Ронин

Вытащи релэ аварийки, и попробуй без него завести. Потом наоборот поставь назад, и вытащи релэ сигнализации. тогда хоть будеш знать точно что проблема в радиопомехе на сигнализацию.

ЗДЕСЬ ПОИЩИ , У ТЕБЯ ГЛЮК НЕ ЗАМКА ЗАЖИГАНИЯ, А НА БСК КОНТАКТ СЛАБЫЙ, ДОСТАНЬ ТУ "ПАНЕЛЬ ОТКРЫТИЯ ДВЕРЕЙ" И ЗАСУНЬ КОЛОДКУ ГЛУБЖЕ, ДО КОНЦА

зачем жертвовать БСК? выкинь часы, смотри время на БК. Если кумарит пищалка, вытащи динамик, или заклей изолентой, тише будет

у меня 2 раза помпа бежала, и ремень мок до ниточки. так я на нем еще 35000 накатал и ниче. конечно если есть мани-мани (думаю у счастливых обладателей Лад их не много ) можно и весь двиг. поменять.

согласен! если бы ты этой бабке улыбнулся, спросил не ушиблась ли она, ничего у тебя не сломалось бы. а может и сламалось еще больше. а может она тебе жизнь спасла на том перекрестке? оно всё так интересно всегда выходит, где-то кто-то задержит тебя не 2 секунды, а события всего дня может измениться. что косаеться святить, "У каждого в душе - свой БОГ". И не нужно биться лбом в землю церкови чтобы найти Его, и не нужно дьякам платить деньги чтобы защитить себя от зла. достаточно быть добрей друг к другу, и радоваться тому что у тебя есть.

подпили болгаркой концевики в дверях (неснимая). толку с того зумера если дверь наполовину открыта, а свет уже потух. купи пару шт. запасных, с первого разу можешь не угадать длину. короче методом експеремента, почаще проверяй. свет не должен тухнуть когда замок защелкниться первый раз. очень удобно!

еще не позно советовать? если не прикрутил еще, так чтоб не дрожали, к кенгурятнику крути их, вот так: Десятки.ру

Установка дополнительных противотуманных фар на автомобиль в нашей стране приобрела не совсем правильную форму. Вероятно, по незнанию многие автомобилисты монтируют фары, руководствуясь своими желаниями, а возможно и совершенно недопустимым принципом «чтоб смотрелось красиво». Кто-то увидел раллийную машину с четырьмя прожекторами на капоте, кто-то легендарный Land Rover, подготовленный для внедорожных соревнований, с батареей светотехники на крыше, а кто-то просто быстроходный Land Cruiser, пробивавший себе левый ряд настойчивым слепящим светом. Так не редкостью стала установка противотуманок на кромку капота, на «кенгурятник» (судя по количеству машин, оборудованных мощными таранами, многие жители России часто выезжают в Австралию, причем на своих личных авто) и даже на крышу. Но такая либеральность в установке далеко не всегда является законной! Так как же правильно установить фары? Для начала поймем, зачем именно нужны дополнительные фары. Универсальная дополнительная оптика по своему назначению делится на классы. Коснемся двух наиболее интересных и распространенных: фары дальнего света, фары и противотуманные фары. Внешне они могут быть похожи как братья-близнецы и давать при этом принципиально разные световые пятна. Обусловлено это тем, что предназначенные для разных условий эксплуатации они имеют различия во внутренней части конструкции. Фара дальнего света должна давать сравнительно узкий пучок света значительной длины. Использовать такие фары можно как дополнение к штатным фарам дальнего света. При этом все требования к штатным фарам будут распространяться и на дополнительные. Противотуманные фары имеют более широкую область применения, поэтому их ассортимент значительно шире. В силу конструктивных особенностей выполняющая требования ГОСТа противотуманка будет давать широкое световое пятно и иметь четко очерченную верхнюю световую границу. Это позволит другим водителям увидеть автомобиль более четко и при этом не быть ослепленными. Именно благодаря доброжелательности к другим участникам движения езда с включенными противотуманками разрешена нет только в тумане, но и других условиях, когда видимость дороги ограничена. Использовать их можно как вместе со штатным головным светом, так и только с включенными габаритными огнями. На установку противотуманных фар правила также накладывают ограничения. Тем не менее, благодаря более широкой области применения установка противотуманок является более практичной. На легковые автомобили допускается установка противотуманных фар исключительно в количестве двух штук с рассеивателями белого или желтого цвета. Располагать их следует симметрично относительно продольной оси не дальше 400 мм от плоскости бокового габарита (по внешней кромке фары) и не ниже 250 мм от уровня поверхности дорожного покрытия (по нижней кромке фары). Для легковых автомобилей ограничения по высоте накладываются требованием расположить дополнительные фары не выше фар ближнего света. Установленные на автомобиль фары не должны загораживать штатную оптику, что вполне логично. Проведя тест, мы постарались показать плюсы и минусы нескольких моделей фар, выяснили, что не все из них являются противотуманными. Тем не менее мы посчитали необходимым дать рекомендации по установке и эксплуатации всех протестированных образцов. источник:http://catalog.autodela.ru/

