San_master

По рекомендациям местных новосибирских форумчан съездил к Сергей Борисычу на Хилокскую 9 (автоцентр Lada), про очередь и запись там вообще отдельный разговор, попал короче к нему только на второй день. Снял блок, сказал что у меня прошивка стоит "конская", он таких ниразу не видел, короче корявыми пальцами кем-то сделана. Залил свою. Без проблем настроил CO, тех.осмотр тоже прошёл без проблем. Потестил на трассе почти 3000 км отъездил за 2 недели, расход с 8,7 снизился до 5,7. Ну и машинка поприёместее стала. Я рад :) Единственный замеченный минус - это стали занижены показания уровня топлива в баке и температуры двигателя, незнаю зависит ли это от прошивки или нет? За мозги взял 1500 и 500 за настройку CO.

Вот это то что меня больше интересует чем ТО. По всем перечисленным выше параметрам я сказать не могу, это должны были диагносты проверять, я только видел как они давление топлива проверяли, было 2,5 очка, по всем проверенным параметрам сказали всё в норме. Методика на ТО не соблюдалась, но на СТО когда пробовали настроить, соблюдали, всё равно не помогло. А вот свечи были в чёрном нагаре. Я их перед ТО почистил, подумал мож искра плохая и всё топливо может не сгорать, ан нет, не помогло. Вся надежда на опытного диагноста, на местных форумах сказали что тот дядька, к которому записался, очень толковый, 20 лет стажа. Вся надежда на него..... :) Если нет, поеду в Питер :) Кстати, спасибо за приглашение.... :)

Записался на диагностику только на 17.07.12. Пока посоветовали поискать потенциометр, якобы с его помощью можно отрегулировать СО. Но гуугл говорит что с помощью этого потенциометра регулируется СО только на холостых? Кто юзал?

Заглянул под панель, у меня контроллер BOSCH 2111-1411020. Какая прошивка бог его знает! Съездил в сервисный центр LADA, сказали нет такой прошивки у них, ничем помочь не могут! Почему нет!!!!!! не пойму????????? Что теперь делать?

Новосибирск. Авто: 2115 2000г. двигатель 2111 8кл. Проблема в следующем. на ТО сказали что на высоких оборотах (2000 об/мин) превышен выброс CO. Поехал к диагностам, поменяли ДМРВ, помыли форсунки, почистил свечи. Остальное (фильтра, провода) менял недавно. Вообщем зажали они по максимуму показания ДМРВ, на хлостых выброс нормальный 0,6, а на высоких поднимается до 3,5 (хотя по идее должен падать). Они ещё раз всё проверили, колдовали еще со всякими регуляторами и трубками. Давление в топливной системе тоже в норме. Короче вывод такой: все показания в норме, значит косячная прошивка в ЭБУ (к тому же сказали что устаревшая). Надо перепрошивать! Может подскажете как решить эту проблему? Поможет ли перепрошивка? На какую версию перепрошивать? Может есть другие советы? Кто знает кто в Новосибирске может прошить ЭБУ и сколько это стоит? Подскажите пожалуйста кто в теме.........

Кстати, может там его и небыло, а стояла какая-нибудь заводская заглушка? Может она просто выпала? Никто не знает есть такие или нет?

Увидел пятно масло под машиной, оказалось что из отверстия кгуда вставляется поплавковый уровень масла (под маслянным фильтром) пол уровня вытекло. Само крепление датчика осталось, а сам поплавок с рычагом походу в поддон нырнул. (он раньше скорее всего небыл подключен, потому что проводов никаких нет, и я 2 раза маслянный фильтр уже менял, никогда там его и не замечал, и не знал что там такой есть, пока не потекло). Вообщем болт, шайбы и гайка соорудили заглушку для этого отверстия, зарепил крепление назад на место. Теперь остался вопрос что делать с поплавком и рычагом в поддоне, пусть там плавает до лучших времён или это черьевато последствиями?

Собираюсь ехать на диагностику, т.к. здорово вырос расход и превышен СО! Подскажить что должны проверить на диагностике, и смогут ли они определить причину? Они будут смотреть состояние высоковольтных проводов например или свечи, или тупо по компу ошибки считают и всё?

:) 15??????????? :) фильтр менялся месяц назадю вобщем дорога мне на диагностику!!!!

да уж! у меня явно что-то не то :)

120 ГОРОДСКОЙ ЦИКЛ :) Тогда что делать мне? кно-нибудь на диагностику ездил? что там смотрят и что решают?

Подскажите нормы расхода топлива для ВАЗ 21150 (2000г) с двиглом 2111? У меня медленно, но верно увеличивается расход по городу!!!! при покупке (год назад) был 10 (на 92 ом), потом пополз вверх до 11.5, далее при прохождении ТО сказали что превышен выброс СО (4,3) я перешёл на 95, и расход вырос до 13! А по трассе с 5.5 вырос до 6.5. ? Вечный вопрос: ЧТО ДЕЛАТЬ? Хочу съездить на диагностику двигателя, но не разу там небыл, не знаю смогут они мне помочь или нет, посоветуйте! а то 600р просто так не охота палить! Или самому какую диагностику можно сделать? бортовой по ошибкам молчит, говорит всё ОК.

Вообщем как я понял у каждого ТО по городу по ПТФ свои заморочки! В прошлом году проходил сказали всё норм! В этом году на том же пройти не получилось, а на другом сказали свет рассеяный это не годиться! Я им опровдания что он таким и должен быть, а ТОшник нет говорит и всё, должен вниз светить!!! Ну да ладно, говорит, пропущу с такими, но на следующий год перед ТО заклей их чёрной плёнкой и будет всё ГУД!

Сегодня повторно проходил СТО, прошёл :) Все недочёты устранил! Вот только по СО у меня повторно почему-то не проверили, забыли наверно, поэтому результата по выбросу СО после замены бензина я не узнал, жаль!

Конечно! У меня много знакомых проходя ТО сами, у кого по новее машины так сразу, а у кого по старее так с 5 раза! Пока сами не дадут :)