Денчик Опубликовано: 5 июня 2007 Жалоба Опубликовано: 5 июня 2007 Всем добрый привет!Рассказываю общую историю:Мне нужно скоро ехать на 1500 км. в одну сторону.Поехал на сервис, для всякой такой разности, проверить ходовую, двигатель и тормоза.Все проверили, кое-какие детальки поменяли, по ходовой, но не это важно...Суть в том что полностью перебрали задние барабаны, все там поменяли, новые тормозные цилиндры, колодки, собрали, прокачали тормоза, и вроде все в порядке, но...Еду я как-то, и вдруг ни с того ни с сего у меня при торможении (нажатии на педаль тормоза) просто проваливается педаль в полик, а тормозов как и не бывало... резко отжал, нажал... и о чудо, появились, благо машин небыло! (до сервиса такого небыло)В общем раз-два в день, примерно, она так проваливается (итого 4 дня), независимо от скорости и маневра, а так все в порядке, пока катаюсь, аккуратно, и подальше дистанцию держу... хотя сегодня она провалилась до половины, а дальше появились тормоза, отжал-нажал, снова все в норме. (пробег в день 60-80 км.)Поехал на сервис, где делали, благо гарантии у них 14 дней, смена не та была, моей небыло, сказали в другой день приехать... ладно, приеду в другой, но... Поехал на другой сервис, для консультации... думаю может воздух где бегает, прокачать может надо, а они мне заявляют, что это точно не воздух, а что-то другое, типа смотреть надо... может лапшу вешают...Тормозуха нигде не течет, никаких пятен и капелек нет, все колеса проверял.Помогите советом, кто чего знает, и что им там на сервисе говорить, а то навешают еще кучу запчастей, и скажут что не по их вине это... (авто ВАЗ-21083)Заранее всем спасибо!
r_smirnoff Опубликовано: 5 июня 2007 Жалоба Опубликовано: 5 июня 2007 Чёта уж очень на воздух похоже.... :) Походу дерануть тебя хотят в сервисе. Если точно уверен что нигде не течёшь - прогони промывкой, залей новую тормозуху, прокачай. Для дальней поездке не лишне будет. Хоть будешь уверен что "всё правильно сделал" (с) Росгострах
Protva Опубликовано: 6 июня 2007 Жалоба Опубликовано: 6 июня 2007 просто проваливается педаль в полик, а тормозов как и не бывало... резко отжал, нажал... и о чудо, появились,Признак воздуха в системе.
prozak Опубликовано: 6 июня 2007 Жалоба Опубликовано: 6 июня 2007 Чёта уж очень на воздух похоже.... Походу дерануть тебя хотят в сервисе.+1
Денчик Опубликовано: 6 июня 2007 Автор Жалоба Опубликовано: 6 июня 2007 Мне кажется, что это воздух, до этого все в порядке было, сегодня вечером поеду в сервис, пускай исправляют... прокачивают, или меняют там, что надо... гарантия ведь есть, на запчасти и работу.Утром доехал на работу, все в порядке, педалька не проваливалась.
Сергей Опубликовано: 6 июня 2007 Жалоба Опубликовано: 6 июня 2007 Признак воздуха в системе.+1Пусть прокачаю все ситему, а не только задние.
Ментос Опубликовано: 6 июня 2007 Жалоба Опубликовано: 6 июня 2007 Привет! Значится так. Есть вероятность, что у тебя воздух гуляет по контурам, но.... у меня на моей предыдущей ВАЗ 21065 была один раз такая штука. Стою я на стоянке у работы утром, собираюсь домой (после суток), грею тачку (лето было), но всегда до 50 прогревал и нажал на тормоз.... педаль уперлась в пол... отпустил, нажимаю снова - есть тормоза. такое было еще раз и тоже на стоянке. Как мне сказали, и не в одном сервисе, перепустил главный тормозной цилиндр (воздуха в тормозной системе не было, проверяли). Советую, поменяй главный тормозной. Стоит это в пределах 500р.
Bach Опубликовано: 6 июня 2007 Жалоба Опубликовано: 6 июня 2007 +1Пусть прокачаю все ситему, а не только задние.и проверить гермитичность
Сергей Опубликовано: 6 июня 2007 Жалоба Опубликовано: 6 июня 2007 и проверить гермитичностьИ правда, мож они штуцеры после прокачки незатянули.
