_Lelik_

Либо сам КРАБ откручен, либо резинке в КРАБЕ пипец.

А метки точно правильно выставил? Может перевернул на 180?

На сервис, и тянуть, тянуть, тянуть...

Провода где то зацепили не аккуратно. Скорее всего на сигналке. Блоки от сигналки обычно прячут где-то в глубине панели. Один раз со знакомым решили снять старую сигналку, долго искали блок. Вроде бы чего проще, по проводам пойти. В итоге нашли все-таки, но что бы добраться до блока пришлось разобрать панель почти полностью!

Точно все выставить возможно только на стенде. А так, только методом тыка. Да и прогу действительно менять надо. Система изменилась, а прога работает исходя из "стока".

Где то в верхней крышке (там где ставится датчик, бензонасос) видимо не прикручено нормально. Или резиновый уплотнитель умер. И когда начинает плескаться, просачивается в салон. Когда бензина мало, просто не достает до отверстий.

Можно заявить в милицию. Типа украли.

А там помоему в любом случае с учета снимать надо. Так что номера тут по-моему не причем. Едешь в ГАИ и там решаешь. Восстановить номер можно на заводе в Туле. Но для этого вроде тоже нужна какая то справка из ГАИ.

Пороги тебе вот такие пойдут.

Походу действительно подстава. Сумма вроде бы и не большая, но там 2т, там 1.5 за день нормально наберется. Но для них в любом случае поезд ушел. Пусть теперь обращаются куда угодно. Да и сами они тоже с места ДТП скрылись. Единственный вариант, что могут сами найти и травмы нанести. По этому если будут еще звонить, послушай что говорить, а потом скажи, что разговор записывается, и заявление в РУБОП уже готово.

Глушитель и резонатор 4 Stars, коллектор тоже какой то фирменный, труба от "штанов" до резонатора тоже из нержавейки, а вот труба от резонатора до глушителя почему то обычная. ХЗ кто собирал, но факт есть факт.

Мне новый резонатор не нужен. У меня из нержавейки, он практически вечный. Труба сама нужна.

Вообще страх потеряли! И совесть!

Всем привет! Вопрос такой: все наверное в курсе, что система выпуска состоит из нескольких частей. Сначала "штаны", затем средняя часть с резонатором, и потом сам глушитель с трубой. У меня выпускной коллектор 4-1, далее идет гибкая плетеная секция, затем труба 51-я, потом резонатор (у меня стоит 4Stars, круглый, из нержавейки), затем труба (простая 51) и потом сам глушитель, тоже 4Stars. Проблема в том, что вот эта труба, которая непосредственно перед глушителем, отломилась от резонатора. Особо сложного ничего нет, приварили и все, но сварщик сказал, что это не на долго, т.к. сама эта труба уже почти полностью проржавела. Нужна новая. Все остальные делали системы в отличном состоянии. Хотел спросить, продаются ли отдельно это "колено" трубы, или только вместе с резонатором? Резонатор я менять на буду, может кто то видел, бывает ли сея деталь в продаже?

Да сгорает оно у тебя. Тут и говорить неочем. Сам не заметишь, как чуть поддымливать будет. Попроси друга погазовать, а сам рукой закрой трубу выхлопную. И все увидишь.

Может еще и рулевая рейка подстукивать.

С нашим качеством запчастей все возможно! :) Возможно и сам РР тупить начал.

Это смотря какой у него генератор. Если с пластиковой крышкой сзади, то можно, а если в металлическом корпусе, то только снимать. Тоже гемор. Правда я уже наловчился ставить\снимать минут за 15-20. :)

Попробуй включить габариты, и стукни немного по фаре! Либо загорится, либо погаснет...:) Я со своими постоянно мучаюсь. Решил с отпускных купить вот такие. ОСВАР. Там по другому сделано. И вид получше чем у штатных.

У меня стоит, который просто между сиденьями вставляется. Удобно, много чего положить можно. Есть только одно НО! Что бы его поставить, пришлось приемную часть для ремней безопасности вывернуть назад. Иначе не входил он туда. Теперь приходится ремень под задницу подкладывать....:)

Посмотри щетки на реле-регуляторе. Может стерлись уже. Купи новый РР со щетками. Попробуй поставить. Только смотри, сначала напряжение будет не очень большое. Надо поездить какое то время, что бы щетки притерлись.

Это у них больное место. Либо менять фары на новую модель. Либо переделывать пластину, на которой лампочки стоят. Самый простой вариант - под контактную часть, к чему лампочка прижимается, подкладывать спички.

Впринципе не дорого. Если там только то, что ты сказал... Заедь к мастерам, пусть посмотрят последствия удара.

По подробнее какая балалайка? Колонки от центра - ф топку! Мистери - туда же! Нормального звука не будет. Если нет желания или возможности вложить денег, то для начала купи или сам сделай полку аккустическую и купи на зад блины 6*9 GBL GTO 8-ой или 9-ой серии. Уже будет на порядок лучше. И не бери Мистери.

Если вообще вспышек не дает, а бензин поступает, смотри искру. А если она убежала, пробуй менять на заведомо рабочие: катушку, коммутатор. Смотря какое зажигание. Еще проверь