Проблемы с заводкой!

[HukAk0u]

Всем привет! Имеем машину ВАЗ 21093i 2005 года выпуска.

Последнее время начинают происходить таинственные вещи :D

Бывает, не заводится машина и не понятно с чем это связано. Пока были случаи, когда машина не заводится на горячую. На холодную не было. Т.е. если машина стоит сутки или двое у дома, то на утро заводится вполне отлично. А если куда-нить едешь и оставляешь машину на 5-10 минут, пытаешь завести и оппа, даже стартер не крутит (но не всегда). С чем связанно вообще не пойму, был в сервисе, сказали, что нужно смотреть тогда, когда вообще машина перестанет заводится, а сейчас можно все перерыть и Вы не понятно за что отдадите деньги.

Заводится она так (тут два варианта):

- Попробовать несколько раз повертеть ключи и повыжимать сцепление, а потом оставить машина еще минут на 10 - то заведется с гулом и треском.

- Или же, если долго мучиться с сцеплением и периодически поворачивать ключ, то машина с треском и гулом заведется.

Если машина тут же заглушить, то она спокойно заводится, без каких-либо проблем.

Было у кого-нить что-нить подобное? :) Замучался уже

[Andrey88]

форсунки смотри, и ДТОЖ для профилактики поменяй

[t808]

- Или же, если долго мучиться с сцеплением и периодически поворачивать ключ, то машина с треском и гулом заведется.

Что издает гул и треск?

[AnDmitrAl]

когда не заводится стартер щелкает?

и что ты имеешь ввиду "не заводится" стартер не крутит или крутит но не схватывает?

[HukAk0u]

когда не заводится стартер щелкает?

и что ты имеешь ввиду "не заводится" стартер не крутит или крутит но не схватывает?

вообще ничего не происходит, тишина, стартер не крутит вообще.

а когда поворачиваешь зажигание идет еле слышный гул (типа машина думает) и слабенький щелчок, но я не думаю, что это стартер, т.к. ключи в режиме зажигания.

 

а гул и треск издает стартер!

[maggot]

вообще ничего не происходит, тишина, стартер не крутит вообще.

а когда поворачиваешь зажигание идет еле слышный гул (типа машина думает) и слабенький щелчок, но я не думаю, что это стартер, т.к. ключи в режиме зажигания.

 

а гул и треск издает стартер!

гул - это бензонасос работает, а потом как давление создаст реле выключается - это и есть щелчек

[AnDmitrAl]

а когда поворачиваешь зажигание идет еле слышный гул (типа машина думает) и слабенький щелчок, но я не думаю, что это стартер, т.к. ключи в режиме зажигания.

давно у тебя эта машина? :)

при повороте ключа в положение зажигания начинает работать бензонасос (издавая монотонный гул) а через 4 секунды он отключается, при этом реле бензонасоса издает щелчок :)

[HukAk0u]

Машина уже больше 2ух лет. Проблем за время эксплуатации особо не возникало.

Я сам в ней не ковыряюсь, стараюсь если что - везти в сервис.

Просто тут проблема немного странная, но думаю, что ее просто решить.

До этого была проблема расхода топлива, куда ее только не подключали и как только не смотрели, а оказалось что виноват воздушный фильтр, его поменял и все прошло :)

Вот и не хочется после того случая отдавать деньги за ерунду.

[FoXs]

Возможно проблема в стартере. У меня тоже бывает плохо заводится. Стартер еле крутит, но тресков никаких. Спецы, что то говорили уже точно не помню, но вроде направляющие там каието разбиваются... Сказали сделать можно, но лучше поменять.

[HukAk0u]

Возможно проблема в стартере. У меня тоже бывает плохо заводится. Стартер еле крутит, но тресков никаких. Спецы, что то говорили уже точно не помню, но вроде направляющие там каието разбиваются... Сказали сделать можно, но лучше поменять.

Мне в сервисе тоже сказали, что проблема в чем то одном, а вариантов куда сунуться множество :)

Говорят, если хотите выкинуть деньги - давайте мы будем смотреть. Если нет - ждите, пока вообще встанет.

Оба варианта меня не устраивают, поэтому и пишу сюда в надежде на то, что у кого-то была схожая проблема.

 

А по поводу стартера - так он вообще отлично крутит, но бывают моменты, описанные выше :D

Изменено 3 мая 2010 пользователем HukAk0u

[Alex_i90]

Знакомая проблема.

Дело как ни странно в АКБ! все просто - ЭБУ не хватает напруги! если напряжение в сети меньше 11 с чем то - эбу не включает страртер! Тупеет и все.

Разберем по порядку - с утра заводишь как? пришел - выжал сцепление - подождал - насос накачал топливо - крутанул стартер. доп. потребителей - нет! не печки ни обогрева - все это ты включаешь после того как завел!

днем в городе - ехал - и обогрев работал и вентилятор печки - убежал - не выключил! садишься - только ключ на положение "зажигание" все это хозяйство гудит и грееет и дует - сажая напряжение в борт сети! еще если нажать на тормоз - вообще 11 вольт будет!

Побороть не сумел даже с новым АКБ! приходится выключать все потребители и ждать чуть пока напряжение подрастет после работы насоса!

Проверь за одно зарядку аккума.

[HukAk0u]

Знакомая проблема.

Дело как ни странно в АКБ! все просто - ЭБУ не хватает напруги! если напряжение в сети меньше 11 с чем то - эбу не включает страртер! Тупеет и все.

