K.u.p.e.r.

Да чтож у тебя за магнитола такая, ЛУЧШЕ ВСЕГО-поменяй её, эт наверное заводской брак, или предохранитель стандартный на магнитоле стоит малой мощности, из-за этого и берёт, НО ЛУЧШЕ ПОМЕНЯЙ, а так я подумал, больше из-за ничего не должно больше, ЭТ уже касяк в магнитоле, ты постарайся найти у друзей своих какую нить СТАРЕНЬКУЮ магнитолку, да покатайся с ней с пол недельки, а потом скажи результат, НАВЕРНОЕ ВСЕГО ЭТ МАГНИТОЛА-БОЛЬШОЙ КАСЯК Удачи Украина )

На пятой передаче тишина и покой ручка КПП не дрожит и не тресётся, А что то бьёт под днищем когда включается задняя ВЫВОД твой: ВОТ, вот это наверное больше всего к реальности, обязательно посматрю завтра, включу заднюю и подлезу под неё Извини но фото не видно старый хозяин был полным раздолбаем, и ведь 100 % он и погнул :) СПАСИБ завтра проверю

а у меня такая проблема, и на мой взгляд обидная ))) даже на маленьких кочках сильное биение в правой стороне, стойки стоят СПОРТ, хотя одна уже течёт и течёт как раз правая, но не в этом дело, я сначало грешил на стойку, а оказывается наконечник (блин незнаю как он по научному называется), который крепиться к рычагу стойки, в этом рычаге стала большая дырка, куда наконечник входит и закручивается, вот и на кочках он (наконечник) и бьётся об края рычага стойки я сначало думал, что если спортивная стойка, то и детали подходящие к ней должни быть тоже соответствующие, НО С ЛЕВОЙ СТОРОНЫ БИЕНИЯ НЕТ И НАКОНЕЧКИК СИДИТ КАК МЁРТВЫЙ, я под гайку подкладывал шайбу, чтоб сильнее прижать, биение устронилось но на несколько дней, теперь уже не знаю чё и делать... РЕБЯТ, ну выручайте пожалуйста

ребят, поясните мне, у меня такая вот проблемка... при разгоне машины, особенно после 2 скорости, слышен звук такой "трцтртцтцртцртрццртртцрц" :) (пожалуйста извините, но лучше не объясню), я думаю что это клапана цыкотят, но 100 % не пальцы, т.к. пальцы я знаю как стучат, поехал я на регулировку клапанов, 2 клапана были зажаты, отрегулировал он (кому интересно -300 руб. регулировка), и сразу же я поехал за 50 км, при езде я ничего странного не услышал, прям обрадывался, а позже через 2 дня опять началось это цыкатение, уже достало РЕБЯТ ПОСОВЕТУЙТЕ ПОЖАЛУЙСТА что делать и что это может быть

Сегодня решил проблему с тем,что дворники при возвращении назад не до конца опускаються, а когда приходит пора опять подниматься на верх, они сначало опустяться до конца вниз, и потом вверх... Оказывается на моторедукторе (на валу) нужно чуток переставить по шлицам сам рычаг, идущий до дворников, этож 100 % когда то гайка отпущена была и со временем этот рычаг сходил со шлицов если кому интересно и кто не понял, отпишитесь

Биение начинается при включении передачи, и шум происходит при движении и трогании кароче, когда уже рычаг утопаешь уже слышно биение

Привет ребят, пожалуйста извините если повторяю тему... МЕНЯ уже начинает потихоньку бесить то, что когда включаю заднюю скорость, появляется сильное биение, похожее на биение по кузову, ребят подскажите что может быть ??? может тяга, идущая к коробке при включении "задней" близко подходит к кузову бъёт ???

ПРИВЕТ ! диски передние стоят-1200 пара,но я б\у купил у друга, 2 диска за 600 руб., маленькая выработка а на счёт пробега-74000,это практически уже не новая машинка, так что я думаю, лучше бы поменять, ДА ты и сам посмари на них внешне, смари чтоб не было трещин, чтоб диск был не сильно тоненький (если меньше 18 мм---меняй),проверь на скорости, как они крутяться Кстате, поменял я диск правый (который был сильно потрёпан:тоненький стал,появились трещины), БИЕНИЕ УБАВИЛОСЬ, но не до конца, больше всего грешу на задние барабаны, которые ТОЖЕ сильно износились, ЧТО можете посоветовать ?