Денчик Опубликовано: 7 июня 2007 Автор Жалоба Опубликовано: 7 июня 2007 Значится так, поменяли мне главный тормозной цилиндрик, вроде стало все в порядке, тормозит отлично, правда еще боязно... :) Поставили фирмы АТЕ (Германия). Перед этим проверили все и вся, при мне, ничего нигде не нашли, решили обоюдным согласием... поменять главный. Протечки и воздуха нигде не нашли, промыли систему, прокачали новой тормазухой. Обошлось мне все это с работой в 1975 рубликов, и 1.5 часа времени. :)
Сергей Опубликовано: 7 июня 2007 Жалоба Опубликовано: 7 июня 2007 Значится так, поменяли мне главный тормозной цилиндрик, вроде стало все в порядке, тормозит отлично, правда еще боязно... :) Поставили фирмы АТЕ (Германия). Перед этим проверили все и вся, при мне, ничего нигде не нашли, решили обоюдным согласием... поменять главный. Протечки и воздуха нигде не нашли, промыли систему, прокачали новой тормазухой. Обошлось мне все это с работой в 1975 рубликов, и 1.5 часа времени. :)Развели 99%. Все равно же прокачали. А проверяли с умным видо ходя вокруг машины ? Или прокачали еще раз, а потом после проверки приговорили ГТЦ ?
Денчик Опубликовано: 7 июня 2007 Автор Жалоба Опубликовано: 7 июня 2007 Развели 99%. А проверяли с умным видом ходя вокруг машины? Или прокачали еще раз, а потом после проверки приговорили ГТЦ? Да нет, я думаю что не развели... Он сначала снял все колеса, а на задних - барабаны, и показал мне, что там все сухо и в полном порядке, потом передок, тоже все в порядке, сел за руль, завел машину и давай на педальку жать, она стала постепенно, медленно проваливаться (признак неисправности главного), говорит раз все в порядке, то только главный остается... (он кстати подтекал, на месте крепления самого бочонка). И еще, если бы был воздух, то педаль постоянно бы проваливалась, на каждом втором светофоре, а так она периодически, 1-2 раза в день проваливалась, и то, когда еду, т.е. раз в 30-40 км. пути. Замена протекающих цилиндров и стертых колодок спровоцировала окончательную поломку главного. :P
Сергей Опубликовано: 8 июня 2007 Жалоба Опубликовано: 8 июня 2007 Да нет, я думаю что не развели... Он сначала снял все колеса, а на задних - барабаны, и показал мне, что там все сухо и в полном порядке, потом передок, тоже все в порядке, сел за руль, завел машину и давай на педальку жать, она стала постепенно, медленно проваливаться (признак неисправности главного), говорит раз все в порядке, то только главный остается... (он кстати подтекал, на месте крепления самого бочонка). И еще, если бы был воздух, то педаль постоянно бы проваливалась, на каждом втором светофоре, а так она периодически, 1-2 раза в день проваливалась, и то, когда еду, т.е. раз в 30-40 км. пути. Замена протекающих цилиндров и стертых колодок спровоцировала окончательную поломку главного. :P100% развели.Если в сисетеме воздух, то это не значит что что то течет, там взяимосвязи особо нету, если только вакумник воздух в ГТЦ негонит. Если проваливается педаль, значит недопрокачали. А если воздух в системе, это не значит что педаль проваливается постоянно, физику учил ? Воздух по трубкам гуляет, может растянуться, отсюда непостоянный эффект. А вот Замена протекающих цилиндров и стертых колодок спровоцировала окончательную поломку главного это вообще бред. Это тоже самое что , я бы тебе так сказал, у тебя колесо спустило и поэтому двигатель по переборку.А точ то главный подтекал, это не он тек, а достаточно было купить резиновую прокладку для бочка или сам бочек с резинками, поменять и все.
kumuka Опубликовано: 8 июня 2007 Жалоба Опубликовано: 8 июня 2007 Замени Главный тормозной цилиндр - 600 руб. + 700-800 мл. тормозухи. Продуй все трубки насосом, чтоб оттуда вся тормозуха стекла. Потом прикрути главный тормозной и лей в бачок жидкость, пока из трубок тормозуха не польёцца (желательно каждую трубку обслуживать отдельно). Потом прикручивай и прокачивай. Пару раз прокачай, чтоб уж точно воздуха не было. Тормоза - дело не шуточное :)
Сергей Опубликовано: 8 июня 2007 Жалоба Опубликовано: 8 июня 2007 Замени Главный тормозной цилиндр - 600 руб. + 700-800 мл. тормозухи. Продуй все трубки насосом, чтоб оттуда вся тормозуха стекла. Потом прикрути главный тормозной и лей в бачок жидкость, пока из трубок тормозуха не польёцца (желательно каждую трубку обслуживать отдельно). Потом прикручивай и прокачивай. Пару раз прокачай, чтоб уж точно воздуха не было. Тормоза - дело не шуточное :)Вообще то он все сделал, ты чем читаешь ? :)
