K.u.p.e.r.

Привет ребят! Сегодня поменял шпильку (эта уже 3 стоит) всё равно она смотрит вниз, КОЕ КАК выгнул (поднял вверх шпильку), купил новый ремень (170 рЭ), поставил всё на место, и теперь ремень у меня сместился НАООБОРОТ вправо, тоесть к двигателю (фото прилогается), я взял деревянный брусок, молоток, и чуть чуть опустил вниз, а он падла опять на левый край сместился, ну я сразу понял что надо по чуть чуть выравнивать, опять же ж выгнул вверх её, и при заведённом двигателе маленькими ударами опускал шпильку вниз, при этом смотрел на ремень, чтоб он отошёл от края, со временем кое что получилось, тоесть ремень также и ходит по правому краю, но не вылазит, посматрел на ролик, на ролике он сильно та и не упирается в правый бардюрчик, покатаюсь посматрю (крышку не наодевал-буду наблюдать) Что думаете ???

Ок,я завтра попробую загнуть,сделаю отпишусь!

Ребят,я ж написал,что ставил и новую шпильку,одно и тоже ребят,я даже когда новую закручивал,то на любом обороте шпилька смотрит вниз,я так понял что это резба криво нарезана,как вы думаете??может можно трубой ее загнуть вверх?РЕБЯТ ПОЖАЛУЙСТА ПОСОВЕТУЙТЕ ЧТО ДЕЛАТЬ?

Просто у меня шпилька,на которой стоит натяжитель чуть погнута-смотрит вниз,и из-за этого у меня уже пол ремня съело этим же роликом,и ремень ходит по краю шестеренки,я шпильку менял на новую,стоит ремонтная,я вот думаю что может косо резьбу нарезали,скажите мне можно ее как нить выровнить,например трубой???а если я натяжитель ближе к распредвалу закручиваю,то ремень ходит по центру,что делать???

ВАЖНЫЙ ВОПРОС:при натягивании ремня ГРМ,я заметил что натяжитель (ролик)можно и по другому закрутить,тоесть те 2 дырки куда вставляется спецключ получаются на верху,тоесть сам ролик поднимется ближе к распредвалу,а я обычно натягивая ремень и эти дырки находятся внизу,я хотел спросить можно этот ролик чуть поближе закрутить и шестеренке распредвала?одно я заметил,ремень просто сильнее изгебается

Да денег просто жалко на этот ТАЗик,и сто процентов если даже и поставить фильтр,то примерно через 3 месяца леса от него никакого эффекта не будет,я думал купить тот который на фото,но жалко денег,а здесь я ни копейки не потратил

Ребят! у меня машинка 98 года выпуска Фильра ни какого там не стоит Езжу уже 2 года и примерно раз 5 разбирал полностью весь отопитель и вытаскивал всякий мусор (обычно это листья) Недавно опять пришлось чистить, почистил и чуток модернизировал отопитель ))) Теперь ничего не страшно мне ))) Кстате у меня и без фильтра стекло запотевает

Блин из!за маленькой глупости прид|тся почти 300 рЭ отдавать

Вы извините что перебиваю,я не по теме чуть,поменял подшибник на генераторе,все поставил на место,натянул ремень,и забыл закрутить верхнюю гайку крепления генератора,т.е.он держался на нижней гайке и на натяжителе,проехал 10км,вспомнил,закрутил,на следущий день увидел,что см8по длинне и 0,5 по ширине ремня при заходе на шкив,заворачивается к верху,что делать?ничего я не погнул?ремень менять?

упс,извините,заглючило комп,просто чем ближе к стеклу подведу диод,тем меньше будет круг светящийся от него,замечали на некоторых тюнинг фарах если стать сбоку то светодиоды ели ели светят,если прямо и машине стоять,то чуть ли не слепят,Вот и я думаю что если загну планку такая же фигня и будет как с тюнинг,что можете посоветовать?

))),да уж,ну больше ничего не остается как НОЖОВКОЙ ПО МЕТАЛЛУ отрезать зад стопака,если идей нет,Я В ОДНОМ СОМНЕВАЮСЬ,фара эта сделана углом,и планку со светодиодами придется тоже загинать,и получиться так,что с одной стороны светодиоды будет видно,а сдругой нет,что думаете? Наверное придется планку короче делать и за угол не загонять ее,уточню,планка будет максимально приближена к стеклу

Я так думал тоже сделать, но жалко А что нельзя напрмер феном нагреть блок фару??? по идее клей станет вялым от тепла как думаете ???

Ну как например?просто у меня уже планка со светодиодами готова,осталось только снять стекло и всунуть ее,а по другому я не вижу как!обьясните как снять

Ребят!вопрос!Как можно отделить стекло от задней блок-фары,которая на крыле на десятке стоит,хочу светодиоды поставить,фары которые на багажнике разбирал,с трудом ножом отковыривал,попытался на крыле с фарами проделать этот номер так маленький кусочек уголка отколол,подскажите как можно снять стекло?

