Shmatkoo

но наверное если бы тяга замёрзла, то рукой то кнопку в любом случае можно было бы открыть?

Блин такой косяк... Сегодня было так что пассажирскую переднюю дверь не смог открыть. Открываю с сигналки, кнопка на двери не поднимается. Пробую рукой поднять-утопить кнопку - не открывается!!!! Что это может быть??? Потом через какое то время открылась....

а как её заменить то на двигателе ВАЗ 2112 1.5 16 кл?

Всё никак не мог найти место утечки тосола, уровень уходит не сильно (примерно 1-1,5 см в 2-2,5 недели)..... Сегодня заехал на СТО и сказали что убегает через прокладку ГБЦ. Бежит не сильно (сопливит). У них замена такой прокладки приравнивается чуть ли не к капиталке. Самому заменить её не реально??? Я хочу поставить электро котёл. С такой прокладкой вообже можно его устанавливать и греть (при необходимости доливая тосол до уровня)? Могк ли пока не заморачиваться с заменой прокладки?

что за дополнительный ремень? где он находится и как выглядит?

Вобщем сравнил в магазине амортизатор от 2111 и свой 2112. Стойка от 2111 намного длиннее и не влезает ВООБЩЕ никак! Вывод: стойки от 2111 и 2112 НЕ взаимозаменяемы! Взял ради интереса стойку от 2108 и....о чудо, стойка зашла в отверстия, по длине такая же как от 2112. Вобщем поставил новые стойки 2108.

ну тогда понятно....просто не думал что тут таки большие погрешности и неточности, как блин в старых 8-9-ках

машина ровно стояла! на какой грани???? Стрелка сначала стояла на отметке 1/4 бака, после этого сразу на 0!!!! Не в начале красной зоны, а именно на полном НУЛЕ!!!!

Плескания нет никакого, машина стоит, завожу - стрелка на "0", лампа горит....проедешься несколько километров и стрелка поднимается, лапа гаснет.

Получается при первой 1-й передаче рычаг упирается в планку ограничители заднего хода, а при задней, рычаг сталкивается вниз чтобы войти в паз этой планки ограничителя?

А как вообще должна включаться задняя передача при правильной регулировке? Схема как на КПП 2109: влево до упора - 1-ая передача, еще сильнее влево до упора - задняя передача? Или как то иначе?

Но почему у них тогда у каждого своя маркировка - 2111 и 2112?

У меня 2112, значит у меня нет ГУРа?

Болтается....причем как а нейтралке, так и на включенной передаче. Включение совсем не четкое, заднюю передачу получается найти с большим трудом. С 3-й на 4-ю переключится и то иногда сложно - рычаг уходит куда то вбок и упирается...

сделал вывод что поставить обратно ось с втулками будет очень проблематично. Парень с видео (про дребезг рычага КПП) предложил сточить края оси, чтоб она не задевала или приклеить по краям оси от пластиковой пробки. В итоге не понял - замена втулок поможет для более четкого ходы рычага КПП и устранит дребезжание или нет?

вот этот?

Где вообще находится ГУР на ВАЗ 2112? И как узнать есть ли он у меня вообще?

Подойдут ли амортизаторы от 2111 на 2112?

что за рамка, где она находится? по вашей ссылке в инструкции написано снять верхнюю и нижнюю облицовки тоннеля пола....

Почему периодически стрелка уровня топлива показывает на нуле горит лампа, хотя бензина может быть литров 6-7. Поездишь какое то время и стрелка поднимется, лампа гаснет. В чем причина?

чтоб поменять эти втулки надо пол салона разобрать???? Может в моем случае достаточно сделать регулировку привода управления механизмом переключения передач?

Всё, нашел! Ресивер ВАЗ 21124: Продавец сцука обманул.....

а где можно посмотреть как выглядит поверхность ресивера и дросселя 21124?

То есть дроссельный патрубок 1.5 отличается от 1.6? У 1.6 есть какая то выемка в поверхности?

Вчера снимал дросельный патрубок чтобы прочистить. При снятии заметил что прокладка (между дроселем и ресивером) порвалась на 2 части. Стояла вот такая прокладка: Хотел купить новую, в магазинах таких нет! Нашел только вот такую прокладку: Продавец утверждал что подойдет на 16 кл, 1.5, и что именно такие прокладки ставят на заводе. Эта прокладка резиновая и она не плоская а кругло-рельефная. Но так как поверхности ресивера и дроселя плоские, то соответственно поставить эту прокладку я не смог. Пришлось прилепить обратно старую порванную прокладку и на неё поставить дросель обратно. Почистил, собрал - вроде всё работает. Ещё заметил что у РХХ шток прилично люфтит. Так должно быть или его нужно менять?