Chronos

Че за вопросы? Бюджет какой? Если маленький, то обклеивай наклейками. Если средний, то что нужно: внешний вид или характеристики? Если большой, то продай 2114 и купи чего-нибудь подороже. Я в свое стандартное авто тупо нагнетатель воткнул и снял как минимум 110 л.с.

На это сможет ответить только какой-нибудь установщик сигналок и доводчиков, кто со всеми этими вещами работал. Тут только самому разбираться, что лучше и как подключать. На общий вопрос я могу ответить, но на такой конкретный: "куда лучше её повесить на ЦЗ или канал 3?". А чем канал 3 в этой сигналке заведует? У меня лично копаться в вашей сигналке желания нет. Вы бы расписали что да как, тогда был бы другой разговор.

В инструкции к доводчику все написано. Фалькон имеет 7,5мА, насколько я помню.

На каких машинах их нет? В смысле из современных, т.к. жесткие экологические стандарты заставляют не выпускать пары бензина в атмосферу. Может просто там другие решения? Например, на Ниве он запрятан еще дальше: чтобы заменить сепаратор надо снять заднее сиденье и снять обшивку с подлокотником пассажира.

Я еле сепаратор в продаже нашел, с площадкой будет намного сложнее. У меня эти гайки открутились легко, т.к. подкрылок маленько защищает их. Машине 4 года, эксплуатируется круглый год. После замены залепил гайки пластилином. К сепаратору приходит 2 трубки, на предпоследнем фото их видно (вторая синего цвета). Родная крышка - герметичная. Та, которая продается с личинкой замка - негерметичная. Кстати, однажды зимой личинка замерзла, пришлось выдернуть эту пробку, причем выдернул руками довольно легко. После этого обезопасил лючок герконом. Так что смысла в пробке с ключом я не вижу.

Заменить сепаратор меня вынудил запах бензина в салоне при движении с открытыми окнами. За лючком бензобака был обнаружен мокрый треснувший сепаратор (раньше на него внимания не обращал): Сепаратор имеет объем 7 л, соответственно, его большая часть находится под жестянкой крыла. После долгих поисков сепаратор был куплен за 110 р., а вот как его заменить подробного руководства я нигде не нашел. Для замены сепаратора нужно: 1) Крестовой отверткой отвернуть 4 винта крепления бампера к балке (лучше делать из ямы). Винты «смотрят» головками вертикально вниз. 2) Рожковым или накидным ключом на 10 отвернуть две гайки крепления бампера в районе заднего колеса. Для этого можно снять колесо и подкрылок, а можно просто отогнуть подкрылок и заткнуть его в ламели покрышки: Здесь гайки бокового крепления бампера уже залеплены пластилином: Откручивать очень неудобно (лучше, наверное, было приобрести накидной ключ с трещоткой), но снимать колесо в гараже было тоже не удобно, да и лень было это делать. 3) Отвести бампер немного в сторону. Левое крепление бампера не трогаем. 4) Окручиваем металлическую площадку крепления горловины бака. Гайка под ключ на 10 находится в багажнике: Второе крепление – болт под ключ на 8 находится там (отворачивал ключом-трубкой): 5) Опустить площадку как можно ниже и вывести сепаратор из ниши. Затем ослабляем хомуты трубок и отсоединяем две трубки от сепаратора. Далее отклеиваем амортизирующие полоски от старого сепаратора и приклеиваем на новый А столько земли высыпалось на подстеленную бумагу при замене сепаратора (и это только с правой стороны) : http://radikal.ru/F/s60.radikal.ru/i170/1108/38/e11523552d0f.jpg.html]

А у меня при открытых окнах запах бензина в салоне вот по какой причине: http://www.radikal.ru] Лопнул сепаратор (особенно хорошо трещина видна на ободке). Видно даже кружок от высохнувшей лужицы под сепаратором, сам сепаратор мокрый. В магазинах у нас сепараторов нет...

1) Запрещено устанавливать ДХО внутрь фары, если это не предусмотрено заводом-изготовителем. 2) И вообще штатную оптику изменять запрещено.

А доводчик в какие провода врезается? Сдается мне, что вы врезались в провода между двумя кнопками для правой двери. Вот упрощенная схема ЭСП с кнопками: http://radikal.ru/F/s46.radikal.ru/i111/1108/6f/f0c2f21b43ed.jpg.html] Кнопки в двери водителя получают питание "напрямую", а кнопка в пассажирской двери - от кнопки в водительской двери. Доводчик должен врезаться непосредственно перед моторчиком ЭСП, т.е. на вход доводчка идут провода с кнопок, а на выходе с доводчика только провода на моторчики ЭСП.

Я ПТФ ставил только для езды ночью, т.к. штатных фар не хватает, поэтому выкидывать ПТФ смысла не вижу. В тумане только пару раз ездил.

Вопросы: 1) сколько проживет эта лента в условиях российской зимы и реагентов? 2) как часто будут останавливать ДПСники и какой они за это сдерут штраф (а может там и лишением ВУ попахивает)? Ох, не любят они синие огонечки на простых машинах...