это к теме не косаеться, но я не понял что случилось с твоей родной защитой от пыли и грязи. есть такое: ЗАЩИТА , у нас такое примерно 50-100$ в зависимости от изготовителя. а ставить проще простого P.S. ето через Э пишеться, а лудше через Ч :) в самом центре Росси живеш, не пиши как хохол :)

нах*р вам те птф нужны? штатные поставил, и хватит. а деньги лучше тратить на что нибудь нужное. сапоги жене купить например :) . я вот хочу хороший ксенон в ближнем. но вот побаююсь что скоро введут поправку к правилам, и прийдеться снять. так что бошовские фары рекомендую, а если нужен класный свет, нужно сменить класную тачку

честно говоря я этим не парюсь, я к птф отношусь как к очень ярким габаритам. если хочешь хорошего света, возьми например HELLA COMET 450 мне кажеться они станут в штатные места, чуть чуть бампер подрезать. стоят 2000-2500 руб.

ABS

можно в старые заглушки поврезать от приоры. но они дороговато стоят, лучше купить сразу норм. птф

так ё моё чего же ты к печке пристал? и зачем летом защиту снимать? запечатай конечно, там всё нормально спроектировано, и нормально обдувалось. да и двиг сильно пачкаться без защ будет

как я уже писал высше, скоро и нас будут дрючить за ксенон. и самое обидное то что они не могут дать этому обячнения. нельзя и всё, потому что нельзя. многих моих знакомых остонавливали за ксенон, но пока просто попудрят мозги и отпускают

:) дело в том что я этого не знал. проходил ГТО, и прошел. без тормозов прошел! а если бы я убился? мне должны были сказать что это не гуд.

Тем у кого ПТФ нихрена не светят я советую пойти в, и не ждать от них чуда. Разница в новых и старых штатных десяточных ПТФ в том что первые втречных слепят на много больше. Нахер мне когото слепить. Я покупал свои 3.5 года назад. В комплекте не было ламп, поэтому я брал хорошие лампы оттдельно. И нихрена не светило! "Всё это дело установить и не просто как конструктор собрать, а установить по уму!" Это как можна не правильно собрать? Хочешь не хочешь всё стает на свои места, по другому сломаеш. "ПТФы стоят низко, в бампере, в результате при езде в дождливую погоду туда попадает вода" У меня когда я таксовал на крыше фишка стояла, туда тоже попадала вода. Дело не в этом, просто нужно хорошо приклеить стекло герметиком. А лужи глубиной больше 30 см по паспорту не положено. можно и генератор намочить.

дык надо было с патрохами забрать

Hella Micro FF это не ПТФ, это доп. фары дальнего света. А светят они на самом деле замечательно, и стоят они огого. 130$ да их дохр*на Hella Micro серии FF. начиная с 50 и до 300. у тебя какие были?

Было уже. Serg_x

Первым делом выравни уровень охл. жидкости на холодную. Если перегрев случился на самом деле, открыв капот ты это увидиш, с розширительного бачка попрет антифриз

Лично у меня птф стандартные десяточные нихр*нище не освещают. их функция не освещать, а обозначить ТС в условии недостат. видимости, т.е. в туман. Так что в моем случае ксенон ставить для красоты. Включи в темное время суток свои птф, без ближнего света, посмотри как светят, и сам определись нужен ли тебе там ксенон

В большенстве стран Европы проезд с включенными фарами обязателен в течение всего дня ; проезд с включенными противотуманными фарами разрешается при видимости, которая не превышает 50 м (за проезд со включенными противотуманными фарами при видимости более 50 м грозит штраф) Примерно такая же х*рня в Израиле, скоро до нас дойдет! Я двумя руками за свет, но не понимаю, чем ПТФ днем мешает.

Рулон бумаги не рулон, а я чёт ниже рисунка метал не розгледел. :) В первом случае общий слой лакокраски 110 мкм. Толщина основных панелей кузова – 0,8 мм. В 7 раз больше должен быть рисунок чтобы сравнить толщину метала. Так что прошу прощения за бред :)

Чего ты с ним носишся? Купи аерометр, и следи за плотностью. Зависимость температуры замерзания от плотности электролита: Плотность,............Температура г/см3 при 25 °С.....замерзания, °С 1,26......................–58 1,24......................–50 1,23......................–42 1,22......................–40 1,21......................–34 1,20......................–28 1,18......................–22 1,16......................–18 1,14......................–14 1,12......................–10 1,10......................–8 Температурные поправки к величине плотности электролита: Температура электролита, °С..........Поправка, г/см3 –34…-20......................–0,03 –19…–5......................–0,03 -4…+10......................–0,02 +11…+25......................+0,01 ссылка