Savok21144

А где она находится? Кто то сказал что там 2 провода идет один на ЭБУ, а второй гдето на дроссель, плохая масса и типа из-за этого могут быть провалы и плавать обороты???

Ну я незнаю! Как говорится на вкус и цвет... Если ты хочешь взять на время, то конечно, но потом тебе мало будет и захочешь лучше, я по себе сужу! Ну а так по моему пролежни лучше, чем хундай, они хотя бы только электроникой занимаются!

Я бы на твоём месте не связывался с этими фирмами, у них и звука нормального нет и видео не особо! Посмотри хотя бы JVC? а лучше пионер!!!

Здравствуйте!!! Машина ВАЗ-21144, 1.6, ЕВРО 2, январь 7.2. Сегодня утром случилась у меня такая проблема, звожу машину, а её давай калбасить, троит, дрожит, обороты на прогреве выше 1200 не поднимаются и прыгают, просто беда, потом заглохла и высветилась Ошибка 1602 пропадание напряжения на ЭБУ, удалил её, кое как прогрел! стал трогаться и понял, что появился провал в самом начале, при нажатии на газ, на больших оборотах ведёт себя, вроде бы стабильно, тяга хорошая! Если кто знает, посоветуйте что делать! Зарание спасибо!

точно! Заезжаешь на яму, прикладываешь защиту, смотришь какие гайки надо открутить, откручиваешь, ставишь и прикручиваешь! И всё!

Лей до полного, пока впитается, а закручивать от руки, но с усилием!

Дроссель это то куда крепется РХХ, просто у РХХ очень сложно подлесть к нижнему болту! А чтобы упростить себе задачу его проще открутить, отодвинуть и уже всё будет на виду!

А у меня стоят обыкновенные ALCO по 70 рублей за штуку, чистят прекрасно и стоят дёшево! Первый комплект почти год отработал! :)

Менять не сложно! Сложно открутить нижний болтик! Ты просто открути дроссель, так 2 гайки, и всё будет на виду! А потом просто откручиваешь и на его место ставишь новый, только на новом РХХ есть уплотнительное резиновое кольцо, его рекомендуют смазать маслом!

Скорее всего он имел в виду его, посадочное место РХХ, короче дроссель!

Датчик температуры охлождающей жидкости! Ты сначала попробуй завести при нажатии на газ, ели заведётся, 99% Регулятор холостого хода! :)

Явление это не нормальное! Похоже на РХХ, а с газом как заводится в таких случаях? А ещё может чудить ДТОЖ!

Сделай лучше шумоизоляцию, проклей вибропластом и тд, у него хорошая адгезия! А так полей мовилем и всё!

По моему, если сапун нормально работает и не забит, никакие сальники не выдавит!

Проклеить! Или музыку погромче!!! :)

по поводу блокировки стартера - это всё туфта, машину можно с толкача завести, а вот зажигание это другое дело! А вот по поводу сколько блокировок ставить это тебе решать, вообще чем больше, тем лучше, и в то же время можешь нажить себе геморой если что откажет!

Если у тебя контроллер не ЧИПован или ЧИПован, но стоит отсечка, ты его выше отсечки не раскрутишь, контроллер не даст! с 1 на 2 в 30км, с 2 на 3 в 50-60, с 3 на 4 в 80-100, с 4 на 5 в 110-120км, а так в зависимости от настроения и стиля вождения!

3.5 литра входит, в сухую систему, а так плс минус 100 грамм! :)

Тормоза становятся жёсткие, потому что машина заглохла! Попробуй понажимать на тормоз на незаведённой машине и поймёшь! :)

У меня точь в точь, только ДК не менял и не лазил туда! Проблема может быть в прошивке контроллера! Или из-за плохога бензина, но это моё мнение! Мне тоже очень интересна эта тема!!!

На сход-развал вперёд! Или для начала на диагностику рулевой, может быть где нибудь погнул тягу!

Бывает ставит амортизаторы с других авто, которые выше, тогда только менять! А Иногда наваривают проушины!

Я уже 21000 так прошёл и всё в порядке! А чем отличаются КПП навого и старого образца? Это типа 4-х и 5-ти ступенчатые?

Долей масла немного выше уровня! Помогаем! Это мастер мне в автосервисе посоветовал! И действительно перстало! Но у тебя может быть и выжимной!

А когда у тебя это появилось? Или было с новья?