Не лучший способ, бывает едешь, видишь "67", "68", а следующий бац и "61", а потом "62", "63" и т.д. На трассе М5 Рязань-Москва есть такой провал в столбиках, но цифры точно не помню. Лучше по ГПСу.

Мощность одного светодиода в ДХО - 1 Ватт. Я не думаю, что в ленте стоят такие мощные светодиоды, т.к. мощным нужен теплоотвод. А чем больше мощность, тем больше световой поток, что и требуется от ДХО (чтобы издалека было видно).

Извините меня за оффтоп, но не могу удержаться... "фара сома тухнет": 1) Сом - это рыба такая (где у сома фары - хз). 2) Лампочка не тухнет, она гаснет (может конечно и "потухнуть", но слово "погаснуть" позволяет избежать двоякого толкования).

Плавное гашение в стандарте идет через блок иммобилайзера, также его можно организовать через сигналку.

Кран печки пластиковый и очень быстро лопается в месте подсоединения патрубка. Причем кран течет только под давлением. Надо менять на керамический краник с металлическим корпусом.

Я продолжаю ставить себе в машину всякую китайскую х…ню электронику. Купил себе у китайцев MP5 плейер : http://www.dealextreme.com/p/car-mp5-player-module-with-remote-controller-usb-sd-slot-59430 ($17.5) Проигрывает музыку, видео и показывает картинки (определенных форматов). Есть слайд-шоу и т.п. К плейеру прилагается пульт ДУ и инструкция на китайском . На плате много выходов, есть три выхода с разъемами: видео, аудио и питание 5В. Процессор на плате очень сильно грелся, поэтому на всякий случай поставил на него и на память по радиатору. 5В взял с валявшегося у меня преобразователя в прикуриватель: http://www.dealextreme.com/p/car-cigarette-powered-1000ma-usb-adapter-charger-black-dc-12v-40470 ($2) Этот преобразователь приклеил к плейеру: На переднюю плату плейера пришлось поставить мелкую кнопку, которая отключает 12В от преобразователя (хотя у плейера и есть возможность выключения с пульта, но преобразователь при таком выключении все равно будет работать): Если добавить наклейку, то получится так: Плейер надо было ставить повыше, но так уж поставил. Немного не вписывается в обстановку, ну и ладно. Вместо пепельницы ставить не стал, т.к. торчащие флешки будут мешать при переключении передач, а также в пепельнице лежит много полезных мелочей. Самым интересным занятием была установка английского языка меню, т.к. по умолчанию стоял китайский, но язык сменил довольно быстро случайно попав в нужное меню. Вставил две флешки (на 16Гб увидел и прочитал, хотя в описании до 8Гб), при этом можно выбрать с какой флешкой работать, для картинок работает превью: http://radikal.ru/F/s50.radikal.ru/i127/1107/f1/a14e2cbfe58d.jpg.html] Аудио-выход приходится подсоединять ко входу AUX магнитолы. Ну вот, собственно и всё .

КЕтайцы, такие кЕтайцы... В ДХО пробило светодиод (замкнулся накоротко). Отослал претензию китайцам, но не выдержал и разобрал ДХО: Скорее всего светодиод перегрелся, т.к. термопасты почти не было, плата не прикручена к основанию (хотя отверстия для этого есть), а закреплена на "китайские сопли" (клей такой прозрачный). Заказал светодиод, попробую перепаять.

Нет, так быть не должно. Раньше обороты падали до 800-900 и оставались такими же. А на видео они падают до 500 (при этом машина сильно трясется и кажется, что вот-вот заглохнет), затем стрелка поднимается до 800-900.

Буквально вчера у себя вот такое: Похоже? В чем дело - ХЗ, пока не разбирался.

Я себе справа от руля кнопку стеклоподъемника поставил и подключил ее на активаторы дверей. Этой кнопкой я открываю и закрываю двери, ЦЗ отродясь не было.

Поставил себе ДХО поУже: http://radikal.ru/F/s59.radikal.ru/i164/1107/11/0243130dd2c1.jpg.html] Купил там же: http://www.dealextreme.com/p/universal-waterproof-white-5-led-800-lumen-daytime-running-fog-lights-for-car-pair-45608 (у них коробочка вроде отвечает за отсутствие мигания при заводке, тогда как предыдущие мигали при запуске движка) Правда один светодиод через неделю "накрылся". Подал претензию китайцам на возврат денег, ДХО отправлю назад, поставлю обратно старые...

У меня Гранат на 2113 опускает до конца. Но передний болт крепления кармана двери пришлось подрезать, т.к. стеклоподъемник за него задевал (про подрезание в инструкции было сказано).

Пи**ец, товарищи! За сына-то не страшно? Может лучше на 2109 самому поездить, а сыну чего поновее и безопаснее отдать?

ХЗ. У меня изредка на горячую плохо заводится. Помогает или продувка (газ на полную и погонять стартером, потом пару минут подождать и заводится сразу же) или "сушка свечей" в бортовом компьютере. А вообще болезнь вроде распространенная.