*Alexandr* Опубликовано: 15 декабря 2008 Жалоба Опубликовано: 15 декабря 2008 Кто с данной проблемой сталкивался подскажите что делать?Стирается ремень об бортик натяжного ролика.Поправляешь ремень на шкиву ,заводишь и ремень сползает к двигателю.Замена натяжного ролика не помогла,новый ремень стёрло на 2-3 мм за 500км.Если до этого был перетянут ремень и был шум от помпы на холодном двигателе,это может быть причиной.П.С. до того как не перетянули ремень замечаний не было.Заранее благодарен! 1
Максим Левин Опубликовано: 16 декабря 2008 Жалоба Опубликовано: 16 декабря 2008 Вероятнее всего изогнута шпилька крепления натяжного ролика. У меня было аналогчное явление, после замены шпильки ремень не сползает.
Бегун Опубликовано: 16 декабря 2008 Жалоба Опубликовано: 16 декабря 2008 Мне кажется из за люфта в подшипнике помпы.Сними ремень и попробуй шкив. Если стучит - меняй и все будет ок.Может конечно шпилька ролика согнута - ну это наврядли......
Максим Левин Опубликовано: 16 декабря 2008 Жалоба Опубликовано: 16 декабря 2008 Ну почему навряд ли... Если ремень был перетянут, то шпилька тоже вполне может деформироваться. Я у себя смотрел старую, когда выкрутил - на глаз искривления не видно. Однако после замены все пришло в норму. А если люфтует помпа, то ремень скорее будет бить, чем сползать.
vovich Опубликовано: 16 декабря 2008 Жалоба Опубликовано: 16 декабря 2008 90 % шпилька гнутая . если ремень перетянут помпе п...дец.
Бегун Опубликовано: 16 декабря 2008 Жалоба Опубликовано: 16 декабря 2008 Ну почему навряд ли...Может и шпилька конечно.Я почему сомневаюсь на счет нее? просто не представляю как ее согнуть можно........?
vovich Опубликовано: 16 декабря 2008 Жалоба Опубликовано: 16 декабря 2008 Может и шпилька конечно.Я почему сомневаюсь на счет нее? просто не представляю как ее согнуть можно........?когда затягивают ролик могут погнуть .
Serg_x Опубликовано: 16 декабря 2008 Жалоба Опубликовано: 16 декабря 2008 Может и шпилька конечно.Я почему сомневаюсь на счет нее? просто не представляю как ее согнуть можно........?Представьте что она нагрета до 100 градусов (а то и выше - ролик тоже греется, тем более если в нем подшипник разбит), а ремень перетянут. Металл становится мягче и ее постоянно тянет в одну сторону ремнем - вот и изгиб.
DRaiver85 Опубликовано: 16 декабря 2008 Жалоба Опубликовано: 16 декабря 2008 Полностью поддерживаю тот что виновата шпилька. У меня на восмёрке тоже ремень ело, как тока шпильку поменял всё прошло.
*Alexandr* Опубликовано: 16 декабря 2008 Автор Жалоба Опубликовано: 16 декабря 2008 Всем добрый вечер ,спасибо за внимание к моей проблеме.Сегодня ездил к "доктору" с которым первый раз менял ремень и ролик.Я делал упор на шпильку и на помпу.Сняв ремень он сразу сказал ,что с помпой всё в порядке и в гнутую шпильку он не верил( наблюдая за работой ремня ,как раз ролик пытался выпрямить ремень и износ был из-за бортиков ролика).Он предложил поменять звёздочку на коленвалу (ему не понравилось пятно контакта на зубьях),и это - помогло ремень выравнялся, даже немного сместился в противоположную сторону.Поезжу посматрю что будет происходить.
Бегун Опубликовано: 17 декабря 2008 Жалоба Опубликовано: 17 декабря 2008 Он предложил поменять звёздочку на коленвалу (ему не понравилось пятно контакта на зубьях),и это - помогло .......Во блин..... век живи - век учись. Ктоб мог подумать что в этом вся проблема.
dennys Опубликовано: 17 декабря 2008 Жалоба Опубликовано: 17 декабря 2008 А я после замены ремня и ролика такое дело просек через 500 км что ремень ест бортик ролика, попробовал старый ролик поставил назад - сползает, поменял ремень на новый другой марки - опять сползает, менял шпильку - опять толку никакого (только в шпильке то точно дело не может быть так как ролик к блоку прижимается через шайбу). Только шкивы поменять осталось...? :)
DRaiver85 Опубликовано: 17 декабря 2008 Жалоба Опубликовано: 17 декабря 2008 просто видать у этой юолезни несколько компонентов, у когото из-за шпильки, у когото из-за шкивов, роликов. Но если ремень перетянуть, то шпильку запросто погнёт да ешё и помпа долго жить небудет и это факт.
Бегун Опубликовано: 18 декабря 2008 Жалоба Опубликовано: 18 декабря 2008 (только в шпильке то точно дело не может быть так как ролик к блоку прижимается через шайбу). :)Блин, а ведь действительно - как шпилька может искривиться? Ведь сам ролик НАМЕРТВО претянут к блоку. Если она и поведеная - всеравно при затяжке ролика от такого усилия (там помоему гайка на 17 или 19) - он станет ровно.Может быть дело не в шпильке а в какомнебуть постороннем предмете (ну мусор там, стружка, да малоли....) между блоком и роликом?????? Я конечно это не утверждаю, просто размышление........