Ребят!я у себя на десятке провода от стопаков(с багажника)перенес на противотуманки,а теперь на багажнике горят все 4 лампы заднего хода,вот тока противотуманок у меня нет,очень необычно смотрится особенно ночью при задней скорости очень ярко...ВОПРОС К ВАМ СЕРЬЕЗНЫЙ-как мне можно отсоединить само стекло от блока фары на крыле,на багажнике у меня получалось ножиком,а на крыле не в какую,подскажит

Ха, прикольно, прям как в дырчике масло переборщишь и вся деревня в этом дыме ))) А я думал как нить тонинький слой смолы сделать, но тока именно в глушитель, т.к. он меньше нагревается из всех, но думаю что всё равно от паров оно всё равно расстает, и девушка в белом платице возле машинки пройдёт лёгкой походкой-было белое-стало бЭлый чёрный, бЭлый чёрный))) Какие ещё варианты ребят

100 % глушитель, просто какой угодно купи глушитель (разные магазины, а форма одна) всё равно звук будет отличаться, ПРОВЕРЕНО, на заводе эти глушители штампуются в сутки ого-го сколько, и малейшее отклонение (плохо настроен станок) и вызывает эти погрешности, т.е. сама внутренность может боком при сварке стать и уже другой звук...Выгорает обычно внутренности-бензин этому способствует не доброкачественный, а ржавчина уже позже добирается до него... Я недавно задумался, что можно такое залить в НОВЫЙ покупной глушитель, резонатор, чтобы эта смесь припятствовала выгоранию внутренностей... РЕБЯТ КАКИЕ МНЕНИЯ насчёт этого, может новшетсва введём ))

Черт,вот так за напасть,оно может даже и на пользу,вдруг прокладка уже на последнем издыхании...:-)

Отлично,вот это я и хотел услышать,спасибо да подсказку старого мудрого совета про регулировку зажигания:-),а душиться,тоесть при нажатии на резко на газ она с трудом набирает обороты,РЕБЯТ,а насчет того что я без стука залез в голову блока,какие могут последствия,ничего же страшного???

Ну хоть чуть утешил,я бы хотел узнать при регулировке зажигания трамблером как мне найти середину между поздним и ранним,я так понял что при позднем при нажатии резко на газ она душется и потом что дальше делать?потехонечку крутить его по часовой стрелке и нажимать на газ проверять что резко обороты набирала да?

Привет ребят, я походу встрял по полной программе... Я почти год ездил на машинке после кап. ремонта двигла, сначало я не замечал (т. е. не придовал значения) как у меня от нагрузки (нажатие на педаль) особенно с 3 на 4 и с 4 на 5 тарахтят пальцы, я обычно люблю спокойную езду, но иногда и бывает хочется кого-нить наказать, нажимаю на газ, а пальцы сразу отзываются и ели ели разгоняется... Трамблёр крутил-непомогало Сегодня я решил сам выставить зажигание по меткам на распредвале и на коленвале, с нял ремень, снял натяжной ролик, смотрю на шпильку, а она кривая (вниз смотрит), я её выкрутил, оказалась ремонтная, купил новую начал закручивать и джу пока она упрётся в стенку, начала туго крутиться, и после нескольких оборотов по ней потёк тасол :),я взял выкрутил обратно (тасол собирался на резбе потехонечку), в голову нашпинговал герметика и шпильку всю обмазал, начал заново закручивать, ну и вроде она нашла там во что ей упереться ))),Оказалось что метки не совпадали и на много, всё это я выровнял и закрутил, подождал пока высохнет, завёл, вот уже 10 км накатал ничего нет, тьфу,тьфу,тьфу... Ребят пожалуйста скажите будет держать герметик???, ничего я там не нарушил???, какие могут быть последствия??? И скажите пожалуйста как отрегулировать зажигание (крутить трамблёр куда), сейчас она у меня при нажатии на газ душиться вот так встрял :) :) :)

Апупеть, по идее, остаток резьбы должен свободно открутиться, потому что когда закручиваешь свечу, она своей шайбой упирается в голову, в одном только загвостка, чем дольше не меняешь свечи, тем всё больше и больше резьба прикепает к голове,ну я бы на твоём месте думал как бы накернить (сделать вмятинку) остаток резбы, и потехонечку под маленьким наклоном выкручивать (выбивать), 100% даю, что со временем она выкрутиться, даже можно просто бить по остатку резьбы, она со временем сама начнёт двигаться, вот только направление движения она сама уже выберит))), так что надо бить под наклоном к выкручиванию Блин, ну ты встрял ))

Обычные заводские поставил (неразборные)-1100 штука Ребят! я вам позже отпишусь когда посматрю их состояние, просто лень лезть туда Всем спасибо

Привет!!! Я из г. Алексеевка белгородской области... 900 с хер..ом до Москвы

Cпасибо за помощь !!!