В общем, ситуация такая. Со светофора начинаю ехать. 1-2-3-все норм, разгон есть, потом 4 и мотор спускается до 2000 тысяч и дальше никак не набирает. Один раз остановился после этого, горелым пахло чем-то под капотом. Постоял и всё прошло. В тот день ещё 700 км проехал без проблем. Раньше такого не было. Вчера заметил, что вроде это появляется при очень резком переключении с 3 на 4, т.к 1-2,2-3 не такое маленькое расстояние. К тому же стоит короткоходная кулиса. Такое возможно? Была ещё мысль что карб переливает, т.к тапка в полу после переключения, но почему тогда горелым.. Надеюсь получить умный совет, что делать :)