Atom.DP

1. Проточка может помочь (а может и нет). Но после нее ширина диска уменьшиться. В итоге ты получишь поезженный диск. Короче не советую.. Цены на диски посмотри в нете, я из Украины, врядле тебе с этим вопросом помогу! 2. Страшного ничего, может после прокачки и это пройдет! ну на крайняк переберешь вакуум (есть ремкомплекты - они не дорогие).

+1 Мне такуюже дали!

Я никогда не пишу (и не говорю) того чего не знаю! Принцип у меня такой. Я бы только рыдовался если бы волга столько кушала, но это фантастика! Так что радуйся, у вас уникальная машина :)

Ты с разделом ошибся... Но чтоб ты не искал скажу сразу: стоимость замены карбюратора на инжектор будет очень дорогая, трудоемкая, и безсмысленная! Прийдется перебрать пол машины и создвть много проблем! Проще продать эту и купить инжектор! Хотя расход у тебя образцовый :)

аа, в России +1 час :) С днем рожденья прекрасную девушку (и модератора причем)! :)

Те кто хочет экономно ездить на Волге садят ее на ГБО. Это проверенно и эфективно (все таксисты так ездят)! Еще напомню что тюненгисты на ЛАДУ ставят форсунки от Волги (потому что те пропускают на более чем 30% больше бензина). А вы про экономию...

Да мне на вашу ВОЛГУ Пох.. Забыли на каком вы форуме??? А твой двоюродный брат наверно мастер спорта по экономному вождению! Да нее, просто БОГ! Может у него с крайслера 2.4 стоит - тогда еще поверю... Но 406й по трассе +-10 берет! Так что может продать свою СУПЕРВОЛГУ в научную лабораторию, ему за такую 100000$ дадут! :)

С Импортными комплектами ставят выжимной ВИС. Проверенно! http://lada-forum.ru/index.php?showtopic=3886&st=0 читай

Не гоните... Как 1500 килограмовая машина с 20и летним двигателем (2.3 литра) в ГОРОДе может есть 9 литров?????????? Завод ставит расход 9 литров в СМЕШАНОМ ЦИКЛЕ (и это завод)... Моя 2114 жрет минимум 8 в городе, с пробками 9литров (это с ЧИПом). Не высаживайте :)

+1 :) :) это если "прокладку" не поставил (одел), то на большой скорости все труситсья!

ты хоть понял что написал?? КАКИЕ 9 ЛИТРОВ ??? 406й двигатель?? 12-13 МИНИМУМ! Это может в переводе с Газа...

С класс это платформа (база авто). А его комплектация другой вопрос... ЛАДУ С я уже и не надеюсь увидеть...

Потому что зазоры меняються, и надо проверять и так и так!

ОСтатки от Крайслер себринг... Большая машина, но все равно ВОЛГА. С теми же болезнями: Динамика, Расход, Цена, + запчпсти...

На 1м ТО (нулевом, на 3000) регулировали клапана (это занимает часов 5 времени,т.е. на гарячую, потом на холодную, потом опять на гарячую)?? Еще может быть помпа, но врядле...

Тебе скорее всего дали КАТЕК, он же завод! Стартер действительно проверенный. Но КАТЕК делает и на постоянных магнитах (на самару 2, калину, приору). Поэтому пусть не разводят, нормальные стартера! Вот и возьми КАТЕК только "новый". И все ОК будет! почитай http://lada-forum.ru/index.php?showtopic=18417

Ну ты же вроде знаешь чем расход определяется... А проставку тебе ставить некуда :) Да и прироста от нее как от "спортивной банки" :) Ну может где-то после 5000об, да на все 0.5% . Так что собирай, дело нужное и полезное!

ТЫ был сделан :) ТОлько вот эфира еще не хватало... Лучше уже Кэфира :)

Впринципе стартера взаимозаменяемы (старый и на постоянных магнитах с редуктором)! Но я бы не сказал что новый хуже (ну ремонтопригодность чуть, и то после 5и лет минимум). Для начала надо точно определить проблему. Чтобы узнать точно стартер или нет - поставте рабочий (с другого авто) или заведите машину с толкача (ну это немного не то, но попробывать стоит). если заведется - останется стартер. Ну а потом поменяйте его на нормальный и не парьтесь!

Поэтому уже был спор, но мне кажется что ПРИОРА тянет на С класс. Ну мне и КАЛИНочки с головой :)

ПРЕДАТЕЛИ :) Почему никто Калину не хочет (как я например) ??? Бросили автоваз :) Я бы вот хотел Калину СПорт 1.6 16кл. http://www.lada-auto.ru/cgi-bin/models.pl?...&branch=tth А потом затюниговать по полной! А мечтаю конечно о другой, AUDI Q5 (3.0 TDI, М6) АВТ. 310лс, 610Нм, расход до 10литров. Но стоит +-75000 Евро

Да обойтись можно, но смысл! Я лично ездил на новой выхлопной неделю без ЧИПа. А потом сделал ЧИп и Ох....ел!! Машина стала совсем другая! Поэтому ЧИП обязательно! Иначе ты от этого паука ничего не получишь...

Сори, перепутал! Действительно, степень сжатия повышают, чтобы избежать детонации

У меня :) Ну если разбираешься в ЧИПе - хорошо! Сможешь сам откалибровать как нравиться.

Хочешь решить проблему - сделай ЧИП тюнинг!! Поднимешь динамику, снизишь расход! :) Если важна ЭКОЛОГИЯ - купи иномарку :)