Молодец, хороша история, я тож заметил, что центральная дырка на диске чуток больше, вот это 100% из-за этого и ходит руль на большой скорости РЕБЯТ !!!, давайте лучше подумаем: ЧТО МОЖНО ПРИДУМАТЬ В КАЧЕСТВЕ ЦЕНТРАЛИЗАЦИИ ДИСКА ??? жду ответов я думаю можно нарезать несколько тонких металических пластин (одинаковых), ну наподобие измерителя, которым клапана регулируют, и по сторонам,крест на крест, вставить и закрутить, но только на подвешенном колесе ВАШИ предложения

Я когда купил, за пол года с ней сделал: 1)ветровики покрасил под цвет машины 2)задняя проставка между фарами (стопоками) и сами стопаки покрашены тоже в цвет машины, стоп-сигнал я перенёс на габаритные огни, т.е. горят габариты, а при нажатии тормоза загораються ярче, а заднюю и так видно через краску 3)маленькую антенку покрашенную под цвет авто поставил на зад крыши 4)литьё с резиной поставил 5)насадку на глушитель (оцинкованную) -на работе спионерил 6)машина тонированная, и лобовое стекло с завода тонировано (только слабенько) 7)решётка радиатора новая, ресницы на фарах 8)в салоне вся подсветка бело-голубая, сам светодиоды паял 9)убрал линолеум, с ковролином лучше 10)чехлы стоят, вот тока надо постирать 11)почти весь пластик в салоне покрашен в чёрный "матовый" цвет, я замечу-очень оригинально получилось 12)DVD Prology магнитола 13) САМОЕ ГЛАВНОЕ (моя мечта), убрал проставки в задней подвеске-низинькая стала,...мммм наверное всё... представьте:тёмная машина (цвет: серебристо сине-зелёный металик),низинькая, затанированная, на литье Удачи ребят

ВСЁ ЭТО ФИГНЯ, ребят! вроде бы взрослые, а верите в сказки... Если устанавливаешь магнитолу, то главные провода ПЛЮС и МИНУС надо тока вести от аккумулятора, а не от прикуривателя и не от часов, потому что у прикуривателя предохранитель стоит меньшего сопротивления, вот то тож и при заводке АВТО она гаснет (магнитола), и вырубается при макс. громкости, СОВЕТУЮ провести провода напрямую от аккумулятора, ну и на всякий случай плюсовой провод провести через дополнительный предохранитель, хотя это лишнее, так как на магнитоле последнее время уже это всё предусмотрено, насчёт панели на магнитоле-с завода сразу всё предусмотрено, т.е. эта панель за ночь сжирает ну какие милиметражи мощности аккумулятора, а в твоём случае, поменяй щётки на генераторе, т. к. может их там уже и нет, или зачисти получше их, и лучше бы поменяй аккумулятор, при выборе не выбирай самый дорогой, думая что он будет лучше-ЗАПОМНИ ВЕДЬ ТЫ ЖИВЁШЬ В РОССИИ, где качество стоит на самом последнем месте УДАЧИ вам ребят...

Даааааа, мне тож нравиться такая машинка, после того, как я раньше ездил на классике--- ВО МНОГОМ БОЛЬШОЕ ОТЛИЧИЕ переднего привода от классики, мда... но проблемка то сама не уйдёт :), я думаю завтра попробывать снять да заново поставить, ичитывая все нюансы :), ЕСЛИ ЧТО, отпишусь...

Двигатель карбюраторный. Прогреваю до +50, даже чуток больше, занимает это менее 5 мин., трогаюсь плавно, переключаюсь плавно, не дёргаю машину ПОКА на датчику стрелка не будет на 80, "я думаю она так больше МНЕ прослужит", когда прогреваю иногда переключаю передачи (разрабатываю коробку), особенно часто зимой, тормоза прокачиваю несколькими нажатиями (когда ни ЛЕНЬ ) :) ну а уже после 80 можно и надавить на газ... Двигатель карбюраторный. Прогреваю до +50, даже чуток больше, занимает это менее 5 мин., трогаюсь плавно, переключаюсь плавно, не дёргаю машину ПОКА на датчику стрелка не будет на 80, "я думаю она так больше МНЕ прослужит", когда прогреваю иногда переключаю передачи (разрабатываю коробку), особенно часто зимой, тормоза прокачиваю несколькими нажатиями (когда ни ЛЕНЬ ) :) ну а уже после 80 можно и надавить на газ...

Всё это лишние деньги и лишнее время нужно, причём народ у нас такой что у него руки чешутся при виде такого, и хоп-смотришь на утро она на кирпичах стоит, Я ДУМАЮ ЭТО ЛИШНЕЕ... конечно красиво, мне тож понравилось ЗАЧЁТ... Мне в автосервисе знакомый предложил расширить задние арки (не резать), причём при вытягивании крыла не нарушается краска (если конечно нет шпатлёвки), она остаётся на месте,так вот мне предложили расширить задние арки (у меня машина опущенная) и назад поставить на 13 (на 14 тереть будут) диски-арбузы (выпуклые наружу), вот тогда будет зачёт... представьте низкая машина по ширине увеличенная примерно на 10 см, резина выходит из под кузова, ДУМАЮ будет самый смак, причём и устойчивость на дороге будет лучше

НАСЧЁТ матовой краски-это точно, я покрасил себе карманчики, пластик на стойках, и многое чего другого, СМОТРИТЬСЯ СТРОГООО

хм... тож идея, но можно ли осуществить, я просто сам забыл........................блин )) а насчёт липучек я уже давно подумывал, кстате прикольно будет ...

