K.u.p.e.r.

Привет, а я у себя так сделал: убрал все сиденья, тонель, поднял ковролин, вытащил заводскую шумоизоляцию,убрал в сторону провода (поднял их с помощью проволоки к верхней точки ремня безопасности), нашёл смолы и отработанного масла, всё это в кастрюлечке прокипятил (помешивая), и прям кипящей смолой залил весь пол, пара было писец, при заливании, я кисточкой помогал в более глубокие щели загонял смолу, ВСЁ получилось отлично, провода все на место опустил, шумку обратно, ковролин тож обратно кинул, ЗАМЕТИЛ, что чуток тише в салоне стало, ЧУТОК, такую же операцию провёл и с багажником, но тока отработанного масла меньше лил, чтобы смола сильнее застыла, и при вытаскивании запаски не вымозаться... ВОТ так, теперь надо бы ещё заглянуть туда, что там, посматреть а забыл, ещё в пороги с помощью шприца залил эту смесь, но тока теперь я отработки больше залил, чтоб жидкой была, у меня стаят дополнительные пороги (пластмассовые) я их снял, и там были дырочки от саморезов, ну и в эти дырочки с помощью шприца залил их... Примерно 4-5 дней, при каждой моей остановке на длительное время, под моей машиной оставались маслянные пятна, но позже прихватив пылью всё перестало Катаюсь уже почти год после обработки---залазишь под машину, а пороги все до сих пор в масле (с пылью), КРУТО Вот такая вышла обработка, строго и не капли денег

Я у себя на машине все двери (именно внутренне железо) залил горячей смолой с отработкой (масло), когда чуток она подсохла, я сливные отверстия пробил и почистил для стёка воды, всё получилось отлично, вот тока теперь когда солнышко греет кузов, а именно двери, эта смола потихонечку выползает из дверей, а не изза того что вместе с водой смывается, это выходят излишки, поверь, всё нормально, плохо что вытирать надо, чтоб не вымозаться, хотя трудно там вымозаться, езжу уже год с обработкой, примерно по маленькой капле с каждого слива я убрал и всёёё... не парься кароче

Привет! я тож сегодня заметил на правых двух дверях внизу, прям на внешней стороне вздулась краска(внутри нет, потому что после покупки низ двери промазал кордоном), взял отвёрткой продырявил эти все пузырики, а там вижу что кипит работа, ржавчина зарабатывает свои кровные))), пришлось всё зачищать до блеска, в некоторых местах, ржавчина посторалась, и видно, что на блестящем фоне есть несколько точек (ржавых), плохо что ржавчина поднилась от низа двери на самых 3-4 см, ну всё я это дело зачистил, попытался сравнять краску с голым металом, чтобы перехода не было видно, руками вожу, почти перехода не ощущается, поехал в магазин,купил под свой цвет краску, и на гараже закрасил огалившееся железо, ОБИДНО, ЧТО после покраске переход всё же виден, жаль, я теперь думаю, что когда буду продавать машинку, отдам специалистам чтоб они переход убрали и закрасили, я щас денег жалко, ВОТ ТАК

Ребят, я ещё хотел и ваше мнение послушать, кто что думает?

ПЛЮСЫ:в салоне и снаружи чуть тише стало(у меня карбюратор 1,5),не намного тише,но результат мне понравился,старая шумоизоляция со временем стала потрепаной и грязной,щас открываешь капот все блестит,красиво.МИНУСЫ:фальга тоненькая,легко можно порвать если зацепишься отверткой например,и я боюсь что летом карлсону не будет отдыха,т.к.она отражает тепло,ну а зимой я думаю меньше будет остывать!

Понятно,ну а плюсы и минусы моего девайса скажите кто нибудь?кстатз советую всем так сделать,шум чуть чуть уменьшился,но зато красиво,аккуратно,блестит,удовольствие это стоит 50 руб./метр мне 1,20 хватило и на капот и шумоизоляцию,скажите пожалуйста плюсы и минусы,и кто что думает?

Привет!ребят подскажите!Купил в хозтоварах типа паралона с фальгой(4мм),обклеил им капот и шумоизоляцию,которая закрывает тормозной вакум и печку,открываешь капот а там все блестит:)ребят вопрос:двигатель так не будет быстро нагреваться?просто фальга отражает шум,тепло и я боюсь что двигатель не будет охлаждаться,тепло будет отражаться от фальги обратно!подскажите человеку?какие плюсы какие минусы

Скажите,может кто нить делал воздухозаборник у себя на капоте?как его сделать,сколько это будет стоить?если можно в подробности расскажите?я хочу не выпуклый,а наоборот вогнутый,выпуклый при езде будет отвлекать!

