_Lelik_

Можно самому проверить. Прямо на АКБ бери 2 красных провода, сматывай их между собой и подключай на +, а черный на -. Посмотри сначала схему, но обычно разводку на питание так делают. Если все работает, значит проводка у тебя плохая. Бери 2 хороших провода (желательно красный и черный) и напрямую с АКБ прокладывай их под панель. От них запитаешь магнитолу. На + не забудь повесить предохранитель.

А может правда трет? Просели пружинки и вперед... Посмотри после поездки есть потертости или нет. Может гдето локер отошел. Саморезы бывает вылетают.

Салонный фильтр будет так, если он вообще забит. Сам снимал недавно. Отъездил все лето. Пыли и грязи было много, но все равно печка дула нормально. Когда снял, конечно получше стало. Попробуй порегулировать заслонки. Выстави весь обдув на стекло и посмотри что будет.

О чем и речь. Стараюсь присутствовать при ремонте и смотреть что и как. По этому и нашел такой сервис. Машинку загнал, чайку налил себе и сидишь смотришь. Ребята хорошие. Иногда сам помогаю что то делать. А вобще конечно стараюсь делать сам. Проблема в том, что нет гаража, а на улице не особо то раскидаешь машинку. Всякие мелочи (карб почистить, настроить, подшипники ступичные поменять, диски тормозные) то что можно сделать одному в течении максимум светового дня. А зимой... Неприятно на морозе.

Ставь от Шевика и не заморачивайся. Давно стоят такие. И внешний вид лучше, и включаются они гораздо мягче и тише. Да, они немного короче, чем штатные. Но привыкнешь очень быстро. А если еще и спортивный руль, то вобще без проблем. Тема где то есть по установке этих переключателей. Поищи, там и фото есть. Посмотри http://www.lada-forum.ru/index.php?showtopic=1821"]ТУТ'>

Массу посмотри на двигателе и на приборке.

А они разве были по гигу? Я вроде видел ддр1 максимум 512. У меня сейчас такие как раз и стоят. Тоже искал по гигу, т.к. в мамке всего 2 места под память. Но не нашел. Так сейчас и лежат 2х256, 1х512 и 2х512 в компе. :) А система то у тебя какая? Если ХР, то все равно она только 2 гига определит. У меня на работе в компе 4 порта под ддр2. Стояли 2 гига - система видит 2 гига. Поставил 4 планки по гигу - все равно пишет 2 гига. Только Виндоуз 7 будет видеть 4 гига.

Ну это в данном приборе не написано. У меня видимо немного другие циферки в названии, но УОЗ он показывает. Видимо -Радиотехник- прав и прибор показывает тот угол, который ДОЛЖЕН быть на этих оборотах. Получается информация для настройки угла опережения на трамблере. Смотришь на прибор и крутишь трамблер. Опять же, если ремень окажнтся перекинут на зуб вперед или назад, то показания уже будут не правильные. Вобщем, практически ненужная информация.

Да вопрос не о том, действительный или нет. Вопрос откуда он берет данные?

Что бы такой кулер содавал давление, его обороты должны быть более 25000. А при таких оборотах он просто развалится!

При заполнении анкеты тебе в обязательном порядке придется указать: ФИО, паспортные данные, адрес. Это уже напрягает. Если ты не подойдешь (что бывает в 99% случаев) то все равно твои данные будут где то храниться. И хорошо, если они просто окажутся никому не нужны. А так, в лучшем случае, ваш почтовый ящик засыпят различные "Ридерс Дайджест" и иже с ними! Были у нас в городе такие деятели. Звонят в дверь, заполните говорят анкетки. А мы зайдем через недельку, заберем. Начинаю смотреть. 2 книжечки листов по 20... Сначала идут вполне безобидные вопросы, типо в какие магазины чаще ходите, какие товары чаще покупаете, каких производителей предпочитаете и т.д. Потом замечаю, что вперемежку с этими вопросами, появляются довольно странные... Какая техника и каких марок находится в квартире... Каково ее состояние, возраст... Сколько имеете автомобилей... Каких марок... Собираетесь ли в ближайшее время покупать автомобиль, квартиру, бытовую технику... Дальше еще интереснее! В какое время вы находитесь дома чаще всего... В какое время вас обычно дома нет... С какого по какой час... Так сразу бы и спросили: когда можно придти к вам в квартиру за деньгами и техникой, что бы вас точно дома не было? А еще скажите куда вы ключик кладете, когда уходите? Еще один вариант развода. Звонят в дверь. "Пиццу заказывали? (или что то подобное). Нет не заказывали. Да как же так? Вот ваш адрес указан. Ничего не знаю. Дайте тогда я с вашего телефона позвоню на фирму, уточню что и как. Звони." И он звонит. Извиняется и уходит. А вам приходит солидный счет за звонок в какой-нибудь очень платный сервис. А ему проценты от снятых с вас денег! Будьте внимательны!!! Не поддавайтесь на разводы! Сначала внимательно изучите то, что вам предлагают! Читайте несколько раз любые документы!

Бесплатный сыр бывает только в мышеловке. Полюбас где то нае***т. Скорее всего будет типа "Ответьте на 100 вопросов про масло и получите 2500!" За каждый неправильный ответ - штраф 100 р.

Ты читал внимательно??? Нормальный мастер может при затягивании стойки помять локтем крыло? А те, которые не могут открыть мульт-лок, который как я говорил и видно и ключи есть - де вообще не мастера а натуральные ДЕБИЛЫ! Т.к. если ты называешь себя мастером, и видишь что капот не открывается, можно хотя бы посмотреть, почему он не открывается? Если рассуждать так как ты, то давай они начнут двери ломать, т.к. их не предупредили, что они просто закрыты, бить стекла, т.к. им не сказали, что есть электростеклоподъемники а ручки они не нашли. Так что ли???

