CoLoR

позавчера прошёл ровно год как я купил Toyota Vitz. Вспоминаю себя что чуть-чуть не купил 5-ку..... кому-то интересно как прошёл этот год? :)))))

смотри: 5-ка выходила 133-136 тысяч(в салоне в самаре) +какие то расходы в виде резины, обработки тектилом и прочим... и получалось в итоге теже 155-160. Вот взял в займы и выбрал всё же витца.

Шрус этот взял за 155 :) у родоков витц 5 дверный и полный электропакет - вот он 200. Кстати, если не верите, то вот конкретный пример: Toyota Vitz(ссылка на лот) финальная цена в Москве с комиссией pravto.ru: $6377 но pravto.ru я вам скажу дороговатенький сайтик....если использовать j-car.ru то получается где то 5300$ а это ~133 тысячи рублей. Но только ждать 2-3 месяца пока приедет...

хочу написать отчётик) моё общение с автомобилем началось 4 сентября 2006 года...у меня появилась красная, оч красивая 99-ая, 1997 года выпуска! Вот она: Цена была не самая дешёвая на неё, а я, признаться честно, слабо понимал в машинах и надеялся что подороже возьмёшь - будет получше. Когда я подъехал к своему подъезду(с автомобильного базара), вышел из машины и смотрю на неё...понимаю что что то не так...оказалось поворотник один отпал...быстренько поставил назад, сказав про себя "надеюсь это единственное что в ней не так". 2 месяца ездил и радовался...после - понеслось.... свечи, каждые 2 недели прочистка карбюратора, 3 раза ломалась внешняя ручка двери пассажира(кстати говоря есть ручки за 180 рублей - якобы ВАзовские и за 85 рублей. У меня почему то за 85 дольше держались)... В новогоднюю ночь(31 декабря 2007 года) в 23.30 у меня слетел венец и она у меня не завелась...новый год я встретил в машине... замена венца, заодно и всё сцепление в сборе заменил. 16 апреля попал в аварию....12 метров тормозной путь в гору и залез под волгу. Менять пришлось капот и верхнюю планку телевизора. Купил верхнюю планку телевизора и принёс на станцию....стали ставить....с одной стороны до центра 31 сантиметр с другой 36 сантиметров....не было слов просто...обегал весь рынок и базы в поиске нормальной планки телевизора. прошла неделя умерла катушка... Прошёл месяц - умер стартёр. Прошло 2 недели - умер ГТЦ. прошло ещё 2 недели - умер бензонасос. всё надоело жутко....сидел в инете, выложил на городской сайт предложение о продаже. Через 2 недели позвонил парнишка, диалог по телефону: парень(п):здравствуйте, я по поводу объявления, вы машину продаёте? я(не веря своим ушам, и вообще отчаявшись её продать): ээээ...да если честно и не знаю, ну давайте попробуем п: а там музыка есть? я: да, обычная магнитолка, 4 простеньких динамика п: а диски литые? тонировка? я(офигевая от таких вопросов): диски обычные, тонировка есть, задняя часть. п: погодите, я сейчас другому человеку трубку дам я: ок ... другой чел был уже серъёзен, спросил куда удар пришёлся, что заменял, про ПТС спрашивал...короче посеръёзнее уже) В итоге попросили подъехать прямо сейчас...приехал с родителем, показали машинку...они посмотрели, залезли, посидели, капот открывали и т.д. Сказали позвоним... мы не успели доехать домой нам позвонили и сказали что машина заинтересовала, хотят прокатится и посмотреть её на СТО. В этот же день встретились, прокатились, посмотрели на СТО. Скинули 5т.р. и на следующий день, а именно 21 ноября 2007 года я стал пешеходом... Итого: это хороший первый опыт, как я считаю. И в принципе у меня остались только светлые воспоминания о 99-ой) 21 ноября...на руках не такая уж большая сумма....мыслей вообще никаких....только мысли что зря продал, что дёшево продал, тяжко было себя переубеждать. У родителей года 3 назад была тойотка старлетка...была недолго, т.к. тюкнулись...но о самой машинке воспоминания очень даже ни чего. Стал посмотривать объявления... Пугал жутко правый руль....хотя по деньгам старлетка 98 года в Москве очень хорошо подходила. Но тут немного денежек обломилось и было решено ехать в Самару к дяде и покупать новую 5-ку. Я смирился...