Atom.DP

Ну вечного ничего не бывает... А масло хорошее! И цена приятная.

+1 еще и у 5й с 4й менее 500об разница! Я себе присмотрел 103й ряд + 4.13 ГП.

На стандартном двигателе, предпочтительней ничего не менять помойму... КПП под двигатель делают, а не наоборот! Хотя родной ряд мне тоже не по душе :)

как по мне лучше лить одно и тоже масло всегда! А сначала синь, потом полусинь, потом.... , потом вязкость - бред! Сразу надо выбрать хорошее масло (подобрать по климатическим условиям) и ездить! Чем лить синтетику которая в 2раза дороже полусини, лучше полусинь менять в 2раза чаще!!!

эти ряды подойдут и тебе! Насколько я помню, они идут вместе с синхронами. Т.е. ставишь ряд и вперед!

НУ 4 єто перебор! Я думаю 3.5 - оптимально!

4 литра, оно везде такое! Я сам на ОПТе работаю, в Запорожье! Раньше оно стоило 150грн.

Знаю ЕССО в турции льют. А это и спросить забыл!

У каждого оптимальность своя (в зависимости от целей). 5й ряд похож на 103й (как я хотел). ТОлько короче! Если под родную ГП то пойдет, если под 4.1 то короткий будет... Зайди в таблицу - расчитай!

Да, сегодня купил себе такую канистру - 130грн (17$). А кто-нибуть знает кто его разливает ??

Мож у них мозгов хватило больше наливать?? У меня четко МАХ было!

Да, мир тесен (а хорошего бензина мало...)! Присадки на заводе добавляют, там ничего не льют! А с кременчугом... Не знаю, НПЗ этот сто лет не модернезировали :) Хотя если шеф в слой LEXUS LS льет, то в ВАЗ это ваще супер :) У них как-то месяц в место 95го был 98й... Уууу, машина рвала как зверь!!! А звук какой был...

Ну не знаю... И упаковка та, и опоры с виду тоже!! Я на эти опоры очень расчитывал... Вообще по ним плохих отзывов не слашал (это притож что стоят они не дорого). Ты уверен что в них причина?

Это недалеко от тебя! Короче возле аэропорта (недоезжая) направо, там попетлять 1-1.5 км и на базу заежаешь, там от вьезда 20метров слева 2е колонки (ДП и 95). Заправляет дедушка. работают с 10-18, с Пн по Пт. Последний раз 95й 5.2грн был!

Ну незнаю... Я на MANNe езжу уж лет 10 (на 5и машинах стоял). НАреканий нет, проблем не возникало! Я думаю поведение фильтра меняется в зависимости от двигателя (его конструкции), масла (класса, вязкости и тд.) и эксплуатация вобщем! Поятому тут играют важную роль не характеристика , а адаптация фильтра к условиям! Кстате MANN я покупаю европейский (за евро).

Я думаю изначально Калина не проэктировалась с АБС, поэтому на ней оно и работает не так эффективно! И вариант с "камой" тоже нельзя исключать! Как и другие: Что после переработки ТС он будет некорректно работать (или просто не даст провести апгрейд). Что другие доводки могут повлиять на нее: Диски 15 с нестандартной (профилем) резиной, изменение в подвеске (завышение\занижение) изменение жесткости кузова (и отдельных его частей) да + среда в которой она работает (даже у иномарок с этим проблемы бывают). Shevchenko-S-A - категорически согласен, хотя-бы как возможность дооснащения на заводе под заказ реализовали. А вот с этим соглашусь! Сделали бы опцией и было бы все ОК. НАдо- плати заказывай, ненадо - экономь и езди.

Ниче хорошего... У нас и в том и другом тяжелых примесей и серы - выше крыши! Я просто рад, что заливаю бензин прямо с НПЗ :) А свечи (и до, и посче ЧИПа по 15000 отездили отлично, нагар коричневый).

Я считаю что увеличение мощности должно быть пропорционально увеличению средств ее реализации и компенсации! Да, АБС не дураки придумали. Система нужная и толковая. Ноя повторюсь: Думаю Увеличенного вакуума и ЗТД компенсируют ее отсутствие! А по поводу тюнинга... Завод и водитель приследуют немного разные цели: Завод - цена,пордажи, экология. Водитель - динамика ,комфорт, безопасность, цена. И точка пересечения - ЦЕНА (как у спроса с предложением). Так вот завод не может сделать машину "под каждого". Тюнинг для того и создан чтоб делать авто индивидуальным! Поэтому выпуск перделка или высокопроизводительный - дело каждого!

У меня все 3 машины (2114, таврия, 2141) ездят на 95м. Заправляюсь на оптовой базе (директор - друг отца) с колонки (там народ лексусы, мерины заливает). Бензин прямо с Кременчутского НПЗ. Поговаривают что на Украинских НПЗ вообще 95й не делают (только 92й), а 5й - 92й + присадки. Ну Пока все ОК.

Ну по всем отзывам АБС на любой машине (с нормальным водителем) зимой только мешает! И отзывы от АБС в калинах тоже не впечетляют... Конечно, те кто ездит на иномарках, а потом пересядет в калину будет не по себе. Я вот, всю жизнь без АБС езжу и доволен!! Если ты грамотный и опытный водитель - то она вообще не к чему! Думаю Увеличенного вакуума и ЗТД компенсируют его отсутствие!

Я сторонник того, что как к машине относишься - так она и ездит! Поэтому можно лить и Лукоил и Мобил... Я лью шел 10\40, т.к. считаю его лучшим соотношение цена\качество!

Привет земляк! Я только что себе 2 наклейки заказал. Что там как будет расскажи плз...

Прикольно! Все понятно и со вкусом! "Как корабль назовете..."

Всем привет! Украина, Днепропетровск.

Синтетика для 1.6 8кл не самый лучший выбор... Ты бы лил полусинтетику хорошую, да менял ее чаще (не более 10000 км) + фильтра хорошие и будет все ОК! Я лью полусинтетику SHell 10\40.