На прошлой неделе поставил Тесла. В магазине спрашивал у продавцов, что по лучше. Из того, что было (Хорс, Чемпион, Тесла, стоковые какие то, Херцог, и еще что то) посоветовал Теслу. На вид сделаны качественно. Провода мягкие, колпачки аккуратные. Когда ставил на машину, колпачки оделись достаточно туго (точно не слетят). По длине проводов тоже нормально все. После тех, которые стояли (какое то дерьмо, купил в Белорусии, потому что надо было срочно и больше ничего не было) двигатель стал работать гораздо ровнее. Перестало его периодически колбасить. Теперь даже на не прогретом полностью двигателе (примерно 60) без подсоса на ХХ работает ровно. Раньше такого не было, пока не прогреется. Единственная непонятка: на коробке написано сделано в Чехии. Штрихкод соответствует. Но на самих проводах стоит клеймо Made in USA... Может просто провода покупают америкосовские, хз...

С удовольствием поймал бы такого(таких) и отпинал бы отдуши! Или молотком по рукам, что бы больше нечем лазить было! Только они сейчас тоже умные. Чуть ты им в морду, так они сразу заяву писать в ментовку. Менты тоже разные бывают. Кто то скажет ему "Я те сцуко напишу" а кто то примет. Я когда по молодости таксовал (с антенной) у нас довольно часто происходили косяки с наркошами. В плане ты их катаешь-катаешь, а они либо убежать пытаются, либо плачут, что денег нет. Мы таких привозили на стоянку и они у нас целыми ночами отрабатывали. Всем таксерам машины мыли! Когда за ночь помоет 10-15 машин, желание прокатиться на халяву как то отпадало у них.

+1 Я туда больше и не езжу. Какой ты нахрен мастер, если простой мульт-лок, который ВИДНО и ключи от которого ЕСТЬ ты открыть даже не пытаешься?

Вопрос такой: Есть приборчик . http://www.balsat-msk.ru/index.php?productID=124"]Вот' такой. В кратце: - вольтметр - тахометр - часы - УОЗ Вроде бы все понятно и доступно. НО! Мучает вопрос, как этот прибор измеряет угол опережения зажигания??? Откуда берутся данные? Подключается он 3-мя проводами. 1-й +АКБ, 2-й -АКБ, 3-й на один из контактов катушки зажигания. Как на основании этого он считает опережение? Я понимаю, он может считать импульсы на катушке зажигания, но это для тахометра. Он же "не видит" в каком положении находится в момент импульса трамблер, поршни в цилиндре. Хотя показывать - показывает. И допустим если на ХХ он показывает УОЗ 7-8, то на оборотах может доходить и до 20. Вроде бы достоверно. НО КАК???

Такое очучение, что ты крутил не винт количества а качества... Точно пластмассовый? Или отверткой?

Интересно только как они из-под машины (если я правильно понял) дотягиваются до провода, идущего к генератору?? Мне кажется такое возможно только в том случае, если не установлена дополнительная защита картера. Я просто представляю свою машину. Там между дополнительной защитой и "телевизором" даже пальцы с трудом проходят. И то на половину. А у меня еще и штатная защита жива. И что бы дотянуться из-под бампера до проводов понадобиться засунуть туда руку как минимум по плечо, и между защитой и поддоном просунуть руку к проводам... У меня там расстояние 2-3 см. Точно знаю, т.к. недавно чистил защиту. Либо ручки у кусачек должны быть длиной более 50 см.

А что, не видно, что рядом с ручкой открывания капота стоит кнопка под ключ? А тот самый ключ висит на общей связке? Да и потом, если они умудрились защелкнуть мульт-лок, значит они как минимум нажали на эту самую кнопку! Случайно она не защелкнется. Усилие приложить надо! Да и потом, неужели не понятно, что ручка открывания капота не просто так легко ходит туда-сюда, а капот не открывается! Тем более капот при них я открывал и блокировку снимал специально!

Да таких "механиков" везде хватает. Могут и лампочку Чек Энжин отключить... Мне тут один пытался стойку подтянуть. Ключи взял, упирался, тянул. Типа все нормально. Зря я не проверил!!! Заметил только через 2 дня, что на крыле, там где он локтем упирался, вмятинка! Скотине этой бы руки оторвать! А перед этим, в том же сервисе, попросил клапана отрегулировать. Оставил машину, ключи, показал как сигналка отключается. Разблокировал капот (у меня блокировка на открытие капота). Назначили время. Вот хорошо, что на работе занят был и не пришел во время! Эти дебилы когда открывали капот, случайно защелкнули блокировку! Прихожу - они матерятся! Типа 2 часа капот с ямы пытались проволочкой открыть! Я говорю, вы дебилы! Ключи от мульт-лока на связке с ключом зажигания висят! Посмотреть тупо не судьба было? Короче, сменил я сервис.

А по поводу того, откуда прибор берет данные об угле опережения зажигания кто-нибудь скажет??

Видел подобное на стоящем авто. Они (диоды) тупо крепятся не на диск а либо на суппорт, либо на кожух тормозного диска. Как то так. Подробнее рассмотреть не смог. Видно только было, что когда авто стоит диоды закреплены где то там.

Как я и говорил! :)

Всем рекомендую и советую! Купаемся каждую субботу и жены наши тоже. За все время ни кто не заболел!