Ок, возьму на заметку

Прива ребят, я до сех пор уссыкаюсь от того, что написал какой нафиг СТАРТЕР :) :)_ :) --------ТЕРМОСТАТ

:)ты так удивился как будто у меня под капотом стоит двигтаель от танка, который только из пушки можно вынести:) да у меня машинка старенькая 98 г.в. двигатель стоит ВОСЬМЁРОЧНЫЙ (раньше с такими выходили с конвеера) да ты прав насчёт прикипания, недавно делался двигатель (полностью) и 100 % он его не мог так просто снять :) мдааа, может правда купить новый...

Я вчера избавился от шума в районе верхней точки держателя ремня безопасности (он ещё регулируется по высоте)-разобрал всю обшивку со стойки, и там стоит длинная чёрная пластина, она закывает убогий вид стойки при опускании или поднимании ремня, и при кочках эта пластина естественно бьётся своими краями об стойку, я взял паралон (4 маленьких квадратика), намазал его клеем что со временем они не куда не делись, и подложил под эту пластину сверху два кусочка и снизу (там если разберёте сразу и увидите что это за пластина), а ругилировкой по высоте я вообще не пользуюсь, и что есть силы закрутил болт, держащий ремень вверху, теперь сам этот держатель не сильно туго ходит влево вправо, и ничего тарахтит ну думаю будет полезно

не ребят при замене ничего не вышло, так как когда меняешь правый козырёк на левой стороне как бы не вписывается, т. е. он уже, наверное, с завода чуть изогнуть под правую сторону, и когда меняешь, он не доконца ТОЖЕ прилигает ну у меня так, если у кого подходит отпишитесь А ЕСТЬ ЕЩЁ КАКИЕ НИТЬ ВАРИАНТЫ РЕБЯТ ??? я пробывал крепление переварачиать ТОТ ЖЕ результат-нифига, смысл, ты как бы то креплениена на 180 перевернул, а когда ставишь их на место оно (крепление) ещё раз проворачивается на 180 и всё так же как и было

Ok, возьму на заметку... тут в чём ещё прикол- мне друг говорил что у него тож такая байда была, все ему говорили (ну когда послушали) что это не подшипник на ступице, так как звук был не оттуда (не от ступицы), а он всё таки поменял подшипник на ступице (тоже на правой стороне) и всё в норме, друг говорит что звук этот ОБМАНЧИВ, как ты думаешь, может правда подшипник ??? я тут подумал, если колесо так прыгает, этож 100 % оно и разбила подшипник, БЛИН одни догадки

Ребят, ну я думаю НАКОНЕЦТО избавился от биения при торможении, дело было в правом переднем тормозном диске, он у меня сильно был изношен (бортик большой, даже и маленькая трещинка появилась)я купил один правый б\у (за 300 руб.), поставил, ну щас вроде бы всё в норме, ну я толшько 1 денёк покатался, до конца ещё не понял, ну пока норма

привет ребят, началось это примерно неделю назад или больше (шум при езде, независимо от скорости), этот шум всё больше и больше с каждым днём увеличивается, мне друзья говорили что это подшибник на ступице, но справа я недавно менял, а слева (левая сторона тут не причём, я объясню позже), сегодня я решил поднять машину и проверить что за шум там, поднял левую сторону и включил 5 передачу, колесо крутиться тихо, никакой вибрации нету по кузову (всё в норме), а когда поднял правое (вот тут началось), при отпускании педали сцепления появился сильный шум в салоне, со стороны правого колеса тишина, а возле двигателя шум, и причём (самое главное что удивило меня) когда колесо крутилось-оно практически прыгало, и вместе с ним кузов (т.е. вибрация сильная по кузову), я взял другое колесо поставил-всё в норме, колесо хорошо крутиться, вибрации по кузову нет, НО ШУМ СИЛЬНЫЙ ОСТАЛСЯ, я послушал-шум исходит от привода, а именно где привод входит в коробку... ну я думаю насчёт колеса-что оно не отбалансировано, хотя я пол года назад балансировал его---если я не прав поправьте меня ???? а вот шум - я незнаю что это такое ВЫРУЧАЙТЕ РЕБЯТ

Привет ребят, ну я думаю наш российский автопром наверное никогда не узнает "что такое КАЧЕСТВО" я думаю! наверное у каждого что-то, где-то, по непонятной вам причине гремит, трещит, под конец отваливается какая нить деталь интерьера :) жду ваши высказывания и варианты решения наболевшего от АВТОВАЗа... у меня такая проблема: на кочках (даже на маленьких) что-то гремит в районе левой стойки (где ремень безопасности), причём гремит где его можно регулировать по высоте (100% даю не я один такой у которого такая проблемка:)), ещё тарахтит центральный плафон освещения салона, что-то тарахтит в районе задней полки, а когда большая уже кочка, то такое ощущение что в багажнике плиты лежат-такой звук РЕБЯТ посоветуйте что можно сделать и у кого что-то было наподобие ???