у хорошего друга 5-ка 96 года так он с ней парился гораздо меньше чем я с зубилкой. А для меня самое важное стало - не лазить в машину, а что бы ездила и ездила. Уже было всё решено, каким поездом поедем, в каком салоне купим, даже списался по инету с салоном узнавал про комплектацию и цвета. И тут бац -25 градусов, звонит дядя из самары и говорит что бы мы не приезжали т.к. погода ужас и очень боится что мы просто назад не доедем. А сам всё равно захаживал на дром.ру, на авто.ру и посматривал объявления. Родители в этой время ждали витц...но цена явно не вписывалась в мой бюджет. Но всё равно я смотрел цены на витцы... и тут подходит ко мне родитель и говорит, на дром.ру форуме человек один написал что у него сейчас жена катается на витце, а едет ей на смену другая машина(не буду называть). Я нашёл ту тему...нашёл аську автора темы и 1 декабря я постучался к нему и спросил когда он будет продавать витц и какая цена. Цена честно скажу меня поразила, она выходила за мои бюджет но я всё равно решился метится на этот витц. Но тут бац и всё рушится....его жена идёт в полный отказ о продаже витца пока не приедет другая машина....просит подождать неделю...проходит неделя и оказывается что машина приедет им только примерно в конце января. Жесть...думал что вариант отпадает... но тут маленькая радость....родители ждали свой витц в январе, а им звонят и говорят - забирайте. Покатался на их витце и буквально влюбился...подвеска особенно порадовала. Решился ждать.......тяжко оказывается ждать.....но я дождался.... и вот сегодня утром я стал счастливым обладателем Toyota Vitz. фотки: Жаль не сфоткал изнутри. Интересно вот что ещё: -магнитола у меня CD. Хотя комплектация как видите самая простая - вёсла и чёрные бампера. -зеркало заднего вида с парктроником(вроде так называется) :) показывает сколько метров до препятствия) Ещё по машинке: февраля 2002 года. В РФ с лета 2007 года. объём двигателя: литр) Пробег по японии: 104т.км Пробег по РФ: 4т.км пока перегоняли ко мне в город - замерили расход по трасе: 6 литров на 100км. Моё первое впечатление: -ооочень чуткие тормоза, ну очень чуткие...никак не могу привыкнуть. -никак не пойму динамику разгона. Вот сегодня пару раз обгонял то нереально шустро обходит, то не особо шустро. -вообще не чувствую скорости. ощущение что 99-ая бывшая гораздо шустрее и быстрее, а смотришь на спидометр и на остающихся сзади ВАЗов и понимаешь что это обман зрения, вроде как из-за большого лобового стекла. -руль - БЕСПОДОБЕН!!!! крутить можно мизинчиком!!!! ну и последнее: 1) правый руль при обгоне - НИКАКИХ ПРОБЛЕМ!!! Вообще не почувствовал дискомфорта. Хотя есть небольшой дискоморт, когда въезжаешь с второстепенной дороги, которая не под 90 градусов, то приходится смотреть через заднее боковое стекло на дорогу...а я планирую его затонировать...видимость будет хуже.Хотя есть выход, надо перед самым въездом на основную дорогу машину разместить под 90%, тогда всё ок. Надо привыкать. 2) Думал что с правым рулём будут проблемы...оказалось хуже - правая рука весь день искала ручку переключения передач. Так и не смог избавится от этого...жду завтра. 3) никак не привыкну к коробке, и пока с трудом понимаю преднозначение 2 и L передачи. Вот сейчас вечром ехал и со льда попал на асфальт резко...колесо довольно быстро проскальзывало по льду а тут бац асфальт...звук был конечно не самый лучший от шипов. Это сильно страшно для коробки? вроде бы надо другую передачу для таких моментов использовать... ну вроде как всё) надеюсь машинка меня будет только радовать) ПОСЛЕСЛОВИЕ: ни коим образом я своим отчётом не хотел показать что ВАЗ это плохой автомобиль. Я описывал конкретно свою ситуацию. Скорее всего та 99-ая была "отдельным" экземпляром на который я налетел....у меня у большинства друзей ВАЗы и все довольны. И тем более вот остановись сейчас моя машина на дороге я даже сделать с ней ни чего не смогу...а в 99-ой я бы сам всё сделал(ну почти), ну хотя бы знал причину. А вообще кто знает...может завтра витц у меня просто не заведётся...и через некоторое время я напишу подобный отзыв и о витце) и буду покупать какую-нибудь приорку) вот теперь точно всё....

