_Lelik_

Ни кто не знает?

Тоже собираюсь обтянуть. Карпет как то не катит. Думяю или кожей или кожзамом черным. Смотрел на панель и понимал, что без резки не обойтись ни как. Решил сделать так (пока только задумка, варианты еще рассматриваюся.): Резать только при необходимости, а стыки не сшивать, а облагородить белыми кантиками. Принцип такой: клеим кожу, не приклеивая 0.5 см от края стыка. Берем полоску материала (что то тонкое, можно тоже кожу, только другого цвета) шириной примерно 7 мм и длинной соответствующей стыку. Мажем клеем непроклеенное место под кожей и саму кожу клеем. Вклеиваем между основной кожей и самой панелью один край нашей вставки, так, чтобы осталось еще на другую половинку стыка и небольшой выступ. Сгибаем нашу полоску пополам, и приклеиваем второй край к панели. Дальше сверху нее уже продолжаем клеить основное покрытие на панель. Может объяснил не очень понятно, думаю по рисунку будет видно лучше. Вобщем как в армии делали кембрики в погоны! :) (кто делал конечно...)

Вопрос такой: а сколько вообще ламп идет на подсветку комбинации приборов? Пытался найти в мурзилке, нет нифига.. Приборка штатная, высокая панель. Видел только на фото 3 лампы сверху. И все? Или еще есть где то? Кроме контрольных ламп.

Компрессия 9-10 маловата конечно. Возможно колечки уже залегли.

Мы мимо нее будем проезжать. ЕЕ с трассы видно. А близко я думаю туда не подпустят. Хотя посмотреть было бы интересно... Я в прошлом году, когда по Белоруссии ехал, частенько ловил себя на мысли, что местные пейзажи сильно напоминают 1-й СТАЛКЕР... Аж до мурашек иногда! Наверное переиграл. :)

Самый короткий маршрут - Калуга --- Кричев --- Чериков --- Чаусы --- Могилев. 464 км. Кстати, может кому полезно будет. Сайт тут грузоперевозчиков, где можно проложить маршрут от точки до точки, с указанием промежуточных пунктов. Рассчитывает маршрут полностью: километраж по каждым ключевым точкам, время в пути и много еще чего.

Я именно это и имел ввиду, говоря что ГАЙцы отимеют. У нас в городе с этим строго. Заплатишь 100% либо ГАЙцам, либо если начинаешь права качать, вызывают экологов. Схема отработана уже.

Из Калуги ближе. И потом ехать удобнее. Минка обычно забита фурами, а здесь свободно и дорога хорошая, хотя и узкая, ДПСников не видел ни разу.

Вот намечается уже примерный маршрут. Россия (границу пересекаем в Звенчатке через Рославль) --- Могилев (осмотр города) --- Минск (осмотр города, поездка в Хатынь, Заславль) --- Лида (осмотр города) --- Барановичи (осмотр города, поездка в Мир, Несвиж) --- Брест (Брестская крепость, осмотр города) --- Бобруйск (осмотр города) --- Россия. Если верить маршруту, проложенному на сайте грузоперевозчиков, то получается 2130 км. от Калуги и до Калуги. + поездки дополнительные, + если останется время посещение Могилева. Итого рассчитываем на 2500 км. Приблизительное время 7 дней. Спешить особо не куда, все равно в отпуске. Так что жду попутчиков. А если получится, может где-нибудь пересечемся с форумчанами из Белоруссии. Пишите.

Во первых бегать от этого быстрее точно не будет. Во вторых, если ГАЙцы увидят твой торчащий снизу шланг, то отымеют. В третьих, если уж из этого шланга так сильно гонит масло, то пора бы задуматься над ремонтом двигателя.

Да при чем тут сказки? Я сам ездил в прошлом году на своей машине. И лично спрашивал сколько стоит у нас и сколько стоит у них. У нас сказали 880 у них оказалась 550. А на счет вернуть деньги за оставшиеся дни... ХЗ. Я ездил тоже всего на 3 дня, по делам. Особо посмотреть не успел ничего, да и не до того было.