Serg_x Опубликовано: 18 декабря 2008 Жалоба Опубликовано: 18 декабря 2008 Блин, а ведь действительно - как шпилька может искривиться? Ведь сам ролик НАМЕРТВО претянут к блоку. Если она и поведеная - всеравно при затяжке ролика от такого усилия (там помоему гайка на 17 или 19) - он станет ровно.Может быть дело не в шпильке а в какомнебуть постороннем предмете (ну мусор там, стружка, да малоли....) между блоком и роликом?????? Я конечно это не утверждаю, просто размышление........Еще может быть помпа. У меня на ОКЕ криво поставленная (или криво отлитая) помпа сдвигала ремень.
profy Опубликовано: 20 декабря 2008 Жалоба Опубликовано: 20 декабря 2008 просто видать у этой юолезни несколько компонентов, у когото из-за шпильки, у когото из-за шкивов, роликов. Но если ремень перетянуть, то шпильку запросто погнёт да ешё и помпа долго жить небудет и это факт.+100 :) А для смещения ремня достаточно подогнуть шпильку ролика на доли миллиметра.
esa507 Опубликовано: 24 января 2009 Жалоба Опубликовано: 24 января 2009 Народ, знаю что не по теме, но создавать новую думаю не стоит, вопрос таков, как часто на 8V надо регулировать клапана? у меня машина уже 2 года, + она 2001 года выпуска, я ни разу не регулировал, прошлый владелец хз, кт очто думает? какие на это расценки?
Ramon Опубликовано: 24 января 2009 Жалоба Опубликовано: 24 января 2009 Народ, знаю что не по теме, но создавать новую думаю не стоит, вопрос таков, как часто на 8V надо регулировать клапана? у меня машина уже 2 года, + она 2001 года выпуска, я ни разу не регулировал, прошлый владелец хз, кт очто думает? какие на это расценки? Надо не темы создавать а поиском пользоваться: http://lada-forum.ru/index.php?showtopic=2...%F2%E0%ED%EA%E5 Вот ссылка по регулировке http://www.autoprospect.ru/vaz/2109-samara...e-klapanov.html 1
profy Опубликовано: 25 января 2009 Жалоба Опубликовано: 25 января 2009 Раз спросил, отвечу. Не помню когда рекомендует завод, кажется 1раз в 30тыс.км. Но на деле все зависит от эксплуатации, качества бензина и используемых масел. Я на 99 регулировал примерно через 50тыс.км. Дядька, тоже на 99, уже почти сотню наездил, как с завода взял, ни разу не регулировал. Конечно, если в головке слышен шум или стук клапанов, то необходимо регулировать, а не ждать даже 30тыс.км. 1
razdolbay Опубликовано: 9 февраля 2009 Жалоба Опубликовано: 9 февраля 2009 Господа, а как же всё таки наиболее верно выставить ремень?Про 90 градусов большим и указательным пальцем, это понятно.Но всё это весьма относительно...Более верно, ИМХО, выставлять уже по биению ремня...Вот отсюда и вопрос..Каков допуск биения на длинном плече в зависимости от оборотов?Допусти при хх - 5мм, а при 4000 об\мин - 10мм, это нормально? Или подтянуть? Или наоборот, ослабить? Либо же, биения вообще не должно быть? Но это весьма туго...Ролик петь начинает.
Быстрый Опубликовано: 10 февраля 2009 Жалоба Опубликовано: 10 февраля 2009 При с бросе газа 5мм. это нормально. 10 уже много. Ремни с пробегом больше вибрируют, меняй через 50 т. км.
*Alexandr* Опубликовано: 9 марта 2009 Автор Жалоба Опубликовано: 9 марта 2009 Всем добрый вечер. После замены ремня,ролика и шкива (на коленвалу) проехал приблизительно 1500, и решил посмотреть как поживает ремень.Снял крышку и огорчён ... он сместился на противоположную сторону и тоже стирается (но не так сильно как в начале данной темы) 1
profy Опубликовано: 10 марта 2009 Жалоба Опубликовано: 10 марта 2009 То что ремень стоит не по центру ничего страшного, но то что его жрет это плохо. Скорее всего виноват натяжной ролик, или подогнута его шпилька.
Loktionoff-M Опубликовано: 11 марта 2009 Жалоба Опубликовано: 11 марта 2009 Во блин, а у меня в точности наоборот! Ремень сползает в другую сторону! Но как то странно.. то сползает, то отходит! Када сползает начинает писчать там... потом отходит и все намано.. подъело немного его... Поменял и ролик и помпу и шпильку.. осталось только звездочки поменять... Но это потом! У меня вопрос. Вот я тут часто встречал такое выражение "Шкив с резиновым демфером", это как? Где можно это посмотреть? Помогите а? Ну просто любопытство заело!%)
profy Опубликовано: 12 марта 2009 Жалоба Опубликовано: 12 марта 2009 Во блин, а у меня в точности наоборот! Ремень сползает в другую сторону! Но как то странно.. то сползает, то отходит! Када сползает начинает писчать там... потом отходит и все намано.. подъело немного его... Поменял и ролик и помпу и шпильку.. осталось только звездочки поменять... Но это потом! У меня вопрос. Вот я тут часто встречал такое выражение "Шкив с резиновым демфером", это как? Где можно это посмотреть? Помогите а? Ну просто любопытство заело!%)Он стоит на коленвале, это привод генератора. На нем ремень привода генератора. Так понятно?