в процессе! планируется покупка 25 января. Если всё получится выложу фотоотчёт) если интересно)

serik-mag, хмммм...ооочень интересно а почему пересел с японки на ваз???? -=-=-=-=-=- вот ещё в тему: На великобританском ресурсе про Тойоту Ярис (английский Витц) появилась тема, где размещены интересные фотографии страшного ДТП, в котором принимал участие Ярис... ДТП действительно страшное, если Вы посмотрите что осталось от Яриса после этой аварии. Столкновение кстати было с грузовиком. Вот несколько фото - А ниже фото того самого грузовика в который врезался Ярис. Особых повреждений на грузовике вроде не видно. Причина этого в том, что Ярис врезался в самый низ грузовика, в его бампер. А у современных грузовиков под бампером находится специальная стальная так называемая "противоподкатная защита". Цель ее состоит в том, чтобы легковая машина при столкновении "не подныривала" под грузовик (грузовик то выше). Это защита представляет собой огромную толстую стальную балку и именно на нее пришелся основной удар Яриса. А так как она (защита эта) не деформируется особо, то основная ударная нагрузка пришлась именно на корпус Яриса - поэтому и такие последствия для кузова Яриса. Короче Вы понимаете (судя по фотографиям Яриса) что выжить после такой аварии очень и очень тяжело. Но я Вас удивлю. Причем очень. Ведь с грузовиком столкнулась не машина российского производства, а японский автомобиль. А конструкторы Тойоты Яриса (и соответственно Тойоты Витца) не зря едят свой хлеб. Благодаря усиленному кузову Тойоты Ярис, внутренняя деформация салона (по сути спасительной капсулы для водителя) была минимальной. И в результате водитель (несмотря на чдовищные перегрузки) не только остался жив, но и отделался лишь переломом руки и ушибами и царапинами. Естественно что он (водитель) был пристегнут. Ниже фото водителя через 2 дня после ДТП в больничой палате - Я привел здесь лишь 4 фото. Н много других фото по данному ДТП Вы можете посмотреть здесь - http://toyotaownersclub.com/forums/index.php?showtopic=35225 САМОЕ ГЛАВНОЕ!!! Водитель остался жив!!!! И это еще раз доказывает тот факт, что несмотря на маленькие размеры, Тойота Витц (а также Ярис, Платц, Эхо) - безопасный автомобиль!!!!

смотрю тема перерасла немного в другое русло.... и тут начался спор на тему аварий. И вот в тему наткнулся только что на одном форуме... ВАЗ vs Daewoo Matiz... фотографии всё за себя скажут...

хм...а вот ту результаты именно Vitz'a и указано что методика EuroNCAP: http://www.japcar.ru/crash_test/toyota/cra...vitz_old_00.htm А вот видео краш-теста яриса. Видео из Германии. http://vitz.ru/media/video/908.mov

эээээ......вы ооооочень сильно ощибаетесь! Посмотрите краш тест 5-ки и витца! Витц набрал, если не ошибаюсь, 28 баллов из 36. 5-ка не набрала ни одного балла. В витце в дверях стоят трубы которые и спасают очень не хило. Я оочень много уже посмотрел кращ тестов(ради интереса) и в тойотах очень интересно и хитро как то сделано. Если смотреть замедленно то каждая часть кузова поочереди принимает удар. Если посмотреть 5-ку то там во время лобового удара всё одновременно начинает смещаться.... тут тоже категорически не согласен! Основная проблема в японках(да и вообще в иномарках) - отсутствие запчастей...порой приходится заказывать и ждать месяц а то и больше. А конкретно витц это же Yaris в европе - отличие только в правом/левом руле. И Echo и Platz - тоже самое, только витц и ярис это хетчбек а эхо и платц - седанчики....а запчасти одни и теже.Поэтому запчастей на них немеренно вообще! Именно поэтому и я сделал выбор в сторону витца. Хотел сначала вообще сузуки вагон взять! Но вот под него реально фиг что найдешь... -=-=-=-=-=- с остальным в основном согласен....

