Vitalij

Это те, что в 90х выпускались, а щас уже на ведра похожи? Или ты про Нексии?

Могу сказать, что УралСиб работает аналогично. За задний бампер по КАСКО!!! новой Астры-Н насчитал 4425р., в то время, как только покраска у Официала стоит 12 000р.! Никаких документов они не выдают вообще! Ни при приеме документов о ДТП, ни о Выплате!

У мну сосед на корейцах покатал, потом быстро слил - говорит не устойчив на дороге... А тут даже Астра-Н хорошо вваливат в поворотах и устойчива при маневрировании на дорогах.

Ага, не кинут - читайте договор с салоном, часто в договоре указывается, что салон не несет никакой ответственности за БУ тачку... Особенно важен тот момент, когда постановка на учет идет в "подарок", т.к. потом только при снятии с учета выяснится прошлое этого авто...

Откуда данные то?

Я се хочу новую Х1, как раз, как крузак стоит :) Или хотя бы Аутлендер новый.

Мну для настройки тарелки нравятся ресиверы Golden interstar . Тарель ставил на стену и настраивал с помощью мобильного телевизора один прям на улице.

Это давно было, сейчас комплект на Митьке этим летом стоил 6500руб. Хотя и этот ценник отбивает цену крутой эфирной антенны, которая все равно будет хреново ловить... У мну на даче пофигу какой крутизны эфирка, около 4х каналов еле-еле. А тут спутник - без проблем. Я еще и дальневосточные ловлю, а это еще несколько каналов + со смещением во времени :) Монтаж относительно прост - повесить опору и навести Тарель примерно на 13 часов дня, где стоит солнце + кабель с разъемами. Правда по триколоровскому ресиверу тарелку навести на спутник не просто.

Переоборудование автомобиля путем замены кузова, а также установки двигателя другой модели допускаются только в пределах одного семейства в любом сочетании. http://kuzova.r52.ru/services/7/ Если вы решили поменять кузов с одной модификации на другую Для этого нужно: 1. Разрешение в Техотделе в ГИБДД на переоборудование кузова Если модификация кузова не меняется то разрешение не требуется P.S. на новый кузов, ИМХО, нужны документы, чтобы его номер был вписан в паспорт.

Я се ставил парктроник который крепится на потолке сзади и виден в зеркало заднего вида + сигнал заглушить магнитолой не так уж просто, если конечно не слушать на максималке.

А что за отзыв ты хочешь? На тарель 60см ловит весь пакет + фриэйерные каналы спутника. Сам ресивер годен только под Триколор, другие замуты на нем не очень удобны. Качество картинки mpeg2. По Московской области почти не чувствителен к погоде, разве, что когда тропический ливень.

Времянка считается действительной либо до окончания срока действия указанного на ней или до вступления в законную силу решения суда о лишении прав. Так, что это все развод со стороны ГИБДД. Кстати, поэтому и ограничили срок действия времянки 2 месяцами и 1 месяцем на продление. Мне в этом году судья продлил времянку всего на 1,5 недели, до дня суда. А суд рассматривает дело на основании материала представленного инспекторами ГИБДД, а протокол является неоспоримым доказательством. Посему я поговорив с судьей признал превышение скорости на 62км/ч и получил минимальный штраф 2т.р. А дело было на Минском шоссе при проезде участка в районе населенного пункта Ляхово. Т.н. населенный пункт протяженностью 1км... Фиксация на камеру + Мобильный поста на расстоянии 1-1,5 км от камеры... У мну даже мысль не мелькнула для чего тормознули, а то бы я дальше проехал бы до стационарного поста...

Это смотря, кто как ездиет и кто как обслуживает машину. В целом обслуживание Опиля не дороже, чем ВАЗа. И стоит не забывать, что Астра стоит столько же, сколько стоила 10ка с Опелевским мотором и модернизированной тормозной системой, чтобы машину останавливать... Мне например, в этом году на шиномонтаже с г.Сходня собрали 16 дюймовые колеса и поставили на машину за 1000руб. А у официального дилера в г.Тула ТО на Опиль стоит от 4т.р. Кстати, вчера только заметил, что трогаясь на пробуксовке Астра сохраняет управляемость, а вот 14ую вело в сторону...

1. На АстраКлубе есть фотки этого радиатора, отводной патрубок приварент так, что металл основной трубы вокруг места сварки деформирован. В этой области возникает трещина. В АКПП попадает тосол. GM насколько я знаю признал это производственным дефектом и устраняет это. 2. Проблема выявлена и пофиксина, т.е. у новых машин уже нет этого дефекта. 3. Есть вариант, установка дополнительного радиатора = проблема на 100% исключается. Стоит не дорого. Знаешь, ВАЗу еще очень далеко даже до Опеля...

Вообще то информация о ДТП есть в базе ГИБДД. Если у Страховой есть выход на эту базу...

Нужно обратиться в нормальный сервис с нормальными мастерами. А то, так, навскидку, ты уже поменял тысяч на 5 рублей всяких расходников просто так....

Март 2009. Комплектация Космо. Салон для меня хорошего качества и вида. У Короллы сестры, которую она брала три года назад на 1000баков дороже - салон уделывается только в путь, а химчистка 7000рэ... Наличие автоматики не отвлекает от дороги. Канешно лучше я даже не замечаю как она набирает 160 при полной загрузке и кондеем и легко тормозится при случае. Я не говорю про ощущения от 14й на таких скоростях... Даже сволочи которые препятсвуют обгону не так уж напрягают... На 14й приходилось напрягаться...

А за эту цену есть 1.8л (140л.с.) Октавия хэчбэк с климатом, датчиком дождя, датчиком света, ЭСП на 4 стекла и контроллером, сигналкой, магнитолой, электрозеркалами, дисковыми тормозами (перед вентилируемый, зад обычные дисковые) и системой помощи при экстренном торможении и т.д., как я писал в разделе иномарки?

Надо нормативные доки почитать, а так кажется 2 неявки - разбор полетов без присутствия и усе. А по фоткам - вообще фигня - полировка и усё. А вмятину он скорей-всего где то в другом месте поставил...

А чего из нового лУчше можно взять такого класса и комплектации за 595т.р., Мерин, БМВ, Мацерати и еже с ними?

Возместить ущерб должна страховая у которой застрахован прицеп, т.к. он явился причиной ущерба. А это уже страховая будет разбираться, кто виновник, страховая тягача, водитель и т.д. И в суд надо подавать на страховую прицепа, приплюсовав дополнительные расходы и возможно моралку. Заодно можно и РСА известить о нарушении страхового законодательства с копией ответа страховой.

Вроде предыдущего поколения S40 была заметно проще. Штатная шумка есть и на Астре, но её не достаточно. И где то писал, что основной недостаток - мощная НЧ (инфранизкая) волна давящая на уши, шум гравия по аркам и дождя по крыше.

Астра Н 1.8 На пятой легко от 100 до потолка. Она вообще то заточена на ранее переключение передач (двигло на малых оборотах имеет приемлемый момент), тогда расход маленький, а если крутить до отсечки, то режим - супер-спорт будет :) На 14й на 4й - 120-140, 5ая после 120-140. Двигло 2111 по сути высокооборотистое и крутить его можно и даже иногда нужно. Бывало до 100-120 на 3й передаче рвал.

Он чего развернуться перед потоком решил?

Вот и я про это, денег было много заплачено, а результат? Имея лицензию на ГУР, будем ставить ЭУР, за разработку которого тоже башляли не мало... НУ а чё? Гуано за дорого толкаем, государство постоянно башляет халявные деньги... Вот цитата форумчанина