korefan

Она не то что пробита,после удара масло за ночь около 100 грамм по шву капает,чуть дальше чем магнит.я её всё равно делать собирался,18 ряд лежит в гараже,потому как 1-2 хрустят невыносимо уже.половинки поищу.движка целая,всё работает.штаны на 14 см вытянулись,глушак с подушек слетел,менял сам без ямы.

У меня старый валяется мовиль ферреин или феррайн.совковый ещё.на солнце его,потом болтаешь и мажешь.сохнет мухой,вони почти нет :)

Да похорошему пресс нужен.кувалдой по нему долбить не гуд есть

Сегодня шёл по новой риге 160-170.объективно тяга на пятой со 110 идёт.причом тагая не подхватная,скорее дизельная.иномарок массу обогнал,бесит,что уроды занимают левый ряд когда правый свободен,и просто игнорируют тебя.сегодня такого на 2114 на 170 обошёл справа.по бензину шёл с осташкова с селигера 10 литров в баке остаток бск нет по датчику(не врёт) 350 вёрст.тапок давил постоянно как дорога позволяла.После ржева отстой полный.ну сам он такой же.извиняюсь,если не в тему давно всех не видал,может кто собирается.из плохого разбил кпп течёт масло(на дороге брус валялся с утра не заметил(туман),вмятина на картере,и замена приёмной трубы.(сделано там же).а так всё окей.а обороты держать в зависимости что ты хочешь от тачки.горючку экономить держи сотку на пятой,на гору 4 врубай.

свёрткой титатаной.можно головку из набора маленькую,под отвёртку небольшой удлинитель плюс трещотка.проворачивается на ура.главное головку в личину забить потуже.даже стопор снутри двери вылетает

Самое правильное снять гбц.в противном случае случае возможны пердимонокли,в виде замены гбц,испорченная свечная резьба,футорки и т.п.лучше скинь гбц,поверь уж.велосипед давно уже изобрели.удачи

Я думал у тебя 1.6 16 клапанов,поэтому про модуль не отписал :)

отработал таки всех нас.

это рекламация.брак запчастей.пускай переделывают бесплатно

всё вышеперечисленное при условии ,что свечи рабочие,высоковольтные провода не пробивают

как вариант датчик фаз.шкив коленвала нужно посмотреть,если у тебя он не меняный на чугун,возможно демфер начал слоиться.ну и сам датчик коленвала,плюс проводку к нету посмотри,может на коллектор попала,поплавилась.но лучше сто,конечно.сам с москвы так что насчот сервиса не подскажу.удачи

дроссельный патрубок мыл?

у семёрки вылет колеса другой.у меня новые диски стоят,резина хорошая.новая ходовая.пока на финишную балансировку не заехал,ничего не помогало.

даже я вычитал у вас на форуме,что это мозги.будьте внимательными

ну ту вариаций масса.крафтеч возьми.мягкое.очень даже.но кто то его хает.каждый кулик хвалит своё болото,не забывай

у многих так.моё мнение,что форсунки не совсем герметичные

литол

ремонтируй,ремонтируй и исчо раз то же самое.без подъ..если тачка нравится,а бабла нет всё в твоих руках 2 korefan. Читаем Правила, п. 12. :) В следующий раз буду КАРАТЬ :)

молдинги-отстой.хочешь безопастности-купи каско.или тт.всё это туфта.

любишь экстрим?

ну в инете поищи.в мск живёшь то.всё есть.программу надо другую и всё ок будет.у меня давно на пятнахе тоже самое было.ничего ничему не будет :)

видимо у тебя барабашки никогда не закисали в усмерть.а съёмник-это понты.на сервисе он есть,только никто им не пользуется

прокачку начинай с самого удалённого колеса.в нашем случае заднее правое.потом заднее левое.правое переднее.левое переднее.под колдуна можно забить отвёртку(не забудь вынуть).проверь натяжку ручника.крышку бачка закрывать не нужно.

капсить не надо.полюбому надо на сервис и до победного,пока не починят.проблема непонятная

Будь внимательнее.http://lada-forum.ru/index.php?showtopic=33216