prozak

Саморезы RULEZ, ни капли не пожалел...

Спасиб ребят, разобрался... Второй провод вообще лишний был... А не работало потомучто контакты не касались токосъемников, подтянул поближе чтоб упирались и все ок :)

1300...

Всем лень что-ли? А как же братство самараводов!? ))

Ребят, помагайте! Вчерась поставил в обратку штатный руль (после спортивного) и не могу подключить сигнал... Когда ставили спортивный, очень гемороились с сигналом... Когда я его снял, сдернул 2 проводка каких то... короче один я нашел как подключить, но чот толку никакого, машина молчит.... Как стандартно там все должно подключаться? Мож есь картинка какаянить, или картинку может нарисуете? Очень уж плохо когда "оленям" не погудишь :) ЗЫ если принципиально, стоит волговский сигнал двухтональный...

А я вот проиобрел штатный руль в коже... После спортивного - блажееенство просто!!! )

Ага, тоже хотел предложить )) Будет заглядывать под капот, и все крышки и сальники будут знать, что за ними наблюдают, будут бояцца и уважать )) Только не нужно слишком частоф, а то они подумают что он их боится и распаясаются ))

Никак, только в деле )

У меня такой случай был.. после мойки накрылся ДПДЗ мой комп ничего не увидел, объехал несколько сервисов их компы тоже ничего не увидели... Заехал в ара-сервис, где нет компа... Спрашивают "Мащина мил? Мыл говорю... Дачики прадюваль? Не говорю... Нат минять" Поменяли, причем в самом гнезде было много влаги, сначала ее выдули, потом поставили, все ок. ДМРВ тут вообще по моему не причем да и дорогой он... А ДПДЗ стоит рублей 100 помойму... Начните с него, и удалите ВСЮ влагу! Повторюсь, у меня его смерть компьютерами не увидели... После мойки рекомендую хорошенько продувать все датчики и разъемы, а лучше закрывать целофаном весь дроссельный узел...

Ну тут скорее всего ДПДЗ, попробуйте заведомо исправный... Может еще педаль задевает за что то... Одним словом ДПДЗ... Двигатель не мыли случаем?

Фишка не в бачке, а в крыщке... процентов 70 брак, не открывается клапан, так что ищи рабочую крышку...

ТЛТ сокращение от Тольятти...

У меня всегда гасло сразу... макс 1 секунда...

Ну эт понятно ) Спорить не буду, ибо не уверен... Но ИМХО качество/количество смеси должно рассчитываться мозгами из показателей ДПДЗ и даччега скорости в том числе...

Не ну в принципе все правильно... Девайс не дешовый... Я вот даже про рули интересуюсь.. На картинке то всегда не то что в коробке :)

Zbugz, я имел в виду что сдох даччег скорости и от этого мозги клинит... Там же есть еще тема что мощность пропала... Он же (моск) сопаставляет скорость, положение дросселя и всякую другую шняжку и типо бензина дает...

Сталкивался... У товарища стоит... новогодняя елка, куому как... Сначала хотел ставить, потом подумал что 7000 это черезчур...

А как вариант сдох даччег скорости с которого как раз на комп и идет... ИМХО

Польза реальная!!! На пиво не останется, почки целее!!! )) Да нет на наших машинах от них никакой пользы... Пустая трата денег...

В данном случае вибрации частично убирает мастика, но это очень частично :) Для борьбы с вибрацией есть специальные вибродемпфирующие материалы, которые должны клеиться на голый металл максимально плотно...

Не согласен... Тут речь идет о шумоВИБРОизоляции... Если между вибро демпфером и металлом будет еще что-то, то толку от него кот наплакал ИМХО... А если просто шумку класть, то другое дело...

Мне нраитца Бош и НГК... Но советовал бы НГК

up Обновил отчет, добавил шумку задницы... На очереди щиток моторного отсека, переделка передних дверей, пол и ниша запаски... Не переключайтесь ;) Спасиб ;)

Короче говоря купил я такие пистончики... Гав*о полное! Они еще хуже заводских, пришлось с дачи снова ехать в город, и покупать саморезы! :) По итогу все встало мега-крепко и без гимора, кстати довольно эстетично...

Ооо, это ты очень серьёзную тему затронул :D Сам не перестаю удивляться...