Поиск в
  • Дополнительно...
Искать результаты, содержащие...
Искать результаты в...

Перейти к публикации
Lada-forum.ru

NAIL1

Advanced Members
  • Публикации

    383
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя NAIL1

  1. Alexandr. Как я вас понимаю у вас двигатель работает неустойчиво?
  2. vaz10 Т.е у вас перегрев так я вас понимаю?
  3. RAX Свечи проверялись?
  4. -=NV=- Компрессию мерили?
  5. -=NV=- Вобще то в первую очередь в этом случае проверяют свечи. Они проверялись?
  6. Andrejj У вас скорее всего засорена система вентиляций. Ещё бывает такое если масло залить сверх нормы то система вентиляций излишки масла будет гонять ещё и в корпус воздушного фильтра которое ведет к замасленому фильтру. И все таки проверить систему вентиляций не помешает.
  7. andrew@andrew Возможно у вас подсос воздуха. Проверьте посадку шлангов, штуцеров, прокладок. В противном случае замените. Проверьте жиклеры возможно они непллотно завинчены в этом случае из выхлопной трубы пахнет бензином.
  8. Nar Проблема решилась?
  9. click Ну как все в порядке?
  10. mexanik_2 Такое возможно при применений масла с не соответствующей вязкостью. Проверьте так же сетку маслоприемника возможен перекос редукционого клапана или ослабление пружины, чрезмерный зазор между вкладышами и шейками коленчатого вала. Вкладыши на замену коленчатый вал на ремонт. Разжижение масла из за попадания бензина в картер двигателя через прокладки топливного масла в этом можно убедиться вынув щуп он пахнет бензином. Износ шестерен масляного насоса определяется промером деталей.
  11. Бабур Проверьте в первую очередь свечи. Затем высоковольтные провода, крышку распределителя, бегунок. Проверялось?
  12. Бывает и такое
  13. Причина стука может быть еще в разрушений буфера хода сжатия, в осадке пружины подвески, в осадке опоры стойки. Погнуты рычаки подвески, растяжек, сайлент блоков
  14. Кстати это тоже может повлиять т.к может быть повреждены детали подвески и детали кузова
  15. mihaleks Это могут быть: значительная разница в износе шин, неодинаковая осадка пружин, неодинаковое давление в шинах, нарушение углов продольного налона оси поворота, развала колес.
  16. arko4 Проверьте крепления руля, кронштейна рулевой колонки, рулевого механизма, болта крепления эластичной муфты на валу шестерни
  17. Chenzo Проверьте амортизаторы, пружины. Крепления поворотного кулака к стойке, сайлент блоков рычагов, растяжек, штанги стабилизатора поперечной устойчивости к кузову. Крепления гайки ступицы. Так же подшипники. Износ резинового элемента опоры стойки что устраняется путем замены опоры.
  18. Oper Если у Вас установлена распорка то при ударе в крыло повреждается и противоположное крыло получается вот что если без распорки повреждается тольо одно крыло и ремонт дешевле с одной стороны а при распорке придется ремонтировать и второе крыло.
  19. AlexM001 Ну как устранили неисправность?
  20. vaz10 Проверьте РХХ. Или продиагностируйте предварительно: При выключеном зажиганий отжав фиксатор отсоединяем колодку жгута проводов системы управления двигателем от РХХ. Для проверки напряжения питания регулятора включаем зажигание. Тестером измеряем напряжение между выводом А колодки жгута проводов и массой. Такие же измерения проводим для других выводов колодки проводов. В каждом случае при непрерывном измерении напряжения показания тестера должны изменяться в диапазоне от 0,5 до 12,0 В. Для проверки исправности самого регулятора тестером (в режиме омметра) измеряем сопротивление между выводами разъема регулятора. У исправного регулятора сопротивление между выводами А и В а также С и Д должно быть 40-80 Ом Бывает такое так же и при не равномерности компресий по цилиндрам более чем 2 кгс/см2 Еще проверьте высоковольтные провода
  21. SEREGA86 Свечи проверяли?
  22. shur С такими баками как на переднеприводных автомобилях при малом количестве бензина в баке особенно когда едишь в горку автомобиль дергается или как бы идет потеря мощности. А происходит это потому что при въезде в горку топливо перемещается в другую сторону и электробензанасосу это топливо не подвластно вот из за этого все это происходит.
  23. Jxt Течь масла может наблюдатся через сальники коленчатого вала, через прокладку поддона картера, через крышку ГРМ. Потеряли упругость или износились маслоотражательные колпачки, износ стержней клапанов или напрвляющих втулок. Потеря подвижности или износ поршневых колец. Канавки поршней прочистите. Износ гильз цилиндров. Цилиндры расточите и отхонингуйте.
  24. ZEvS-master А из глушителя какой цвет дыма идет7
  25. bigtimmi Топливный фильтр находится около бензобака в задней его части такой в стальном корпусе в виде бочонка.
×
×
  • Создать...