Все про печку

[Willy]

теперь вопрос .каким механизмом управляеца заслонка которая регулирует потоки на стекло, в ноги и в центральные сопла, а то у меня дует только в центральное и то сильно только в одно? знал бы как упровляеца придумал бы тоже какую нибудь кнопку хотябы временно

Если блок такой:

http://www.autoprospect.ru/vaz/2170-priora...otopitelya.html

то схема соединений эта:

http://www.autoprospect.ru/vaz/2170-priora...i-priborov.html

19 - моторедуктор распределения воздушного потока; 20 - блок управления отопителем

 

В моторедукторе похоже использован шаговый двигатель и кнопкой здесь не обойтись.

[Slava_spb]

Там вроде вбок надо, я по осени снимал, не помню точно уже как именно. там с обратной стороны защелка.

ааа, какая защелка? объясните тупому, плиииз! :) :)

[P@shk@]

Добрый вечер! Проблема, потек радиатор печки, вопрос? Нужно снимать регулировочную тягу из солона и вообще что-то из солона откручивать. Машина 2006г. По букварю все снимается из моторного отсека. При демонтаже, есть ли подводные камни о которых учебник умалчивает?

 

Все из моторного отсека! Как и "положено" на ВАЗе неудобно до ужаса, разобрать пол-морды нужно!!! Но и плюс есть - панель трогать не надо... (Сам недавно менял радиатор печки)

[maxmm]

такая "проблема"

ставлю, к примеру, переключатель на "26"... пошел теплый воздух... салон прогрелся... оп! пошел холодный воздух. салон начинает остывать... становится прохладно... почти холодно... оп! пошел теплый воздух...

это что так "терморегуляция" происходит?

 

или может разобрать датчик на потолке и посмотреть не заклинило ли там вентилятор обдува датчика?

[3me91]

такая "проблема"

ставлю, к примеру, переключатель на "26"... пошел теплый воздух... салон прогрелся... оп! пошел холодный воздух. салон начинает остывать... становится прохладно... почти холодно... оп! пошел теплый воздух...

это что так "терморегуляция" происходит?

 

или может разобрать датчик на потолке и посмотреть не заклинило ли там вентилятор обдува датчика?

 

 

А какой режим стоит "А" "1" или "2"? Или вообще в любом режиме печка так себя ведет?

[demai]

Все из моторного отсека! Как и "положено" на ВАЗе неудобно до ужаса, разобрать пол-морды нужно!!! Но и плюс есть - панель трогать не надо... (Сам недавно менял радиатор печки)

 

ДА ВОТ ПО ЭТОЙ ТЕМЕ

купил ваз 2112 2004 году за первый год поменял два радиатора печки сначало в сервисе за 4.500 р. потом сам за три часа

стою меняю на стоянке ко мне подходит чел бывалый и говорит :

- ч рад. печки меняешь

Я говорю да не первый раз.

И он мне посоветовал взять крышку расширительного бочка и пружину выпускного клапана, в ней, пополам разрезать и поставить пол пружины на место чтобы давление в системе уменьшить. Иначе говорит будешь рад. печки менять как перчатки.

Я енту пружину вообще выкинул нах и уже три года и все ок. :)

[maxmm]

А какой режим стоит "А" "1" или "2"? Или вообще в любом режиме печка так себя ведет?

в "А" меняется скорость вентилятора что неочень комфортно... юзаю "1".

[shan]

Если блок такой:

http://www.autoprospect.ru/vaz/2170-priora...otopitelya.html

то схема соединений эта:

http://www.autoprospect.ru/vaz/2170-priora...i-priborov.html

19 - моторедуктор распределения воздушного потока; 20 - блок управления отопителем

 

В моторедукторе похоже использован шаговый двигатель и кнопкой здесь не обойтись.

спасибо что откликнулись на проблему, но опять не то что надо. блок управления отопителем как в приоре три ручки управления только ручки как во всех десяткак не знаю можно его приоровским заменить. а про мотор редуктор не знаю шаговый там движок или нет но две кнопки которые я установил отлично работают открывая и закрывая заслонку тем самым регулируя температуру воздуха дующего из отопителя. единственное так пока и не разобрался чтоже двигает заслонку которая распределяет потоки в ноги. на стекло и в центральные воздуховоды. по книге в отпителе всего два электро двигателя. это винтелятор который дует из печки и микромоторредуктор который двигает заслонку открывающий путь горячему и холодному воздуху. а что двигает заслонку распределяя потоки ума не приложу

[shan]

Добрый вечер! Проблема, потек радиатор печки, вопрос? Нужно снимать регулировочную тягу из солона и вообще что-то из солона откручивать. Машина 2006г. По букварю все снимается из моторного отсека. При демонтаже, есть ли подводные камни о которых учебник умалчивает?

что за регулировачная тяга из салона?

[3me91]

в "А" меняется скорость вентилятора что неочень комфортно... юзаю "1".

 

Да уж, с таким не сталкивался. у меня так и идет равномерно теплый если на "1" или "2" ставить...

