Millerman

У приятеля так было. Троила, чихала. Мозги сдохли.

Подниму тему своим вопросом. Начал прогорать резонатор, и все остальное тоже на вид все очень плохо. Там где я все покупаю ничего приличного. Робола вся с кривой геометрией. Кто нибудь ставил Стингер. Как звук. Сильно громче стока?

А что он рекламирует?

Странный товарищ. То была с собой кнопка то нет. Реле провода и кнопка в запасе,а вот датчика запасного нет. Зачем городить все эти сопли?

Можно конечно, слегка увеличить толщину шатунныз вкладышей, это если наддув совсем небольшой....... и тд.. Глупости это все. Ну разгонишь ты ее свою 063, а тормозть чем будешь? А на дороге как ее удержишь? Телега эта древняя Фиатовская не предназначена для очень скортстной езды. Скайлайн GTR купи и получишь удовольствие. А 063 оставь в покое.

Можно все! Только не нужно корове седло.

Также было. И слева и справа из углов капало. Заменил уплотнитель стекла и стало сухо.

Просто как все великое! Расчленяешь коробку с двигателем и меняешь все сцепление. Что бы там не случилось это придется сделать . И менять весь комплект.

Я за сток и минимальные переделки. И за то что бы все работало так ка надо.

и таки эдак.

Ну да напутал. На лето закрыть конечно.

Я не стсл мудрить с керамикой, а установил оригинальный краник. Старый не тек, а при замене патрубков, при затягивании хомута развалился от старости штуцер который со стороны салона. Недостаток оригинального только люфт небольшой, но регулировкой тяги все таки можно добиться полного открытия и закрытия. А пользоваться краном нужно. Если его открыть на всё лето и закрыть на зиму, то уплотнение будет деформироваться в этих двух положениях и возрастают шанс протечки

Сам и смотри это ГОВНО. Меч и Меч 2 вот это то что надо!

Купил , отмыл,заменил поролон.Половинки корпуса на герметик. Моторчик разобрал, пропитал обоймы подшипников маслом с добавлением присадки феном. Все собрал. Воздух как то дольше выходил чем из печки нового обр. Хомуты в салоне сменил на пружинные. Воздуховоды торпеды все так же на герметик Автосил. Разница конечно есть и не жалею что сменил печку. Центральную заслонку увеличивать в ширину не стал. Она и в новом обр до конца середину не закрывает. Зимой ее всегда открыть,а заслонку на стекло немного совсем приоткрыть . Надо если создать макс на стекло то открываем на стекло на макс. Ножную можно и не трогать. В жару при закрытой заслонки тепло-холод правую ногу не жарит в отличии от нового обр. Фото позже и фото ремонта рычагов заслонок тоже. Так что готовь сани (печку) летом.

Он их на капот впендюривал. Левак купил скорее всего.

В тему просто! Сегодня заморгала лампочка на хх. Вчера в жуткой пробке все было ок. Сразу ужасные мысли Гипс снимают клиент уезжает! Капиталка! Самых простых причин как минимум три. 1. Дурит датчик, а он это может так вот внезапно. Замена. 2. Очень грязный фильтр. Лечится заменой 3. Попал мусор, твердая частица под седло редукционного клапана. лечится прогазовкой на холодном двигателе В моем случае это датчик, как выяснилось после осмотра датчика, с него сочилось масло и сочилось недавно. Замена прям около магазина и вся нормализовалось. Автору темы нужно готовиться к капитальному ремонту двигателя. Это если подтвердится недостаточное давление механическим манометром. Или как минимум проверить маслянный насос.

Ждем с нетерпением!

Взаимозаменяем блок управления(рычаги) отопителем 2108 низкая панель и 2114 европанель?

Вопрос тем у кого низкая панель. Летом в положении заслонки в положении ,,холод" не проходит тепло в салон? Даже в таком положении при закрытом кране, радиатор все равно нагреется. Хочу просто печку а низкой панели себе установить вместо родной. В Шеви Круз так было, там совсем нет крана, и торпеда нагревалась не хило и воздух пёр в салон теплый. Я поставил краник и толку не было. Через 30 мин все равно не помогло, торпеда наглелась. Только если кандей включал тогда шел холод.

Передняя накрывает, а задняя торчит. Так правильно, то есть тарелка в тарелку. Что он менял не понятно по фото. Крабы старые. С разборки что ли? https://www.google.ru/m?q=кронштейн+растяжки+2114+шайбы+замена&client=ms-opera-mobile&channel=new&espv=1#imgrc=6G6OQX3d8P3qDM

Подскажите кто знает и применял пружинные хомуты на радиатор отопителя и кран отопителя , какой размер пружинного хомута?

Автору темы нужно залить мозги в голову , а перед этим откачать всякую фигню которая там кипит!

И не мечтай! Может повезет! Один шанс из ста, при условии что продавец твой личный друг или хороший приятель! Забудь про Авито, Автору и прочите помойки. У трейдинщиков ищи, там по крайней мере выбор есть. Или на форумах в продажах у проверенных форумчан.

С возрастом время на отдых требуется больше. Обычно 2860 от Москвы до Омска, приезжал в Омск на третий день, около 20.00 по местному. Стартовал из Мск 7.30. Спал в машине. Теперь куча мотельчиков по всей трассе. Но позже 21.00 проблема с местами. Ехал всегда 110. Камер везде море. Татарстан весь ими усыпан, под каждым столбом засада. Комфортное расстояние для меня теперь 600 км в день.