_Lelik_

ИМХО.. пороги вид портят.... Надо другие ставить, ровные, без углов впереди и сзади. И желательно в цвет.

Для начала найди ровный участок дороги и попробуй проехать там. Желательно новую дорогу. И по середине. Обычно все наши дороги имеют уклон к обочине, по этому и тянет вправо. Или попробуй где-нибудь найди дорогу, где мало машин и проехай по встречке. Посмотри результат.

Как говорил один мой хороший знакомый, военный летчик-техник в отставке: Чудес не бывает! Так что либо где то убегает масло, либо где то горит. Попробуй после поездки свечи выкрутить и посмотреть. Есть нагар или нет, и какой. А на ночь под машину положи лист картона. Сразу после поездки. Утром посмотришь.

Я у себя на машине все это ВДшкой оттираю. Нормально оттирает, главное сильно не нажимать. Аккуратно, мягкой тряпочкой и ВДшки побольше. Потом машину надо с шампунем мыть.

А шпильковертом?

ОСВАР бери. Как никак бренд...

Ты поакуратнее с предложениями... А то заставят баночку ссобой возить! И еще персональный алкотестер, памперс, презервативы и вазелин! А во время движения одевать каску!

А с пешеходами - вообще засада! Поди пойми по нему, собирается он переходить, или просто стоит сиськи мнет! А теперь получается я должен увидев пешехода, притормозить и остановится, но учитывая расположение наших проезжих частей и тротуаров... Короче, надо покупать себе велосипед, щитки и шлем, и рубить баблосы, подставляясь автомобилям! Зато теперь одна радость останется у автолюбителей! Теперь всем можно снимать не пристегнутых ДПСников на мобилки и отсылать их начальству! :)

Уважаемый суд тебе скажет: Раз болеешь, нефиг за руль садиться!

Вот гады! Интересная ситуация получается: значит как ездить днем с ближним светом или ходовыми огнями - так это топа по Женевской конвенции положено! А то что по той же конвенции во всей Европе есть допустимый минимум алкоголя в крови (по-моему 0.5 промиле) так тут им Европа не указ! Маразм какой то! Значит если я выпил в жару кваску или кефирчика - лишайте меня прав???

По идее, если сигнал однотональный, то не должны. Если тональность меняется, то это приравнивается к спецсигналу и тогда...

У меня тоже самое. Свечи прошли 10000 км. за год. Решил проверить и удивился! Абсолютно чистые свечи!

Помогает?

Проходил ТО с ПТФ на своей 99. Вооюще ни слова не сказали. Проверили работают или нет и все. В ГОСТе же написано, что установка ПТФ на легковые автомобили ФАКУЛЬТАТИВНО. Т.е. хочу ставлю, хочу нет. Главное что бы их было 2, белые или желтые, не ниже 40 см от асфальта, не выше 150 см от асфальта, и не более 40 см от края авто. Так же и установка ДХО. Факультативно. Требования практически такие же как к ПТФ. Только обязательно автоматическое вкл\выкл.

Во-во! Это получается, что если у меня штатно не было противотуманок, то и ставить их мне запрещено? Да и кстати моя машинка уже снята с производства! :)

Внесено несколько поправок в Правила дорожного движения 10-го мая премьер России Владимир путин подписал документ о изменения ПДД. Согласно новым изменениям, которые вступят в силу через полгода, все участники автомобильного движения будут обязаны: * 1. Включать ближний свет даже при движении в светлое время суток. Альтернативным вариантом ближнего света фар автомобилисты могут использовать так называемые "дневные ходовые огни" - это специализированные фары, которыми оборудовано большинство иномарок. Ходовые огни сделаны из светодиодов, соответственно употребляют меньше электроэнергии, однако ничуть не уступают обычным фарам. * * 2. Разрешен обгон транспортных средств двигающихся со скоростью меньше 30 км/ч даже там, где этот маневр вообще запрещен. * * 3. Водитель обязан пропускать пешеходов, которые только приближаются к пешеходному переходу и тех, кто сошел с тротуара на проезжую часть. Нельзя опережать автомобили, которые остановились с этой целью. Закон коснется и блюстителей порядка. Теперь сотрудникам ДПС и работникам других оперативных служб запрещено не пристегиваться ремнями безопасности. Пункт правил, разрешающий не пристегиваться водителям и пассажирам машин оперативных служб с цветографическими схемами из ПДД исключается. Напомним, что новые поправки в ПДД вступят через полгода, т.е. в сентябре 2010 года. Взято тут

Посмотри предохранители. Если магнитола была подключена как положено (один провод напрямую к АКБ) то при перерезании будет КЗ и предохранитель сгорит.

