Люда Опубликовано: 18 октября 2007 Жалоба Опубликовано: 18 октября 2007 Заводишь машину, включаешь печку и раздаётся мерский визжащий звук, потом несколько раз включаешь и выключаешь, ну потом глядишь заработала и не визжит, что бы это могда быть, а иногда визжать начинает когда на кочку поподаешь, ГУРУ подскажите что делать, что там надо заменить, что бы ездить с камфортом?
Protva Опубликовано: 18 октября 2007 Жалоба Опубликовано: 18 октября 2007 Менять придется моторчик вентилятора и лучше купить, что бы в нем были два шариковых подшипника. Иначе через несколько лет придется повторять эту операцию.
Alex_M Опубликовано: 18 октября 2007 Жалоба Опубликовано: 18 октября 2007 А че сразу менять??? Помоему достаточно подшипники смазать, можно прям не разбирая движка маслом жидким покапать, но лучше конечно разобрать и хорошенько солидола напихать (следить чтоб на коллектор не попало).
Brotherheart Опубликовано: 19 октября 2007 Жалоба Опубликовано: 19 октября 2007 А че сразу менять??? Помоему достаточно подшипники смазать, можно прям не разбирая движка маслом жидким покапать, но лучше конечно разобрать и хорошенько солидола напихать (следить чтоб на коллектор не попало). потому что в данный момент там скорее всего не подшипники а втулка
REYNOR Опубликовано: 20 октября 2007 Жалоба Опубликовано: 20 октября 2007 Заводишь машину, включаешь печку и раздаётся мерский визжащий звук, потом несколько раз включаешь и выключаешь, ну потом глядишь заработала и не визжит, что бы это могда быть, а иногда визжать начинает когда на кочку поподаешь, ГУРУ подскажите что делать, что там надо заменить, что бы ездить с камфортом?что бы это могло быть...дрянная конструкция моторчика! Дешевка-одно слово! Так делать не можно!Импортные моторчики покупают в одном случае-ДТП. Это я про вентилятор радиатора.Визжат втулки, которые сделаны далеко не правильно, как и сама конструкция.Надо заменить моторчик на шарикоподшипниковый. Но и оного желательно ревизировать, т.к. подшипники бывают сухие.И желательно сразу моторчик не включать, а подождать, пока прогреется радиатор отопителя и, соответственно, моторчик. Тогда работать ему будет значительно проще. Тоже про стеклоочистители, если включать на холодном двигателе, конец придет скоро.
Петров Опубликовано: 1 ноября 2007 Жалоба Опубликовано: 1 ноября 2007 А че сразу менять??? Помоему достаточно подшипники смазать, можно прям не разбирая движка маслом жидким покапать, но лучше конечно разобрать и хорошенько солидола напихать (следить чтоб на коллектор не попало).Та же проблема была,3 раза мазал-до лампочки,работает,потом как завоет! Пока не поменял моторчик в сборе.Долго привыкал потом к нормальной работе...
volvic Опубликовано: 7 ноября 2007 Жалоба Опубликовано: 7 ноября 2007 Менять придется моторчик вентилятора и лучше купить, что бы в нем были два шариковых подшипника. Иначе через несколько лет придется повторять эту операцию. +1. Радикальный метод -- именно поменять. Сменил за 7 лет 3 моторчика, только 2 года назад догадался третий купить с шариковыми подшипниками. С тех пор никаких проблем зимой нет.
Vitalij Опубликовано: 7 ноября 2007 Жалоба Опубликовано: 7 ноября 2007 1. Конструкция мотора не менялась за все эти годы. Визжат действительно втулки.2. Ага заменить моторчик на шарикоподшипниковый.3. Включать на холодную не стоит в основном, чтобы двигатель прогрелся быстрее.4. Стеклоочиститель никак не связан с двигателем. С прогревом двигателя ниша с мотором стеклоподъемника прогревается не быстро... что бы это могло быть...дрянная конструкция моторчика! Визжат втулки, которые сделаны далеко не правильно, как и сама конструкция.Надо заменить моторчик на шарикоподшипниковый. Но и оного желательно ревизировать, т.к. подшипники бывают сухие.И желательно сразу моторчик не включать, а подождать, пока прогреется радиатор отопителя и, соответственно, моторчик. Тогда работать ему будет значительно проще. Тоже про стеклоочистители, если включать на холодном двигателе, конец придет скоро.
MrSmart Опубликовано: 22 августа 2010 Жалоба Опубликовано: 22 августа 2010 Прошлой зимой столкнулся с такой проблемой. Послушал "умных" людей, которые сказали что сам мотор накрывается, испугался вообще без печки оказаться, пошел купил новый. Искал на подшипниках, не нашел, купил какой был, мотор ведь "накрывается" :) Поставил, поработал он недельку иииииииии тажа ХРЕНЬ. Разобрал, смазал втулки, помогло но не на долго, в общем кое-как зиму доездил. Этим летом, как похолодало снова вспомнил про печку... Задача: Найти что там визжит и с минимальными затратами ПОЧИНИТЬ, т.к. замена на новый мне не помогла, да и жалко менять новый мотор.Решение: Разобрал печку, включил моторчик, чтобы он визжал, и волшебным инструментом под названием отвертка, начал ослаблять шурупы на задней крышке моторчика. И о ЧУДО :) визг, прошел. Лично у меня перетянут был тот, который ближе к проводам. Ничего больше не смазывал, пока работает. Следующий шаг: сделать обогрев задних пассажиров, но это уже другая история... :)
Kriegslok Опубликовано: 23 августа 2010 Жалоба Опубликовано: 23 августа 2010 Это тоже решение ненадолго - ты просто изменил пятно контакта вала и втулки. Поизносится и снова заорёт. Дерьмо эти все моторы, а куда деваться
avidos Опубликовано: 2 сентября 2010 Жалоба Опубликовано: 2 сентября 2010 Тоже такая байда на полугодовалой машине была. Поставил на моторчик подшипниках (предварительно разобрав его и смазав) 5 лет работает без нареканий. Вывод, ищи на подшипниках, разбери, смажь на всякий случай и все, никаких проблем.
vovakh Опубликовано: 3 сентября 2010 Жалоба Опубликовано: 3 сентября 2010 На подшипниках както лучше дует даже. Шум такой стоит от вентилятора на второй скорости.
Sergei92 Опубликовано: 31 октября 2010 Жалоба Опубликовано: 31 октября 2010 Проверь не отпали крепления от пласмасе которая крепиться к радиатору! У меня на 6-ке такая фишка была, на кочку наедиш начинает визжать! я разобрал у меня там проктически болтался маторчик!Разбери печку посмотри может тоже моторчик выпал с креплений!
