Curs4

Подскажите пожалуйста, может кто то сталкивался с такой проблемой. На холодном двигателе, при первом запуске обороты 1100-1200, как только двигатель прогревается обороты падают. Тахометр показывает 200-300, но двигатель не глохнет. Двигатель 1,5 16V Что это может быть?

Да, на задней части панели приборов. Поспрашивал у знакомых, говорят ничего страшного, должен греться.

Подскажите. В теме "панель приборов" что то подобное рассматривали, но точного ответа по решению проблемы я не нашел. Есть проблема, очень сильно греется зеленый диод (самый большой), который расположен под панелью приборов. Может кто-то встречался с такой проблемой и знает как можно вылечить?

Всем привет! Есть проблема, в этой теме уже что то подобное рассматривали, но решение проблемы я так и не нашел. Греется зеленый диод (самый большой), который расположен под панелью приборов. Может кто-то встречался с такой проблемой и знает как можно вылечить?

Всем спасибо, за советы. Решил, что все же лучше в сервисе сделать. Самому проблематично.

Коллеги, подскажите, у кого-нибудь есть опыт замены передних ступичных подшипников. Реально ли их самому поменять без геморроя или есть какие то подводные камни и самому лучше не лезть?

:)

Согласен, лучше конечно попробовать. Что я сегодня и сделал. Только вот напильник я не стал использовать, считаю, что он не очень прочный для такого вида работ. Возможно, что он треснет и тогда осколок останется там. Тогда доставать всю эту конструкцию будет еще труднее, только разбор ГБЦ, но это опять же дело случая и все зависит от момента затяжки. В общем рисковать не стал и купил в строительном магазине "пику", которая изготовлена из высокоуглеродистой стали и закалена. Предназначена для демонтажа, пробивания отверстий и штробления в бетоне. Вбил ее при помощи молотка в оставшуюся часть свечи и оп ля - остаток свечи сдернулся. Так что берите на заметку, "пика" - идеальный инструмент для таких вот внештатных ситуаций. Всем спасибо за советы и за оказанную помощь! :) Вот фото:

Хорошо, завтра будем решать чего делать. По результатам отпишусь. Всем спасибо за советы!

Да, может. Хрен ее знает, что придумать? :) Не головку же снимать!

Свечи были NGK, правда брал на рынке. Хрен знает, наверное гавно какое-нибудь подсунули. У меня в голове пока только один вариант - нарезать метчиком резьбу, ввернуть болт и попробовать выкрутить то, что осталось.

Есть какие-нибудь варианты?

Сейчас фотки сделать нет возможности. Попробовал набросать на схеме. То, что выделено красным выкрутилось, низ соответственно остался.

На что одеваешь? Оставшаяся часть круглая, верхняя часть с гранями.

Сегодня стал менять свечи, одна свеча при замене треснула по завольцовке. Верхнюю часть свечи вытащил, а нижняя с резьбой осталась на месте. Подскажите кто-нибудь сталкивался с такой проблемой, как выкрутить оставшуюся часть?