Господа электрики и радисты! Предложите схему для дневных ходовых огней! Требования: - автоматическое включение при запуске двигателя; - автоматическое выключение при включении габаритов (ближнего света). Желательно без электронных схем со всякими наворотами. Уверен, можно решить вопрос установкой стандартных реле. Вопрос то актуальный. Через пол-года вступят в силу новые поправки к ПДД и придется либо постоянно с ближним ездить, либо ставить дневные ходовые огни.

Да надо делать либо через 2несколько трекконтактных реле, либо искать такое 5-контактное реле, которое будет подходить. Идея такова: Первый контакт - это масса. Второй контакт + с генератора, что бы при выключенном двигателе тока не было). Третий контакт должен идти на сами фонари дневного хода. Четвертый контакт должен получать + от габаритов. (Кстати, а при включении ближнего света подсветка фар продолжает гореть? Если продолжает, то + придется брать с подсветки приборов.) Т.е. в итоге получаем: При включении двигателя + идет на реле и включает фонари дневного хода, а при включении габаритов или ближнего света + от них идет опять же на реле и должен размыкать контакт от генератора, что бы фонари гасли. Так прописано в правилах. Они должны вкл. при вкл. двигателя и откл. при включении любого другого света. Первый вопрос в том, есть ли такие реле? Второй вопрос опять же открытый: пока нет ГОСТов о том где, сколько, какие должны быть сами фонарики...

Интересно, а куда у тебя защита крепится?? У меня впереди под КРАБ, а сзади под болты сайлентблоков...

+1 Панель испаганил. Зачем разетка на панели, если при движении она все равно не работает?? Если делать, то тогда уж в багажнике. Открыл - достал - подключил. Да и потом, я например не понимаю, зачем в машине 220 вольт? По любому все это хозяйство будет достаточно хорошо АКБ разряжать... Если уж так необходимо иметь всегда 220 вольт, купи дизельгенератор. Они не дорогие сейчас, компактные, работают довольно тихо, экономичные, да и мощность у них ЗНАЧИТЕЛЬНО выше.

Да он маленький. Что вдоль, что поперек. :) Практически не мешает.

Забилась трубка, которая соединяет бак с атмосферой. Идет от бака и выходит в отсеке, где заливная горловина.

Там ясно сказано, либо ближний свет, либо "ходовые огни". Ходовые огни - это то, что установлено (штатно) на Ауди и некоторые иномарки. Т.е. светодиодные ленты. Они должны включаться автоматически при пуске двигателя и выключаться при включении габаритов\фар либо при выключении двигателя. Сделать такое можно, но пока что я не нашел никаких ссылок на требования к ним по ГОСТ и ДПС.... Мощность, расположение, цвет, количество и т.д. А то установишь - деньги плати, а потом еще и приплачивай ДПСникам. В магазинах есть готовые комплекты, но цена.... 200-400 уе самые бюджетные!

+1. Было такое. Лучше не ездить, а если очень надо, то включай все что можно и потихоньку на малых оборотах. Проверку начни с таблетки. Самое простое. Лучше, если взять с рабочей машины (у друзей например). В магазинах много брака. Не факт, что сразу найдешь нормальную. Если это не поможет, тогда уже придется снимать генератор. Там видно будет. Поменять диодный мост. Осмотреть обмотки!!! У меня такая же беда была из-за того, что при работе двигателя 2 крайних витка обмотки ротора отходили и касались самого ротора. Они должны быть залиты лаком и не шевелиться. У меня лак отломился с них. Поставил на место и приклеил эпоксидной смолой. А до этого поменял уже все что можно было! Штук 5-6 таблеток, диодный мост, проводку с АКБ (и "массу" и +"). Гонял на десяток сервисов - никто не нашел причину. Прверяют тестером - все отлично. Только отъезжаешь от них - опять фигня такая же. Я заметил это только по тому, что стал вырубаться ксенон. У него защита от перенапряжения на 17 вольтах. Купил дополнительно приборчик на торпеду. Там вольтметр, тахометр, часы и много еще чего. Теперь сразу все видно.