korefan

Может ли быть кривой ступица??Теоритически да,практически я не припомню такого.Всё таки дело в барабанах.Пиленгу поставь чугун,или Москву алюминий если найдёшь.Только владимир не бери,фуфло оно.

Датчик в салоне смени.на потолке он

я про то чтобы отвернуть её.выкидывать не надо!

Купил ваз ,потому что на Меган-2 денег не было.Скоро исправлю это

http://lada-forum.ru/index.php?showtopic=22468 Читай внимательно!и темы не дублируй

синтетика очень текучая штука.вымывает начисто движку,сальники все отложения,на старые моторы её лить смысла нету.иначе масло можно не менять совсем,а только фильтр

Скорее всего втягивающее.только вот оно 870 р стоит.а стартёр катэк всё в сборе 2200.меня жаба задушила за втягивающее стока платить.п.с.болгарию и подвалы за 300 р не признаю с принципа

между шпилькой и опорой

точно такая.она сверху и снизу одинаковая.перед затяжкой гаек она что сверху что снизу на шпильку одевается

350-400 грамм.полный объём 3 литрухи

Вы все смотрите на расход и время прогрева....Уважаемый.форум классики и карбюраторов выше.впрыск-нечто другое,более клёвое.

Вот и задался вопросом, а нет ли там ещё........Там гайка на 15 снизу и свеху на шпильке длинной.и две железяки снизу и сверху на подушку саму

новый тоже сплющит.это от давления.у тебя клапан не срабатывает,под левым колесом задним стоит.крышку бака снимаешь когда,шипит оттуда??

ставь обычную.но там заход хитрый такой.в общем лучше всего гайкой притяни до усёра,чтоб шпилька встала,а потом гайку долой.

это 16 клапанник вроде.не гони

мурзилку открой.или в гугле поищи.всё просто же :)

кольцо нужно мазать которое внутрь ставится.а так это ботва всё

во избежания абры-кодабры можно сделать следующее.кинь с акб провода напрямую на бензонасос.так угонщики делают чтобы блокировки обойти.если заработает то 1 проблемкой уже меньше.меняй реле см.проводку и тд.удачи!

я на литол всегда ставлю соединения.литол пригорает и ничего не капает нигде и не сечёт.

катайся.

в воскресенье поеду в кпп сервис на кошёнкин луг стрит в москве.воткну туда свой 18 ряд,заодно сменю половинку картера разбитую под осташковом.2500 работа.нафига потеть то?это ниочём,лично я не раз кпп перебирал в бытность работника автосервиса,а вот сейчас не хочу.себя жаль на яме умирать в гараже в одиночку не желаю

Грязь эта промывка действительно поотмывала. Нужно было водой всю эту байду пролить через расширительный бачок после слива промывки ,пока с блока и радиатора чистая не потекла.а так там стока дерьма ещё осталось

это адсорбер.(улавливатель паров бензина.)забей.у всех у кого стоит катализатор,стоит эта шняга.а сеточку надо было бы тщательно промыть в том же бензине или в ацетоне и зубной щёткой старой пошкрябать её

через 20 лет планета может бабахнуть.а 10ки то все точно в осадке уже будут

скока насос стоит? =))для начала я бы посоветовал снять старый и проверить сеточку на нём.могло всё дерьмо всосать так ,что она вусмерть забилась.цена вопроса 50 р.столько сеточка стоит.а потом уже плясать дальше