без напрагов для зрения.

Я ставил радиатор без поролона. В машине жара просто жуть. Да и как воздух будет обтекать радиатор? У него не такое уж большое сопротивление потоку, если, конечно, он не забит наглухо...

Покупал летом переднюю опору на двигатель 2111 что-то около 600р. Ставится минут 15-20, но у меня модуль зажигания уже перенесен был. Эффект очень положительный, авто меньше дергаться стала при езде накатом, а лежачих так вообще стало приятно проезжать... Распорка стоит давно, но, если честно, когда снимал разницы не почевствовал, поставил снова т.к. хранить ее негде.

Посоветовал бы отрегулировать педаль сцепления... Я долго мучался включением первой, второй, задней, пока нормально не настроил педальку. Удачи.