Atom.DP

привет. всегда рады помочь!

что хоть за двигатель у тебя сейчас?? какой бюджет?

Шнива + ГТЦ Шнива

бы сказал лучшие из тех что купить свободно можно. только не лукас, а TRW

16 V дороговато. есть бошка б\у 300$. а еще к ней сколько всего надо.... Проводка, электрика, мозги, ...

вот че нашел: http://kvazar-3000.narod.ru/1-K-POWER/Prim...C_26_Chelny.htm ДЗ не для низов берется, а для верхов! почему 49 ?? он расход увеличит заметно, и сместит график вверх и что на 1.6 сильно отличается?

Кто что думает по поводу ВАЛа Мастер Мотор 26: http://www.mmotor.ru/cams/index.php?action...&model=2110 ВСХ: http://www.mmotor.ru/cams/index.php?action...l=2110&id=0 нужен Вал в среднем диапазоне оборотов (2000-4000, ну и чтобы до 6000 докрутить можно было пару раз), с ровным ХХ. Желательно с умеренным аппетитом (чтобы расход не вырос). Цель - Увеличение крутящего момента в рабочей зоне оборотов, Мощности - на верхах. Двигатель сток (1.6 инж), выпуск 4-2-1 на 51й трубе, впуск сток (возможно ДЗ 54мм скоро), ЭБУ Я 7.2 он-лайн. под вал если нужно будет шестерня, возможно доработка клапанов.

по моему те же яйца :) бери ММ52. п.с. Я бы и на твоем катался, не понимаю чем он тебе не угодил... Откатай прогу сначала хорошо!

тогда уже без разницы

для 200м ставят ГП 4.3 - 4.5 А зачем запил бошки без вала?? :) п.с. по валам целая тема, почитай сначала

ВАЛы ММ хорошие! и по качеству и по характеристикам! п.с. Может вам надо под ваш вал грамотно прогу прописать и все будет Ок ??

нее... Это СУДЬЯ ДРЕД идет восстанавливать истину :)

Синее: http://www.shell.com.ru/home/content/rus/p..._new/helix_hx7/ У него реальные допуски есть

Глупости! Они действительно мягкие, но за счет конструкции. Наконечники я бы брал только их (или МУГ). Шаровые возьмите на пробу TRS

С Днем рождения!! :) :)

Я так понял 11.2 для вас сильно злой... Ставьте 10.63 - 10.8. (фазу сильно маленькую не берите). как вариант ММ26 http://www.mmotor.ru/cams/index.php?action...l=2110&id=0

кедр спорт не делает. Делает Триал-спорт. разница таже что и у Трека, только менее очевидная: Цельно кованный корпус (но он в отличии от Трека и в простой такой), полиуретановый пыльник, Никелированный палец... Реально больше понтов. Шаровые Кедр особо ничем не выделяются. За свои деньги нормальный продукт. Лучше - вариантов много, но они однозначно дороже. Из отечественных: Трек чемпион, Спринт-авто (усиленные), TRS (трек чемпоин красного цвета :) ). ИЗ импортных: Лемфердр, Moog (никаких немецких Мастер, Золекс, АТ, ... - ВСЕ КИТАЙ)

Диски не плохи! но Алнасы дешевле и не хуже! и выбор больше!

+1

Присоединяюсь!!

:) а я видел внутренности классики после МОС-2 лично. все залеплено серым налетом (собственно мос2). 2 раза промывали - почти не смылось :) но масло не брало, ехало отлично.

Ну так кулиса причем к кпп ?? :)

да, действительно :) причем тут кулиса к кпп :) :)

регулируй кулису!

Максимум евро 2 !!