flier

А у меня появился глухой стук справа , при повороте руля до упора и начале движения ,развороте. очень похож на удар по пружине,сначала было редко ,а теперь постоянно, Может с пружиной что то? опорники сс-20 Никто не сталкивался?

А у меня вот такой глюк :) . при включении зажигания появился один писк и св.диод начинает мигать (должен гореть) двигатель пускается , на работу двигателя (динамика ,расход) этот глюк не влияет ,но при движении авто интервал мигания иногда сбивается и из под приборной панели слышется щелчок ,похожий на срабатывание реле ,щелчок происходит то реже ,то чаще (хаотично) в не зависимости от режима движения(разгон ,торможение.афальт ,плохая грунтовка) . сей глюк происходит уже пол года . может кто нибудь знает причину ? :)

проверь верхнее крепление стойки к кузову также посмотри замки задних дверей может ослабли

если хочешь сохранить старые элементы то надо нагревать элемент ,пластик размягчается и легче выходит из зацепления защелок . я грел феном ,а знакомый снял зеркала и подержал под горячей водой ,заодно и помыл всё .сейчас на улице холодно элементы по любому лопнут

А у меня была похожая проблема только дело было в проводе который подходит к выводу в+ .Олухи, электрики в сервисе забыли затянуть гайку :) и провод болтался там, искрил и в итоге от сильного нагрева повредился(оплавился) диодный мост .

И я присоединяюсь к поздравлениям и поздравляю всех :) :) :)

да это кронштейн внизу стекла вроде зажима который через резиновую прокладку держит стекло он снимается .я регулировал так : вставил стекло в направляющие двери наживил обойму приложил к стеклу и отметил маркером контур .потом всё вытащил соединил и поставил обратно перед тем как затянуть болты поднял и опустил стекло чтобы сделать точную регулировку т.к. там прорези овальные и есть возможность смещения.

у меня стоит у переднего бампера (в рекомендованом месте )подключен к БК . Врёт сволочь!!! Думаю куда бы переставить .

А у меня такой косяк . сначала стеклоподьёмники при нажатии кнопки срабатывали через раз , поменял кнопки не помогло . потом чтобы опустить стекло приходилось нажимать на кнопку раз десять, поднимаются нормально , дальше совсем перестали работать :) один раз так подкатило :) саданул кулаком по обшивке двери в районе расположения моторедуктора и о чудо оно заработало .теперь лечиться только так . Причём такой косяк с обоими передними стеклоподьёмниками. времени лезть нету , и в слепую не хочется. Может кто сталкивался с такой бедой , что там может быть какой нибудь концевик накрылся или контакты какие?

Мож в замке чё .

Про передние туманки :проверь предохранители ,проводку ,особенно где ПТФ подключается к проводке .Про задние туманки :правая кнопка не фиксируется ,туманки загораются при включенном бл. или д л свете Просто жмешь на кнопку и загорается индикатор ещё раз жмёшь гаснет . Если не горят то проверь проводку ( может до тебя кто то присоединил их к тормозам ) ,лампы, предохранители

Похоже регулятор напряжения сдох и больше не газуй а то всё погорит

Пластмасса снимается (раньше даже платы продавались отдельно от пластика)

Я тоже так долго и упорно экспериментировал с этой втулкой и обрезал и обматывал эфекта ноль ! оказались дохлые амморы.смотри их.

+1

Но у нас пробки не очень большие но 100 т .к. я уже накатал на родном сцеплении .только раз тросик порвался :)

Да пойдёт любой .меняется только положение нижнего крепления (мы сделали из упора от восьмёрки)

А тебе надо удлинить тягу и глянуть на положение замка и ответной части может они смещены относительно друг друга или ответная часть слишком утоплена внутрь (если открывается когда прижмёшь дверь)

Я когда прохожу диагностику и ТО снимаю .

Снимешь обшивку ,открути ручку( открывания двери изнутри ), она крепится к тяге через пластиковую (не знаю как назвать) штучку . заметь как она стоит ,сними ее и передвинь в сторону замка .этим ты укоротишь длинну тяги .За одно смажь замок и будет тебе счастье ! :)

Я как то девятошный разбирал (там всё было окисленно )подгинал контакты ,почистил и собрал назад Наверное так и тебе придется делать

Может контакты в блоке ослабли или окислились

А ремень не гуляет ? Может шкив коленвала износился ? А у помпы люфт большой?

Я себе ставил два с чехлами и два без чехлов , разных производителей (одинаковых не было ) , все разумеется с болтами . Так те которые без чехлов (кстати дешевле ) работают тише !