٩(●̮̮̃•̃)۶

такая же проблема не голит не линза ни плафон хотя раньше работали но контакт куда то пропал...снимал потолок смотрел там все норм потом провада уходят в стойку а куда дальше идут...

да!!! :)

с зажиганием че та) пальцы стучат а может и бензин плохой :)

фара :)

ну да то что он стоит это хорошо благодаря ему меньше вероятность что зад с передом местами поменяются при торможении а так помнится была у меня восьмерка там тройник был. ездил на ней и не задумывался что плохо тормозит :)

ообщем после установки ремонтной шпильки ремень грм продожает жрать внутреннюю сторону(та которая к двигателю) менять ее эффекта не дает результат нулевой есть подозрение что косяк с самим отверствием.вот собственно вопрос возможно ли ее погнуть что бы так сказать ремень начал съезжать от дигателя в другую строну? и в какую сторону нужно гнуть вверх или вниз?и вообще не вырвет ли ее из головки? а то не очень хочется менять нормальную голову из за чертовой штуки с резьбой diablo.gif

вообщем после установки ремонтной шпильки ремень грм продожает жрать внутреннюю сторону(та которая к двигателю) менять ее эффекта не дает результат нулевой есть подозрение что косяк с самим отверствием.вот собственно вопрос возможно ли ее погнуть что бы так сказать ремень начал съезжать от дигателя в другую строну? и в какую сторону нужно гнуть вверх или вниз?и вообще не вырвет ли ее из головки? а то не очень хочется менять нормальную голову из за чертовой штуки с резьбой :)

можно

обзорность у них действительно мала может эл привод будет компенсировать)))

проще через рампу :)

Россия про-во тольятти и нафиг другой не нужно :)

да у меня такая фигня.создал тему ее закрыли сказали используй поиск.в нем я ниче более не нашел что бы поменять там шкивы верхний с нижним помпу и т.д это все уже давно поменял и помпу поменял и ролики менял результат нулевой.он получается сползает с помпы и трет о внутреннюю кромку ролика.Но странно почему менял уже две помпы и всё одно и тоже.поставил ролик старого образца он металлический более щядяще относится к ремню но все равно трение происходит...

Суть проблемы в том что слегка съедает ремень со стороны клапанной крышки об ролик,а началось все тогда как я купил машину смотрю у нее тоже ремень грм стерт поменял опять стерло,посоветовали поставить ролик старого образца,но перед его заменой была произведена замена верхнего и нижнего шкивов на которых он крутится и замена помпы. ну так вот щас езжу на ролике старого образца и за 2500км его на 2 мм подтерло я думал из за перетяжки слегка его расслабил ща езжу смотрю что из этого получится...какие еще могут быть варианты его истерания? может быть сам тип ремня что то дает у меня щас стоит с эвольвентным типом зубьев? не соосность валов исключаем.

Посмотри есть ли на 3ей свече которая вся грязная искра. у меня была такая же фигня оказалось свечку пробивало заменил на новую и норм стало.

не только он а любой 8клапанник)

помню я на восьмерке поставил первую на уклоне назад(по привычке всегда ставлю на 1 при парковке)и она поехала назад слегка))) значит двигло и туда и сюда может легко вращаться на уклоне....на и вообще надо что бы ручник норм держал-передача для подстраховки :)

да если стук точно определен из головки,а все остальное отрегулировано и поставлено новое,а он остался значит толкатели скорей всего,была у меня такая фигня на 8ке старой но я не заморачивался 1.5 года отъездил и так продал) щас другая машина но тоже легкий рокот на холодную,это нормально все 8ми клапанники при правильной регулировке клапанов стучат пока греются,а потом норм звук двигателя,если только клапана задушить маленькими зазорам то да стучать не будет...:)

это разговор с внутренним голосом :)

ну это дело вкуса,я вообще забываю что он там есть :)

а смысл?) если головка новая нафиг туда лезть :)

ну почему же не откуда еще остаются заглушки на головке и самом блоке))) у меня на моей старенькой восьмерка прогнила заклушка со стороны грм в головке пришлось менять)

да на счет перетяжки я подумал на 300 км))) чуть ослабил его,а на счет помпы,я ж писал что заменил все на чем он крутится,да и шпильку пришлось поставить ремонтную на старой резьбу сорвал а вообще мне говорили из за ремней может быть такая фигня сами ремни фиговые делают,у меня у знакомого тоже ремни рвало поставил какой то сам уже не помни какой и норм стал работать...мистика

хех у меня такая же беда за 100км пол ремня и нету,менял все на чем ремень крутится и все остаётся так же,поставил ролик старого образца ремень за 500км съело на 1.5 мм пока езжу наблюдаю,а вообще ролики нового образца фигня откровенная,сделаны из пластмассы и один ряд подшипников нежели старые-металл+2 ряда подшипников