Разберем по порядку - с утра заводишь как? пришел - выжал сцепление - подождал - насос накачал топливо - крутанул стартер. доп. потребителей - нет! не печки ни обогрева - все это ты включаешь после того как завел!

днем в городе - ехал - и обогрев работал и вентилятор печки - убежал - не выключил! садишься - только ключ на положение "зажигание" все это хозяйство гудит и грееет и дует - сажая напряжение в борт сети! еще если нажать на тормоз - вообще 11 вольт будет!

Побороть не сумел даже с новым АКБ! приходится выключать все потребители и ждать чуть пока напряжение подрастет после работы насоса!

Проверь за одно зарядку аккума.

Ага, утром проблем никаких нет, с пол тыка и никаких посторонних звуков.

Наверное, ты прав, дело действительно в напряжении. А почему с новым АКБ тоже самое?

Может стоит по-мощнее брать аккум?

И почему это проявилось только после зимы, до этого ведь машина норм работала?)

[швейк]

Для начала контактную группу замка зажигания поменяй.

[Alex_i90]

Ага, утром проблем никаких нет, с пол тыка и никаких посторонних звуков.

Наверное, ты прав, дело действительно в напряжении. А почему с новым АКБ тоже самое?

Может стоит по-мощнее брать аккум?

И почему это проявилось только после зимы, до этого ведь машина норм работала?)

После зимы - зимой аккум бы больше нагружен, емкость снизилась...

Буду на выходных воевать с этой бедой, действительно есть подозрения, что замок или рэле разгрузки замка.

[Shmiga]

У меня симптомы очень похожи были раньше. На холодную с пол оборота заводилась, на горячую после 5-10 минут простоя нужно секунд 5 крутить стартером. Пару раз покрутишь - заводится. Обороты до 1600-1900 подскакивают. Газанешь - опустятся. ДПДЗ пробовал другой - не помогло. Или заводишь сразу, а машина двоит, дергается и глохнет. Решилось заменой ДМРВ (137), но помогло на пол года. Сечас уже и на холодную иногда не схватывает. Аккум новый. ВАЗ 2115 (январь 5.1) 2001 год. Ощущение, что очень большой расход и иногда из трубы дым валит, как будто богатая смесь. Что делать? Опять менять ДМРВ? А если через пол года опять навернется? Учитываются-ли показания датчиков при заводе автомобиля?

[HukAk0u]

У меня симптомы очень похожи были раньше. На холодную с пол оборота заводилась, на горячую после 5-10 минут простоя нужно секунд 5 крутить стартером. Пару раз покрутишь - заводится. Обороты до 1600-1900 подскакивают. Газанешь - опустятся. ДПДЗ пробовал другой - не помогло. Или заводишь сразу, а машина двоит, дергается и глохнет. Решилось заменой ДМРВ (137), но помогло на пол года. Сечас уже и на холодную иногда не схватывает. Аккум новый. ВАЗ 2115 (январь 5.1) 2001 год. Ощущение, что очень большой расход и иногда из трубы дым валит, как будто богатая смесь. Что делать? Опять менять ДМРВ? А если через пол года опять навернется? Учитываются-ли показания датчиков при заводе автомобиля?

Ты ее, случайно, на тросе не таскал? :)

у меня была проблема, зимой перестала заводится и я ее начал на тросе таскать, а это ведь инжектор, если сразу не завелась - лучше не мучить, а везти к мастерам. Тогда была проблема в свечах, их заменили, но образовалась богатая смесь от того, что мучили ее. Мастер отсоединил шланг от воздушного фильтра и заткнул его чем то, сказал ездить так до замены масла, как только поменяешь масло - можешь подсоединять. Вроде все ок было.

Только потом машина начала кушать бензина аж в два раза больше. Долго не могли понять почему, а оказалось, банально, воздушный фильтр :) Кстатии ДМРВ тоже меняли тогда (был не исправен, судя данным с компа)

[HukAk0u]

Решил проблему :)

дело было в стартере

[Евгений Емелин]

Решил проблему :)

дело было в стартере

Подскажите, у меня эпизодически при заводке идет гул, потом щелчок, а со второго раза уже нормально заводится? У меня после этого еще и чек загорается и горит около 1,5 суток. Потом гаснет, но канитель с незаводом происходит раз в 2-3 дня, поэтому чек не горит, не больше дня. После этих глюков с заводкой машина периодически стала мигать дальним светом, самопроизвольно. Чего делать куда смотреть, тоже генератор?

2115 инжектор 2003 год

Изменено 5 февраля 2011 пользователем Евгений Емелин

[vik-viktor]

Подскажите, у меня эпизодически при заводке идет гул, потом щелчок, а со второго раза уже нормально заводится? У меня после этого еще и чек загорается и горит около 1,5 суток. Потом гаснет, но канитель с незаводом происходит раз в 2-3 дня, поэтому чек не горит, не больше дня. После этих глюков с заводкой машина периодически стала мигать дальним светом, самопроизвольно. Чего делать куда смотреть, тоже генератор?

2115 инжектор 2003 год

Первым делом надо знать на что жалуется "чек"в этом поможет диагностика или БК.Зачистите массу идущую от аккумулятора на кузов и с кузова на двигатель.

[sawa358]

Привет всем. Имею машину Ваз 2115 2009 году, 1.6. После того как поставил газовую установку, стала плохо за водица зимой. Газовая 4 поколения, тому на холодную за водица на бензине. Зимой за водица с 5-6 раза. Такое чуство что ей не хватает бензина. Форсунки чистил весной, все росходники менял вовремя. Подскажите что это может быть?

[Денис26]

ПРошивку меняли как на газ поставили?