Про страховку я в курсе. Только вот наоборот, посоветовали купить уже на Беларусской стороне. И не ошибся. Оказалось в России перед границе она стоит 880 р на 15 дней, а уже в Беларуссии, сразу при выезде с таможни, всего 550 р. Про наклейки не слышал, но по моему сейчас смысла нет, т.к. на гос.номере и так указано откуда ты.

Вот наконец то нашел достаточно доходчивые разъяснения к поправкам к ПДД, которые вступят в силу с 21 ноября 2010 года. 1. Про пешеходов и как им уступать. Буду цитировать: "В Правилах также подробно будет объяснено, что значит "уступать дорогу пешеходам". По новой версии, цитирую: "водитель транспортного средства, приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу, обязан снизить скорость или остановиться перед переходом, чтобы пропустить пешеходов, переходящих проезжую часть или вступивших на нее для осуществления перехода". То есть, если человек стоит на тротуаре, не вступив на проезжую часть, пропускать его не обязательно." Уже радует! Не надо ездить, постоянно крутя головой по сторонам, и ждать пешеходов! 2. Про постоянно включенный ближний свет или дневные огни: "Отныне и в светлое время суток и за городом, и в городе, на всех движущихся транспортных средствах должны быть включены фары ближнего света или "дневные ходовые огни". Обратите внимание: «дневные ходовые огни» это не «габариты», как принято в народе называть подфарники. Эта поправка сделана из-за того, что многие импортные автомобили снабжены светодиодами, днем и их достаточно, но не в темное время суток. Сюда же в соответствии с пунктом Правил 19.4 можно отнести и противотуманки. То есть, все таки не обязательно ездить с ближним, можно и с ПТФ. А вот какие ПТФ у меня установлены, это уже мое дело. Ленту светодиодов тоже можно назвать ПТФ, главное что бы не красные или синие! Взято тут

Будем искать... :)

Может и получится. Только обычно они не перегарают в каком-нибудь одном месте. Обычно сплавливается целый участок и разматать его уже не выйдет. Попробуй аккуратно разобрать динамик. Главное не порвать диффузор и не помять саму катушку, где провод наматан. Она достаточно нежная.

Там с указателями для туристов как обстоят дела? Я не про указатели основные, а про такие например: Дом-музей такой то" 3 км. Есть такие?

Видел такую машинку. Не знаю как едет и как качество, но вот название уже убивает.... Какие то ассоциации навевает...:)

Теоретически возможно. У меня знакомый раньше занимался перемоткой катушек на динамиках. Но во-первых надо точно знать сечение провода, его длину, количество витков, сопротивление. Во-вторых, очень сложно все правильно (виток к витку) намотать потом а после этого правильно отцентровать катушку, когда будешь ее вставлять в магнит. Она должна четко и ровно ходить в магните, при этом не касаясь стенок. Вобщем гемор. Но попробовать можно, все равно хуже не будет уже. Или сначала поищи спецов.

Если стартер не крутит а щелкает, скорее всего АКБ.

Спасибо за приглашение!

Отчет будет. Хотелось бы еще попутчиков... :) Все веселее.

Ленты, на них розочки (из таких же лент. У меня жена сама делала, очень просто). Таблички какие-нибудь на номера, типо: Друзья жениха\подруги невесты, (в инете много всяких прикольных).

Спасибо за информацию. Как раз маршрут планируем, ищем, что бы еще посмотреть.

Питер немного не то, что хотелось бы. Ни разу в жизни не видел Брестскую крепость. Хотя был несколько раз в Минске, в Хотыне. Но это было давно. Хочется посмотреть "взрослым" взглядом. Хотя, повторюсь, едем не спеша, посмотреть, побывать.

Ну не знаю-не знаю. Ездил в прошлом году в августе, за 1000 км по Беларуссии видел ДПС всего раза. Дорги отличные. Ну кроме городов...