[Willy]

спасибо что откликнулись на проблему, но опять не то что надо. блок управления отопителем как в приоре три ручки управления только ручки как во всех десяткак не знаю можно его приоровским заменить. а про мотор редуктор не знаю шаговый там движок или нет но две кнопки которые я установил отлично работают открывая и закрывая заслонку тем самым регулируя температуру воздуха дующего из отопителя. единственное так пока и не разобрался чтоже двигает заслонку которая распределяет потоки в ноги. на стекло и в центральные воздуховоды. по книге в отпителе всего два электро двигателя. это винтелятор который дует из печки и микромоторредуктор который двигает заслонку открывающий путь горячему и холодному воздуху. а что двигает заслонку распределяя потоки ума не приложу

В книгах не встречал описания на твой блок. Те кнопки, что поставил ты на моторедуктор регулировки температуры поступающего воздуха, там обычный двигатель постоянного тока. А распределяет направление воздухопотоков другой моторедуктор, там шаговый двигатель. Думаю устройство аналогично Приоровскому.

[shan]

В книгах не встречал описания на твой блок. Те кнопки, что поставил ты на моторедуктор регулировки температуры поступающего воздуха, там обычный двигатель постоянного тока. А распределяет направление воздухопотоков другой моторедуктор, там шаговый двигатель. Думаю устройство аналогично Приоровскому.

а где он стоит этот шаговый двигатель? в книге по ремонту нигде его нет

[Bach]

а где он стоит этот шаговый двигатель? в книге по ремонту нигде его нет

в радиаторе со стороны бачка ОЖ ищи

[Игорь88]

что за регулировачная тяга из салона?

Имелось ввиду изменение направления потока, печку разобрал и собрал за 4 часа, спасибо форумчанам, процес прошел на удивление гладко!

[Willy]

в радиаторе со стороны бачка ОЖ ищи

А разве не в панели приборов стоит моторедуктор на распределение воздухопотоков?

[shan]

в радиаторе со стороны бачка ОЖ ищи

извини шаговый двигатель в радиаторе бред каойто

[Willy]

извини шаговый двигатель в радиаторе бред каойто

Рядом с радиатором стоит моторедуктор, который регулирует температуру подаваемого воздуха.

[tkavol]

Рядом с радиатором стоит моторедуктор, который регулирует температуру подаваемого воздуха.

 

Я бы сказал что этот моторедуктор стоит снаружи корпуса отопителя справа, если смотреть на машину спереди. Видно если снять защиту, прям возле ВУТ, слева от него. К нему подходит 2 провода кажися...

[Цезарь]

Привет всем! Сегодня поменял микромоторедуктор(ММР) заслонки печки, правда тот который снял был с металлическим круглым корпусом (машина 2004), а сейчас поставил квадратный пластмассовый--все крепления точно подходят. Включил проверил все работает и регулирует. Пластмассовый квадратный корпус- это что новая модификация??.

Спасибо!

[Bach]

А разве не в панели приборов стоит моторедуктор на распределение воздухопотоков?

вот не надо путать с новой панелью или приорой. Там действительно двиг стоит в пенеле + двиг шаговый на заслонку "тепло - холод". Он находится на радиаторе отопителя.

[Willy]

вот не надо путать с новой панелью или приорой. Там действительно двиг стоит в пенеле + двиг шаговый на заслонку "тепло - холод". Он находится на радиаторе отопителя.

Так у него я понял новая панель.

[ra4]

У меня вот какая проблема. Холодный и горячий дует, скорости работают все. Вот только не хочет реагировать на промежуточную температуру (16-28), реагирует только если или повернуть до синей точки или до красной. Может объясните в чем тут дело.

 

Столкнулся с аналогичной проблемой, поменял САУО, всё замурлыкало.

[Mixa83]

Народ расскажите пожалуйста в чем отличие у печки у машин до 2001 года заслонка регулируется вертикально, у машин моложе горизонтально. Хочу узнать есть ли принципиальные отличия в этом или это просто визуальные переделки? Заранее все спасиба!!!

[Willy]

Народ расскажите пожалуйста в чем отличие у печки у машин до 2001 года заслонка регулируется вертикально, у машин моложе горизонтально. Хочу узнать есть ли принципиальные отличия в этом или это просто визуальные переделки? Заранее все спасиба!!!

На авто есть два вида отопителя старого и нового (с 2003г.) образца. У старого образца есть три разновидности: 1 самый первый с рециркуляцией и постоянным подмешиванием воздуха из салона, 2 отличается от первого отсутствием постоянного подмеса воздуха из салона, 3 отсутствует рециркуляция. Возможно, что при вертикальной ручке регулировки воздухопотоков устанавливался только первый вид отопителя, хотя не факт, т.к. они не связаны между собой.

[feodor]

Такая проблема.

При утановке регулятора печки на холодное положение, слышно как сначала заслонка опускается до крайнего положения, затем механизм начинает щелкать (как бы пытается опустить заслонку ниже крайнего положения). Если перевести регулятор в максимально теплое положение - заслонка поднимается, но не до конца, воздух идет еле теплый.

Помогите советом.

ВАЗ 21114 2005г.