Блин,а мне тогда делать,может кто нить посоветует,места больше нигде нет,только только над генератором ставить,может подскажите какой нить воздухоподвод к нему сделать,или может нахер правую фару снять):-)шучу...как же ж без света,ребят подскажите че нить

справо от блока, это если ты стоишь напротив машины???там у меня точно места нет, этож у вас инжекторные, у вас воздухан снял (этот весь корпус) и ставь спокойно нулевик, а у меня там места нет, И чё вот у тебя он стоит в него воздух заходит ?

Блин, а куда ж тогда его поставить, или что можно придумать чтоб дуло на него, куда бы его прицепить, ну не к защите днища же цеплять его?

просто машинка у меня карбюраторная, и фильтр можно поставить только на правом крыле (как бы), прям над генератором, больше я места нигде не нашёл, да и при том он большой (ну примерно он чуть больше самого генератора), вот ещё вопрос, он у меня стоит прям за правой фарой, и воздух к нему при езде 100 % не попадает, НИЧЕГО СТРАШНОГО ???, или его надо вывести на поток воздуха (при езде) ???

При езде никакого шума,машина чуть лучше набирает обороты,я заметил,что при работе двигла,нулевик не сосет,а выбрасывает воздух,но не сильно,ели заметно это,ЭТО НОРМАЛЬНО?? По идее он должен забрать а не выкидывать,и еще,если мне его отдали,так чеж не поставить его,ничего же серьезного я не сделаю этим машине?или все таки убрать его,ребят подскажите пожалуйста?

Привет ребят!читал ваши лекции о пользе и вреде нулевика,но до конца не догнал,слушайте какая у меня история: нулевик мне подарили(б/у),отдали его вместе с черепахой,пропиткой и шлангами,был он грязный,я помыл его,пропитал маслом специальным(кстатз цвет красный масла)и поставил его правее от двигла,прям над генератором,наверное место прямо для него придумали,он у меня большой,похож на турбину...

молодец что отписал свой способ герметизации, НО я думаю мало кому понадобиться, просто я даже и не слышал что протекают лобовое и заднее стёкла, эт просто на заводе у кого то клея не хватило для вставки стелка на место, вот и вода сечёт через щели, Но всё равно молодец

Дурацкая затея, правильно, надо такую хрень делать, если у кого есть дополнительные фары, то МОЖЕТ БЫТЬ эт будет GOODтема

у меня тож хрень такая была, только светом это ничего не помогло, запускаю двигло с утра, а датчик температуры не работает, много раз приходилось прогревать на АБУМ :), надоело всё, взял провод с датчика зачистить, а он еле живой, жил мало, я отрезал, наодел новую клему, и всё Ок, тьфу,тьфу,тьфу, а насчёт топлива незнаю и света, знаю только одно, что у маего друга ситуация такая была, (машинка инжекторная, новая короче), ехал, всё в норме, и вдруг машина глохнет, всё потухло, он в панику, за галстук и в автосервис, там ничего не нашли, приволок её домой, И где то позже узнал,что может открутиться КАКОЙ-ТО провод на стартере (скорее всего МАССА, я думаю), и из-за него проблема эта (там же всё последовательно связано, компьютер же), ОН полез смотреть, оказывается и правда, провод ели весел на стартере, он прикрутил, и уже как два года проблемы с электроникой нет! Б.., чудеса одни тольятинцЫ творят с машинами

Датчик уровня топлива-скорее всего он у тебя "завис", тоесть у тебя когда то было пол бака бензина, и при определённых условиях (большая кочка, тряска), сам механизм может зацепиться за обмотку провода (якобы реостата), или поплавок дал течь

Чёрт!!! :),ну народ!

Я только "ЗА", тоже хочу поставить молдинги для безопасности кузова, вот что не охота, так это красить под цвет, искал под цвет не нашёл, РЕБЯТ, а как вы хоть представляете молдинги на своей машине? например, у некоторых я видел они по длине маленькие, у некоторых от бампера до бампера, у некоторых на искось!

спасибо Serg_x

Отлично ребят! 100% оно, НУ ХОТЬ УСПОКОИЛИ, и за эт спасиб вам !

Ребят! вы мне объясните чё это за хрень ??? с утра, когда завожу машину, включаю зажигание (ещё не завёл) и слышно (ели ели) как начинает крутиться вентилятор отопителя (он тихо крутиться), и это продолжается примерно 3-5 сек., ну а дальше как в сценарии при заводке авто... ЭТ чё такое ??? машина у меня НЕ ИНЖЕКТОР

в магазе я хотел купить ремкомплект (стоит 25 РЭ), но у них не было сдачи, я поехал в другой магаз, там мне объяснили что первый раз слышать про него, что его надо менять полностью, ВОТ Я И СОМНЕВАЮСЬ, покупать его или нет (ремкомплект)??? будет ли он эффективным (ремкомплект) ???

Ok, я тоже склоняюсь к этому варианту, Спасиб