olegel21

Блин, сними ты клеммы с ДУТа, замкни по очереди на массу и найдешь какой идет на лампочку. Если не горит, то найди этот провод на входе в приборку, подай на него массу. Не горит? Ищи в приборке... В приборке: ВП- красная колодка контакт № 11. НП- белая колодка контакт № 7.

Я так понимаю, пошло обсуждение проекта книги "Как облегчить жизнь угонщику или для начинающих." Может в личке все это пообсуждаете?

Ну ты даешь! Может лучше восстановить проводку так, как она должна быть?

Зайди в FAQ или воспользуйся поиском, эта тема уже обсуждалась...

Для начала попробуй снять и одеть разъем на ДТОЖ, на головке. Затем, если не помогло, сними разъем и замкни его на массу. Стрела должа показать максимальную температуру. Затем прокатись с замкнутым разъемом, стрелка не дергается? Если нет, то причина в ДТОЖ.... Если дерается, то плотнее воткни разъемы на приборке и проверь массу за приборкой....

После замены задней двери, хлопушки, в багажнике начала появляться вода. Причем текла она, судя по следам, из под уплотнителя стекла в месте примыкания металла и резины. Долго искал место протечки, грешил на нижние углы стекла. Оказалось, что хлопушка сделана в компании "Начало", и размеры проема невыдержаны. Причина протечки нашлась в верхних углах! При отгибании уплотнителя, между ним и резинкой видна щель шириной примерно в 5-8 мм! Поменял уплотнитель, не помогло. Тогда взял герметик, и не жалея его, промазал уплотнитель с металлом. Битых 15 минут поливал машину из шланга...... протечек больше не было.....

Действительно, не стоит уподобляться этим слепящим уродам. Кто знает, что взбредет им в голову, когда они тебя догонят.... А еще хуже если из за твоей вспышки, этот водятел не справится с управлением и уйдет под встречную машину....

Сейчас сходил в магазин, благо что рядом, все ремкомплекты идут с одним кольцом! Может просто по ошибке положили? Ну не под крышку же трамблера его засовывать! Хотя по диаметру подойдет....

Тогда бери схему и тестер, проверяй целостность проводов и разъемов в системе зажигания...

Приборный жгут, вот направление в котором надо начать поиски....

Дорожка могла не только прогореть, но и разорваться от воздействия влаги....

Возьми в руки "мурзилку" т.е. книгу по ремонту и обслуживанию машины. И станет все ясно.... Там много чего интересного есть....

Спасибо Sem99! Тему закрыл...

Опять опередил!.....

Пробивать не стоит. Слишком высокое давление....

Начать надо с МБ, мое мнение....

Датчик холла поменял?

Опиши что происходит при включении зажигания. Приборка работает? Потом, при включении габаритов в третье положение, что происходит? Дальний, я так понимаю, работает в режиме моргания? А если рычаг перевести в крайнее положение "от себя"?

Правильно, но стоит уточнить. а дальний работает? Если работает, то причина может быть в МБ, проводке или включателе габаритов....

При движении может заклинить коробку... Так что, снимай и разбирай...

Причина скорее всего в утечке тока, в генераторе. Посмотри тут: http://lada-forum.ru/index.php?showtopic=11233

У тебя стартер старого образца. Отличие от новых, одно: надежность! Отревезируй его, продуй, почисть и будет он тебе служить еще долго....

Датчик холла в трамблере....

Ну раз ты поменял все что можно, значит надо поменять подрулевой переключатель.....

Может я чего недопонимаю, но это, то что ты выложил сейчас, от 2109!!! Обрати внимание на деталь № 11, фото № 2. Это заслонка тепло-холод. Такой рычаг, металлический, имела заслонка от 2108-09. И радиатор расположен почти вертикально. Заслонка нового образца, имеет пластиковый рычаг. И радиатор почти лежит.....