Atom.DP

все индивидуально! сравнивать сапоги бессмысленно !

вы че их покупаете??? :) :)

С пополнением в семействе!! Здоровья ему, а тебе терпения.

:) :) :) спасибо, поржал!! :)

:) :) :) :) Серега убил :)

под такой конфиг в самый раз будет (18 + 4.13). хотя можно было и 4.33

+1 таврия моя на нем 160 тыс. без капиталки набегала и до сих пор прет

из бюджетных вариантов одни из лучших

2 года катаюсь с передним стабом от 2170 + распорки + стоики газ\масло и задом сток. ничего критичного нет. на весну готовлю зад на газ\масло, стабилизатор задний техномастер (купил уже). посмотрим что измениться. торсион вваривать очень гемор + точно не сделаешь. есть вариант вставить тягу с задней балки Москвич 2141. но стаб проще всего

поздравляю!! :) :)

ПОЛИТЕХ П.С. купили корешу ВУТ (ДААЗ) + ГТЦ (МОНДО) от приоры, будем колхозить

Серега, расскажи схему переделки магистрали. а то я чуваку привез ГТЦ + ВУТ от приоры, а там 2 выхода всего

да знаю я в чем проблема (зтц). я не проблему решить пытаюсь, я пытаюсь найти возможность бюджетно и без гемора с ГАИ увеличить производительность задних тормозов. есть кто-то предложит вариант лучше (не здт) - я с радостью рассмотрю

вы че читать не умеете? да разжат он дальше некуда!! я в кольце выступать не собираюсь! мне надо повысить эффективность торможения задней оси на 20-25% (т.к. передняя увеличиться примерно на столько) ну тебе из россии виднее. За нами никто не гоняется и не проверяет. но если заметят - будешь пешком холить вокруг штраф площадки (чтобы машину не разобрали) когда оно лежит в магазине, то от налоговой помогает. А когда стоит на авто - можно им подтереться. после установки ЗДТ надо ехать в Киев (столицу) в НИИ. там проводят осмотр и дают заключение + бумажку. стоит бумажка от 100 до 400$ + приехать на машине (1500км) а у нас Штраф площадка :) или 500 - 1000 руб на месте да мне на ТО все равно. я его покупаю (у меня пол машины переоборудовано). мне надо чтобы гайцы на месте на шмонали да у меня не срывает зад. колдун уже запихнули дальше некуда. забейте на колдун. речь о установке ЗТБ от классики

+1 БК поставил и забыл

а я и не обзывал. просто они работают (в родной конфигурации) херово. вместо того чтобы тормозить - притормаживают. в любом случае от классики лучше должны работать. к стати задние барабаны 07 устанавливали на Лада Премьер (2110 удлиненная) это у вас. у нас за это можно на штраф площадку поехать и с ТО попрощаться для Украины таковых нет :) Калину спорт! больше никаких Вот такой винигрет работает, базара нет. но речь не о нем. а винигрет перед 14" + зад ЗДТ будет работать с перетормаживанием зада.

судя по площади торможения, то 15-25%. колдун уже регулировали. ЗДТ всем устраивает кроме одного - кто будет ГАИ платить каждый раз когда ни пропалят?? зад должен блокироваться!

бери ЕвроДиск (узбеков)

не тормозят нифига. уже и колдун открыли полностью, и прокачали, ... да и перед 14" вентеля надо как то с задом сопоставить.

да колодки под замену пойдут. в месте с кожухами и крепежом. они станут без проблем. вопрос станут ли барабаны (и кожух) на ступицу 08

Недавно увидел на 2110 сзади барабаны увеличенного диаметра. по виду очень похожие на классические (2101 -2107). А потом столкнулся с необходимостью скорой замены своих, и задумался об установке таких. Цель - улучшить торможение задний оси (не прибегая к установке ЗДТ). барабан 01 больше по площади торможения на 25-40% Так же Весной на перед будут установлены Алнасы 14", в связи с этим надо как-то усиливать зад. Вот и подумал установить на зад барабаны от классики. Диски колесные будут 14" , поэтому цеплять не должны никак. по стоимости это не на много дороже замены 08: 05-07 1. Барабаны 1000 - 1500 руб пара 2. Колодки от 200 до 500 к-т 3. Кожухи 200 пара 4. Комплект крепления задних колодок (планки, пружинки) 05 - 150 руб 5. цилиндры (05 и 08 одинаковые) - 300 пара 08-15 1. Барабаны 800 - 1500 руб пара 2. Колодки от 200 до 500 к-т 4. Комплект крепления задних колодок (планки, пружинки) 05 - 120 руб 5. цилиндры (05 и 08 одинаковые) - 300 пара получается разница менее 500руб (кожухи и планки). надо ли что-то еще для установки (троса, ступица, ...) ?? и возможна ли такая установка вообще?

фильтра у них хорошие (были). а масла не встречал

Решено искать Приоромотор б\у (126). уж больно дорого стоит переход с 8 на 16. а в 124 слишком много бабла вкинуть надо

издеваетесь, да?? :)

и стоят у нас 100 руб :) а мы все че-то на ТРВ лукас катаемся :)