to Reynor на витц литровый даже рем комплекта на движку нет. Его только меняют. Но замена на контрактный движок выйдет примерно 20тысяч рублей, а то и меньше(друг на калдину 95г.в. поменял за 30, но там 2 литра, 4wd). На 1.3 движку есть рем.комплект.... но это меня в прочем мало интересует. По прогнозам мне машина на год-два максимум. Затем замена. Сделана на много лучше. Вот витц у родителей уже неделю и вообще души не чаят. Тфу тфу тфу. :) А уважение на дороге...хммм....не знаю как у вас в Омске у нас с этим нормально...и я вот с родителями езжу, со светофоров тазы, 10,12, 13,14,15 витц рвёт. Корола будет какого года? годов так 92-98.... а витц получается 2002. С сервисом....может быть вы и правы что стоит в 1,5 раза дороже, но я сразу хочу сказать что с Витцем обращаться в вервис придётся в 2-3 раза меньше чем с нашими. Простая арифметика.... бмв, мерины, ферари - не тот диапазон цен, к сожалению. Да и у трактора задний привод...что тут говорить... -=-=-=-=-=-=- to Stupide brute она 4-х местная, она как 14-я...двери 3, а мест 5. Да, в владельце уверен на 100% :) поэтому и жду уже 2 месяц....уже варианты даже похожие нашёл...даже нашёл 5-дверку за туже сумму...но хз что у неё с историей....и подозрительно дёшево для 5 дверей и не белого цвета. вот это тоже для меня было проблемой. Но почитал отзывы на дроме, фотки посмотрел, и наконец поездил с родителями и понял что универсальная это машина...как и Ж так и М. :) ну и ниже вот фотку прикладываю.... Вот вчера совершенно случайно нарыл вконтакте вот такую фотку: воооот!!!! вот к чему хочу стремится.....цвет у меня такой же будет(скорее всего) только 3х дверка. Ему ещё тонировочку чёрную бы....

Toshik, ну извини....ну не могу я.....вот смотрел я на 5-ку и понимал что не хочу я эту машину....ну не хочу и всё....не моё это....тем более задний привод....вот хоть убей не моё.... Чайнег, агась, литровый....в мою сумму 1,3 не вписывается никак вообще.... и скорее всего будет 3-х дверка :) а вчера у меня родоки витца себе пригнали 5-дверку....тож литровый.....кайф)))) жду недождусь свой....

ребят...вы уж меня извините..... :-/ не решился я покупать короче ВАЗ.....сейчас пока сессия не до машины, а в январе/феврале я думаю у меня будет Toyota Vitz 2001-2003 года из японии. Деньги теже получились....а машинка классом получше....

есстественно. Они сейчас в салонах стоят только инжекторные(судя по прайсам) Кстати, может кто посоветует...какой самый дешёвый салон в самаре? вот нашёл 000 Гэмбл Самара, Пятигорская,11 там: LADA 2105 (21053-21) Инжектор 136.900 LADA 2107 (21074-21) Инжектор 148.900

Вообщем в пятницу утром буду в самаре) поеду покупать 5 или 7-ку....уже на месте решу...... Пока вот вопросы появились: 1.антикор долго делать? я бы за 3000 там бы его прям и сделал.... 2.можно ли на 5-ку поставить бортовой компутер что бы и тахометр в нём был и т.д.? вот не пойму я почему разница между 5 и 7 в 10 000 рублей.....разница как я понял только в салоне(особенно сиденьях) и панеле(в 7-ке есть тахометр) ну и капот у 7-ки другой. Но смотрите, если покупаю 5-ку и покупаю: 1900 рублей бортовой компьютер(ОФИГЕННЫЙ) 4400 рублей тюнингованное автомобильное сиденье UNP Racer-1 (то ли он и так подходит, то ли +450 рублей переходник) итого получается 6300 рублей и почти вся разница от 7-ки улетучивается, ПРИЧЕМ офигенный бортовой компьютер и сиденье потрясное)

Romzess, 35 штук....фига се.....я рассчитывал на примерно следующий расклад: антикорить ~3000 рублей локеры ~2000-3000 сигналка ~2000-3000 ( сигналка 1200-2000 + установка) музыка - отдельная тема, я из-за бугра хочу что то притащить, пока опустим.... оформление машины: постановка на учёт, тех.осмотр ~1000-1500р страховка: ~2500 (точно не знаю....у меня на 99 выходило полгода: 1600 + 700 рублей до года) но теперь из-за машинки поднимется коэфф. но у меня позавчера правам 2 года и соответственно понизится другой коэф...я думаю так же останется. Или там на новые машины какая то хитрая страховка? интересно а каска почем выйдет? или не резон? Toshik спасибо, учту :) да и самому больше 7-ка нравится....но хз что там будет в Самаре :) я сам то из Пензы, поеду вот на этой неделе, я думаю, в самару за машинкой :) а вот резину зимнюю - липучку или шипованную? у меня на 99 стояла шипованная и как то шумовато очень получалось.....да и зимы у нас что то никакие последнее время....