Плохо или совсем не заводится!

[Driverus]

с наступлением холодов столкнулся в такой проблемой!!! после ночи машина заводится, подрыгается и тут же глохнет!!!!! с четвертой пятой попытки заводится!!!! система БКЗ. просто не понимаю в чем причина!!

[Зверь]

а ты на подсосе заводишься?

[Driverus]

конечно на подсосе)))))

[Protva]

Попробуй перед заводом подкачать бензонасосом топливо.

[GnusmaS]

Проблема точ в точ такая... Тоже стоит БСЗ... Подкачка насосом не помогает...

[GnusmaS]

И ещё, не заводится именно после стоянки ночной, если постоит днём часа 3, то заводится сразу...

[Зверь]

а карб вообще давно чистили? и посмотри свечи!

[AlexXx]

У меня тоже такая проблема! С утра и вечером после 8 часов на улице завести авто становится проблемой. Она сначала схватывает и схватывает сразу, но потом если периодически не нажимать на педаль газа она глохнет. Карб полностью чистили 2 месяца назад. Грешу на бензонасос. Что ещё может быть?

[GnusmaS]

а карб вообще давно чистили? и посмотри свечи!

Свечи 600км. отроду...

[GnusmaS]

Один чел =) решил проблему заменой прокладки между коллектором и карбюратором... Может правдо?

[Чайнег]

У меня тоже такая проблема! С утра и вечером после 8 часов на улице завести авто становится проблемой. Она сначала схватывает и схватывает сразу, но потом если периодически не нажимать на педаль газа она глохнет. Карб полностью чистили 2 месяца назад. Грешу на бензонасос. Что ещё может быть?

 

Подсос до предела, газ НИНАЖИМАЙ!!!!

 

Один чел =) решил проблему заменой прокладки между коллектором и карбюратором... Может правдо?

 

А еще есть прокладка между рулём и сиденьем... :)

[parabellum]

Все очень просто.

1. Вытягиваешь подсос до предела.

2. Утапливаешь подсос до конца и опять вытягиваешь на 1/3.

3. Выжимаешь сцепление и не нажимая на педаль газа начинаешь заводить. Как только начнет схватывать, помогаешь движку завестись подсосом-вытягивая оный.

[AlexXx]

Подсос до предела, газ НИНАЖИМАЙ!!!!

 

 

Она заводится без педали газа, но потом глохнет, если не нажать. ТО есть подсосо вытягиваю, поворачиваю ключ, она сразу хватает. Секунды 2-3 работает и алес

[Вазофил]

Попробуй перед запуском несколько раз энергично нажать на педаль газа

[AlexXx]

Попробуй перед запуском несколько раз энергично нажать на педаль газа

 

Тоже делал. Причем чем было холоднее, тем больше раз нажимал на педаль. У меня ощущение что какую то деталь надо заменить. Вопрос только какую: бензонасос или карб) В карбе тяга телескопическая стит новая, то есть проблема не в ней

[Shuga]

Ну и чего тут такого? Нормальное поведение всех карбюраторных двиглов. Моя конечно не колбасится как пишут, но со второго раза заводится стабильно. Тяжело ей конечно, помогаю выжимом сцепления. А прошлой зимой придумал фишку. Когда за бортом -30 вставляю в воздухан фен и завожу с включенным феном. Подхватывает тёплого воздуха и заводится легче (по крайней мере мне так показалось). Поэкперементируйте, может поможет.

[GnusmaS]

А может прыгнуть в маршрутку и доехать на ней? =)

[vb-develop]

Она заводится без педали газа, но потом глохнет, если не нажать. ТО есть подсосо вытягиваю, поворачиваю ключ, она сразу хватает. Секунды 2-3 работает и алес

У меня тоже самое :(

Если найдешь в чем причина, отпишись пожалуйста! Уже замучился сам :(

[БОРМАН]

Привет всем! У меня тоже на холоде после долгой стоянки так же схватывала и глохла. Делаю так: перед уходом вытягиваю "подсос" полностью и так оставляю. Холодную завожу так: подкачал бензонасос, подсос "утопил" до конца, потом вытянул на 1/3, педалькой "газа" качнул 3 разика и поворачиваю ключик. Ура - заработала. Если не заработала, то жду 0,5-1 минуту и снова поворачиваю ключик. Пока (тьфу 3 раза) не подводила. Машинка 1998 г.в. пробег 86 тыков (по какому кругу не знаю). Правда был каприз летом, но после промывки карба, заодно замены масла и всех фильтров устранён.

[Atikva]

У.. мальчики. Я с этой проблемой тож сталкиваюсь каждое утро. Рассказать, как лечится? Ответ - никак. А точнее подкручиванием одного винтика в нужном направлении..

 

Значит так. У меня прошлой зимой она с полпинка заводилась. После поездки к карбюраторщику стала ток с 3-5 попытки. Думала ну ладно, бывает. Оказалось, что при настройке карбюратора крутят два винтика. Один отвечает за количество смеси, второй за ее качество. Самый просто способ сделать меньше оборот ( и жор соответственно) это крутануть второй винтик и обеднить смесь, что мне и сделали. Нынешний мой мастер наотрез отказался крутить его ибо говорит только на АвтоВАЗе есть прибор, способный настроить нормально. Так что очень может быть, что и у вас, господа, точно так же.

Положительный момент - ест мало. Отрицательный - холодная заводится не с первой попытки. Он советовал слегка поддавать газку при пуске но я предпочитаю три раза покрутить стартер, нежели залить себе свечи.

 

А кстати - заводится также - тут же схватывает, и тут же глохнет.

[AlexXx]

О какая фишка. Если в момент когда машина хочет заглохнуть подсос немного утопить а потом резко вытянуть обратно, то она продолжает жить)

[Atikva]

Сегодня проверила на себе... Не успеваю я манипулировать подсосом она тут же глохнет

[REYNOR]

О какая фишка. Если в момент когда машина хочет заглохнуть подсос немного утопить а потом резко вытянуть обратно, то она продолжает жить)

У меня по-другому получается. Когда хочет заглохнуть, я кратковременно, но резко немного утапливаю акселератор и сразу бросаю.

[Atikva]

А свечи не заливаются при таком раскладе?

[Strelok]

А я вот думаю, что зимой после ночной стоянки машина и должна заводиться со второго-третьего раза, в какой-то мере это даже хорошо, потому что когда в первый раз она глохнет, двигатель хоть немножко проворачивает загустевшее за ночь масло, и во второй раз крутится уже заметно легче. А вообще причина плохого пуска в мороз-электрика. Чуть подсевший аккум+чуть грязные контакты+чуть грязные свечи летом вообще не заметны, зато зимой дают о себе знать в полной мере.